СМИ: данные Евростата показали, что ЕС едва ли может потянуть санкции

Западные страны ввели политические и экономические санкции в отношении России в ответ на предполагаемое вмешательство в события в Крыму, в результате которых территория полуострова вошла в состав РФ.
Президент России Владимир Путин запретил в течение года ввозить в Россию сельскохозяйственную продукцию, сырье и продовольствие из стран, которые ввели санкции.

<script type="text/javascript" src="/js/cmpld/news/jq.Popup.js?1416821332"></script> <script type="text/javascript" src="/js/cmpld/news/jq.notification.js?1395907706"></script> <script type="text/javascript" src="/js/cmpld/news/jq.Subscription.js?1416215611"></script> <script type="text/javascript"></script>

Москва, 26 ноя — РИА Новости.

В то время как ЕС рассматривает введение нового пакета санкций в адрес российских компаний, данные статистической службы Европейского Союза (Евростат) показывают, насколько дорого Брюсселю обходится давление на Москву, пишет агентство Рейтер.

<script type="text/javascript"></script>

Согласно статистике Евростата, в августе, месяц спустя введения санкций, уровень экспорта ЕС в Россию упал на 19% до €7,9 млрд. В сравнении с данными июля, потери европейской экономики составили почти €2 млрд. Также экспорт транспортного оборудования (автомобили, тракторы) в августе упал на 21% с аналогичными показателями в прошлом году.
Потери европейского машиностроения отражены общим для 28-ми стран блока спадом в 16%.
Германия, треть экспорта в машиностроении которой приходится на российский рынок, переживает существенный спад в продажах, тогда как уровень экспорта в этом секторе в Италии сократился почти наполовину, приводит агентство статистические данные.

читайте также

Лавров оценил ущерб ЕС от введенных против России санкций

В 2014-2015 годах потери европейских налогоплательщиков от санкций против РФ достигнут €90 млрд

 

Рейтер отмечает, что экономическое давление на Москву усложнило процесс получения необходимых для торговли лицензий для европейских компаний.

Так, краны, тракторы и оборудование для починки автомобилей попадают под категорию товаров, которые могут использоваться в военных целях, а их продажа теперь невозможна без соответствующего лицензирования.

 Отказ от получения разрешения грозит штрафом до 10% общей стоимости экспортируемой продукции.

«Получение таких разрешений может вызвать задержку экспорта на срок от двух до трех месяцев, а из-за того, что столь большое количество продукции теперь необходимо лицензировать, таможенные службы вынуждены справляться с огромным количеством бюрократической волокиты», — объясняет журналист агентства.

Рейтер приводит слова Марка Бюльтинка, главы отдела продаж бельгийской компании Barco, который рассказывает, что из-за санкций против России его компания потеряла крупнейшего клиента — «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК), которой бельгийцы поставляли мониторы для тренировочного оборудования.

Опыт компании Barco и данные Евростата демонстрируют, насколько большое влияние санкции оказали на деятельность европейских компаний, ЕС едва ли могли позволить себе подобные меры в момент, когда их экономика слаба, пишет Рейтер.