РОССИЯ БОИНГ НЕ СБИВАЛА: ПОДРОБНОСТИ

Расследование авиакатастрофы Малазийского Боинга отложили на долгие 9 месяцев. Снова отложили. Западные следователи за это время, вероятно,  должны "родить" и доказать такую версию случившегося, в которой виновной останется Россия. Но теперь сделать это будет сложнее. Голландские эксперты, работающие на месте трагедии выложили в сеть свежие фотографии с места крушения. В кадр случайно попали сенсационные детали. Изучив снимки, военные эксперты в один голос утверждают: сбить самолет ни Россия, ни ДНР не могли физически. У них просто нет такого оружия, которое оставляет после себя столь специфичные осколки. Зато у другой страны, соседней с Россией  и ДНР такое оружие на вооружении есть. У Украины большие проблемы. 

Четвертый месяц идет расследование авиакатастрофы малайзийского Боинга, потерпевшего крушение в районе вооруженного противостояния на востоке Украины. 298 человек, находившихся на борту, погибли. Какие только версии не озвучивались за это время. Самая невероятная — самолет был подставным и летел на автопилоте с трупами на борту. В поддержку этого высказывались различные аргументации о том, что это тот самый пропавший Boeing 777 Malaysia Airlines, летевший из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, который пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта и бесследно исчез. Кстати, бортовые номера двух самолетов отличаются всего на одну букву. У всех погибших пассажиров новые паспорта. Причем некоторые паспорта просрочены и проколоты компостером. Запасы еды для пассажиров отсутствовали. Трупный запах соответствовал тому, чтобы назвать трупы «несвежими». Отсутствие новостных истерий родственников погибших. Аккаунты погибших в соцсетях созданы в один день 21 апреля. Очевидцы утверждали, что видели «сушку» возле самолета.

Одним словом - сплошные загадки. Но, оставим голливудские зомбо-сюжеты для любителей давиться попкорном и перейдем в реалиям. В них реакция запада на падение Боинга не вызвала никакого удивления. Разве что ленивый возмущенно не обслюнявил микрофон обвинительной желчью в адрес России.  Дело сделано. И, как-то сразу, стало всем плевать на дальнейшие расследования и на факты, которые предоставляла сама Россия по развертыванию украинской армии трех дивизионов зенитно ракетных комплексов возле Донецка в день катастрофы. Но тщетно. Зачем искать ложки, которые лежат на виду, если виновный в краже уже есть.  Скорость истерики обвинений в причастности России к сбитому  Боингу была молниеносной.

Свой предварительный отчёт о катастрофе голландский Совет по безопасности  обнародовал 9 сентября 2014 года. «Катастрофа самолёта не была вызвана ошибками пилотирования или техническими проблемами самого самолёта, а была, вероятно, следствием обнаруженного попадания в самолёт снаружи большого числа мелких высокоскоростных объектов, что вызвало нарушение структурной целостности самолёта, приведшее к его разрушению в воздухе».

Итак, самолет был сбит. Главная организация по расследованию этой катастрофы подтвердила то, что и без нее все знали.

Подтвердила официально. До этого момента про самолет на западе пытались усиленно забыть, как блондинка про неудачный эксперимент с пергидролью, криво пристраивая на лысину шиньон. Но если эту новость вынужденно вытаскивали на свет божий, то обвинения лились на Россию малоубедительной бубней фокусника, у которого не вовремя вылез кролик из рукава на виду толпы. И вновь забыть.

Возникает целый ряд вопросов. Если вина России действительно имела бы место, то гибель почти трехсот человек муссировалась бы день и ночь по всем новостным каналам с проникающим прямо в мозг обывателя идеологическим медийным скальпелем. Значит, что-то пошло не так и лучше эту тему не ворошить лишний раз.

Что же пошло не так? Самолет не дотянул до границы с Россией каких-то шестьдесят километров. А если бы он упал на территории России? Скорее всего, коперфильды в Вашингтоне целовали бы кролика в пушистый зад от радости. Территорию Украины просто бы не рассматривали, как площадку, с которой был поражен самолет. Все было бы ясно и понятно — самолет сбила Россия, перепутав с украинской сушкой.  Но, Боинг упал там, где упал. Там, где и был сбит. А дотошные голландские эксперты нашли на месте катастрофы поражающие элементы. И, как выясняется сейчас, они не от Бука-М1, выстрел которого можно списать на кого угодно, учитывая, что в этой мутной истории наличие комплекса «Бук» уже приписывали ополчению. Поражающие элементы принадлежат ЗРК «Куб». Эти "кубики" ни с чем не спутаешь. Тот самый комплекс, из которого в семидесятые сирийцы успешно сбивали израильские самолеты. С 1983 года не производятся. В России «Кубов» нет. Они давно сняты с вооружения. А вот в Украине, по состоянию на 2010 год, их более восьмисот. Этого умопомрочительного количества хлама вполне достаточно, чтобы понять - среди него есть боеспособные комплексы.

Итак. По поведению наших западных «партнеров» ясно, что сбитый Боинг — это провокация. Цель которой - очередная истерия по обвинению России в развитии украинского конфликта, чтобы привить мировому сообществу образ врага в лице нашей страны. Но в планы вмешался человеческий фактор, а вернее тупость укровояк. Скорее всего, после того, как кабина пилотов Боинга была расстреляна из «сушки», включился режим «автопилот». Тогда самолет и добили из «Куба». Хохлы не придумали ничего умнее, как выкатить металлолом, который есть только у них и свалить с него пассажирский самолет. Это все равно, что в компании троих испортить воздух с треском и, выпучив глаза, удивленно смотреть на остальных.

На месте голландцев было бы логично потащить правительство Порошенко прямиком в Гаагу. В международный трибунал. Но голландцы вряд ли сделают это. Может быть потому, что они знают больше. Ну, например, что одни зомби сбили других, и, расследуя катастрофу, голландский Совет по безопасности вяло жует попкорн. Под избитый голливудский сюжет.

Игорь Гудвин