Главная (Newsland) Политика Russia Today «отправила» в космос российскую ракету, а когда она упала — стала украинской

30.10.2014 03:00

Russia Today «отправила» в космос российскую ракету, а когда она упала — стала украинской

Издание RussiaToday в среду, 29 октября, не без удовольствия сообщило, что на атлантическом побережье США через шесть секунд после запуска взорвалась ракета-носитель Antares с космическим грузовым кораблем Cygnus, который должен был доставить на МКС более двух тонн груза.

Удовольствие издания проявилось в подчеркивании того, что ракета Antares является совместной разработкой США и Украины.

Интересно, что та же самая ракета Antares, успешно запущенная 18 сентября, на сайте RT называлась «российско-американской»

Источник: http://inforesist.org/russia-today-otpravila-v-kosmos-rossijskuyu-raketu-a-kogda-ona-upala-stala-ukrainskoj/

6 12 214

Политика

35270 участников

Смотрите также

Двигатели Антарес разработаны и выпущены в России. Но в свое время эти ракеты были просто складированы и затем часть выкуплена США и отдана на Украину, где произведены изменения в двигателях.Вы сами знаете, что значит самовольно копаться в сложном механизме. Вот что то и напортачили. А с России взятки гладки..

3 Экспертное мнение

Макс Бжезинский ответил Вете Рок

2014-10-30

# 40656090

Двигатели взорвавшейся ракеты-носителя Antares прошли испытания в США и РФ

Исполнительный директор предприятия Antares Orbital Sciences Corporation Фрэнк Калбертсон заявил, что двигатели ракеты-носителя Antares, взорвавшейся во время запуска с космодрома NASA на острове Уоллопс, успешно прошли все стадии тестирования, сообщает Washington Times.

Ракета-носитель Antares оснащена двигателями AJ-26 — модификациями российского двигателя НК-33. «История этого двигателя была хорошо задокументирована. Этот тщательно протестированный, надежный и мощный двигатель прошел все испытания нормально. Мы не заметили аномалий», — заявил Калбертсон, уточнив, что во время проведения тестов в России также не было выявлено нарушений.

http://www.bfm.ru/news/277342

0 Экспертное мнение

Олег Зоин ответил Макс Бжезинский

2014-10-30

# 40656431

Вот во время тестирования и была вложена закладка, сработавшая в нужное время по сигналу одного из зрителей!.. Обыкновенное дело.... будни наших умельцев... :)))

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Доцент Трошкин

2014-10-30

# 40656012

Это с укропского сайта. Я им написал:

"Хлопци трошки доделали! Як гарно получилось!"

6 Экспертное мнение

Владимир Мирошников

2014-10-30

# 40656094

А не хрена из НК-33 делать укропскими ручонками AJ-26,тогда и разговоров не будет на эту тему.

3 Экспертное мнение

Макс Бжезинский ответил Владимир Мирошников

2014-10-30

# 40656169

AJ-26 делают в США ,а не в Украине

0 Экспертное мнение

Владимир Мирошников ответил Макс Бжезинский

2014-10-30

# 40656248

Поскольку компания-разработчик "Антарес" - Orbital Sciences имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени ракеты был заключен контракт с КБ "Южное" в Днепропетровске, где двигатели адаптировались и модифицировались. На второй ступени "Антарес" установлены американские твердотопливные двигатели Castor-30 http://www.rg.ru/2014/10/30/antares.html

1 Экспертное мнение

Макс Бжезинский ответил Владимир Мирошников

2014-10-30

# 40656422

Во время старта американской ракеты-носителя среднего класса "Антарес" двигатели первой ступени AJ-26 производства самарского ОАО "Кузнецов" (модификация российских НК-33) работали в штатном режиме, сообщили в пресс-службе компании.

http://www.interfax.ru/world/404528

На ней стоял российский двигатель

0 Экспертное мнение

Владимир Мирошников ответил Макс Бжезинский

2014-10-30

# 40657667

Разработанный в России,но не собранный.Раннее писали:"AJ-26 делают в США ,а не в Украине",Вы уж определитесь.

1 Экспертное мнение

Валерий Симонов ответил Владимир Мирошников

2014-10-30

# 40664806

Двигатели точно изготовлены в России, но они дорабатывались (модернизировались) в Украине.А если кто видел как украинские "специалисты" относятся к порученной работе, очень удивится, узнав что их изделия работают вообще. Ещё во времена СССР Украина поставляла входящие узлы на самолёт Ан-140, а на самарском авиационном заводе из них собирали сам самолёт. Заводские специалисты, осмотрев входящие узлы, поняли что их придётся переделывать или изготавливать вновь своими силами. Один из самых основных узлов-центроплан, вообще нельзя было ставить на изделие, т.к. даже не специалист поймёт что этот узел развалится очень скоро. Центроплан крепит в монолит фюзеляж и крылья. Так на нём все болтовые соединения были аварийными. Болты потайные мало того что сильно утопали, так они ещё и "висели", т.е. касались гнезда только точечно. А под всей поверхностью зияла пустота. И такое было на ВСЕХ болтах. А их там около сотни. Это гарантия того, что отверстия от вибрации быстро прослабнут и узел просто рассыплется. И такое было на всех деталях и узлах. А тут космическая ракета где нагрузки многократно выше. Я это видел сам лично. Так что это ЧП вполне закономерно.

0 Экспертное мнение

Показать 5 ответов

Свернуть ответы