Hyundai Европа обдумывает субкомпактный универсал i20

ПАРИЖ - Вдобавок к субкомпактному хэтчбеку i20 (на фото сверху), Hyundai может представить в Европе версию универсал, чтобы конкурировать с такими автомобилями как универсалы Skoda Fabia и Peugeot 208 SW.

Главный дизайнер Hyundai Европа, Томас Бюркле сказал, что автопроизводитель размышляет над новыми типами кузова для i20, в том числе над универсалом.

Бюркле говорит, что значение субкомпактного сегмента увеличивается, так как покупатели переходят с компактных автомобилей на меньшие, и Hyundai откликается на увеличивающийся спрос и желание потребителей видеть больший выбор в сегменте.

Бюркле считает, что универсал i20 может быть традиционным универсалом или смесью универсала и спортивного универсала (шутинг брейк) в трех- и пятидверном вариантах.

Бюркле отказался прокомментировать, выпустит ли Hyundai кроссовер i20. Продажи таких субкомпактных кроссоверов как Renault Captur и Opel Mokka стремительно растут в Европе. Hyundai представил концепт субкомпактного кроссовера Intrado в марте, на Женевском автосалоне.

Добавление новых типов кузова может помочь исправить сравнительно слабые продажи i20 в ключевом, субкомпактном сегменте. За первые восемь месяцев, Hyundai продал в Европе 52,612 экземпляров i20, что на 4 процента меньше продаж за тот же период прошлого года, в соответствии с данными исследователей рынке JATO Dynamics. По данным на август, бестселлером среди субкомпактов в Европе был Ford Fiesta с объемом продаж в 204,507 машин.

Пресс-секретарь Hyundai сказал, что на i20 приходится около 18 процентов продаж бренда в Европе, по сравнению с примерно 22-я процентами в средним по индустрии для массовых брендов предлагающих субкомпакты.

Hyundai представит новое поколение i20 в Европе, а дилеры Хендай начнут продажи пятидверной модели в начале следующего года, а более спортивная трехдверная модель, названная купе i20 Coupe, появится у дилеров позднее.

Бюркле сказал, что его команда дизайнеров базирующаяся в Руссельхайме (Германия), была изначально вовлечена в разработку новой платформы для i20, чтобы дать модели верные пропорции. «Мы решили сделать его шире, удлинить колесную базу и понизить крышу, чтобы придать ему лучшие пропорции и более значительный вид».

Теперь i20 выглядит более спортивно, говорит Бюркле. «Раньше автомобиль был чуть более неприметным», - сказал он.

i20 будет поставляться с полностью новым 1.0-литровым трехцилиндровым, турбированным, бензиновым двигателем выдающим до 120 л.с.

Исследователи из парижской Inovev прогнозируют, что новый i20 может увеличить объем продаж 80,000 машин в прошлом году и достичь годового уровня продаж порядка 100,000 - 120,000 машин.

При длине в 4.03 м и ширине в 1.73 м, новый i20 один из наибольших субкомпактных автомобилей в Европе и имеет такие же размеры, что и Renault Clio, сообщает Inovev.