Китайская BYD обошла Renault и Nissan на тендере электрическое такси для Брюсселя

ПАРИЖ (Блумберг) – Теперь, благодаря новому парку электрических такси сделанных в Китае, должностные лица и сотрудники Евросоюза, смогут разъезжать между заседаниями по Брюсселю, не сжигая топлива.

Расположенная в Шэньчжэне, BYD Co. стала победителем первого тендера объявленного городом на такси без выбросов, которые должны обслуживать де факто столицу ЕС, обойдя при этом Renault и Nissan.

Из 50 электрических такси заказанных местными операторами, 34 - это автомобили модели BYD e6 (на фото сверху), говорится в заявлении производителя.

«Несомненно, я бы отдал предпочтение европейскому бренду, а не китайскому», - сказал Луиджи Марроцо, исполнительный директор Taxis Bleus, одной из двух крупнейшик компаний такси в Брюсселе. «Однако когда речь пошла о размере, комфорте и запасе хода, BYD четко превзошел Nissan и Renault».

Эта сделка - настоящий удар для Карлоса Гона, генерального директора обоих компаний, и Renault и Nissan, которые также боролись за победу в тендере, на который представили электрические автомобили группы, Renault Zoe и Nissan Leaf. Несмотря на небольшой объем, это действительно сильный удар по престижу и имиджу, особенно для Renault, которая проиграла на «своем поле».

Для BYD – это стало крупнейшим заказом на такси в Европе.

Компания, по их сообщениям, имеет еще 20 такси в Лондоне и «небольшое количество» в Роттердаме. Запас хода BYD e6 равен 300 км, что вдвое больше 150-и км, которые может проехать Renault Zoe без подзарядки.

Taxis Bleus, которая владеет 320-ю такси в Брюсселе, купила 13 машин BYD e6, один Renault Zoe и три Nissan Leaf, сказал Марроцо. Он отказался от Model S предлагаемой Tesla Motors Inc., так как они слишком дороги.

Окупаемость четыре года

Хотя цена в 48,000 евро ($61,000) за автомобили BYD немного дороговата, по сравнению с обычными автомобилями, экономия на топливе компенсирует разницу в стоимости за четыре года, сказал марк Дебон, пресс-секретарь регионального правительства Брюсселя. Тендер на использование автомобилей с нулевыми выбросами, стал одной из редких возможностей для получения новых или дополнительных лицензий в городе, где работают около 1,300 машин такси.

«Мы довольны, тем, что помогли пополнить наш автопарк такси моделями BYD с нулевыми выбросами», - сказал Паскаль Смет, министр транспорта и общественных работ брюссельского региона, отмечается в заявлении BYD. «Они внесут свой вклад в наши усилия по сокращению загрязнения воздуха нашего города и, несомненно, продемонстрируют нашим жителям преимущества электрических автомобилей».

BYD частично принадлежит Berkshire Hathaway Inc., находящейся в собственности Уоррена Баффета.