7 реальных способов спастись с «Титаника»

«А как бы поступил я на их месте? Бросался бы к шлюпкам или стоял бы в стороне? Смог ли бы расстаться со своей семьей, зная, что погибну?»

Ответы на эти и многие другие вопросы, если они, конечно, честные, дают человеку понимание собственных жизненных принципов и ориентиров. И если вы еще не дали себе окончательного ответа, то предлагаем вам 7 реальных способов спастись с «Титаника», если бы вы, все-таки, решились попытать счастья и побороться за жизнь.

Способ № 1: Быть женщиной.

Кого всегда первыми спасают во время катастрофы? «Только женщины и дети!» — это правило вечно, когда бы и какие бы катастрофы на море ни случались, и гибель «Титаника» выступает здесь в качестве одной из самых ярких иллюстраций этого незыблемого правила.

Плюсы: если вы женщина (и, при этом, желательно, из первого класса), то считайте, что вы спасены.

Минусы: если вы женщина и спасаетесь на «Титанике», то по прибытию на берег вы, к своему удивлению, не всегда встретите теплый прием. Начало XX века — время активной борьбы женщин за свои права, время суфражисток, время первых женскихакций. И когда выяснится, что во время эвакуации вы как должное принимали приглашение сеть в шлюпки от джентльменов, стоявших рядом, то именно вам газета с полос своих страниц будет задавать не совсем приятный вопрос: «Чего же хотят женщины? Голосов или Шлюпок?» («VotesorBoats?»)

Конечно, вы попытаетесь защититься, будете даже оправдываться. Но только будьте осторожны, иначе только усугубите положение как, например, это сделала пассажирка первого класса Миссис Стюарт Уайт. После катастрофы оназаявила в интервью, что «настоящими героями были те женщины, которые рискнули спуститься в шлюпках в ледяное море», а не «те, кто остался на борту «непотопляемого» корабля.

— Я не думаю, что здесь имеет место какое-то геройство. Ведь все мужчины думали, что судно не утонет.

И как бы ни разнились точки зрения на то, как следовало бы поступить женщине, жене, матери в ту ночь, навсегда останутся в истории поступки таких женщин, как ИдаШтраусс, которая, уже ранее сев в шлюпку, выйдет из нее, подойдет к своему мужу Исидору, основателю американской торговой сети «Мейсис», и скажет: «Мы прожили вместе много лет. Куда ты, туда и я». И до самого последнего момента, пока их не смоет волна, они будут сидеть, держась за руки, в шезлонгах на палубе.

Из 705 спасшихся человек, 140 — женщины первого класса, 80 из второго и 76 из третьего. Из 23 женщин-членов экипажа спаслись 20.

Вайолет Джессоп, известная тем, что побывала на всех лайнерах «Олимпик-класса», и именно в те рейсы, когда с ними что-то случалось. Она была на борту «Олимпика», когда тот столкнулся с крейсером, она спаслась как с тонущего «Титаника», так и с тонущего «Британика», когда тот подорвался на мине во время Первой Мировой войны.

Способ № 2. Быть ребенком.

Плюсы: по все тому же незыблемому правилу «только женщины и дети» вы, если вы еще ребенок, уже гарантированно получаете место в шлюпке. Правда, желательно, быть ребенком из первого класса, а не из третьего, что ярко иллюстрируетпечальнаястатистика: из 109 детей на «Титанике» погибли 52, один из первого класса, остальные из третьего класса. Именно там, на нижних палубах «Титаника» оставались целые семьи, в которых было по 6−7 детей. Семья Гудвинов, в которой было двое девочек и четверо мальчиков (одному только исполнился год), плыла третьим классом и поэтому слишком поздно добралась до Шлюпочной палубы — шлюпки уже ушли. В результате, вся семья из восьми человек погибла на «Титанике»

Минусы: необходимо только понимать, до какого возраста можно считаться ребенком. Если вы мальчик и вам больше 12 лет, то шансы на спасение уже не так высоки, ведь в 12 лет дети могли окончить школу и уже идти работать. На «Титанике» второй офицер Лайтоллер пытался не пустить 13-летнего Джона Райерсона в шлюпку к своей матери. Мистер Райерсон, отец, который впоследствии погиб, все-таки смог убедить Лайтоллера, что его сын был еще ребенком. «Больше никаких мальчиков," - сказал раздраженный и бормочущий под нос Лайтоллер, пропуская мальчика в шлюпку.

Семья Гудвинов,

ретушь GianniAlessandro

Способ № 3. Притвориться женщиной..

Когда отчаяние одолевает вас полностью, вы не можете смириться с судьбой и не хотите почти гарантированно умирать на самом огромном в мире тонущем судне, вы прибегаете к крайнему и противоречивому методу — «маскируетесь» под женщину и садитесь в шлюпку. На «Титанике», согласно исследованиям историков, было целых три таких случая.

Плюсы: женщины почти никогда не раскроют вас, пока офицер будет спускать шлюпку. Так случилось, например, с 21-летним ДэниэломБакли, который перед самым спуском запрыгнул в шлюпку и затаился на ее дне. Одна из сидевших рядом женщин специально накинула на него шаль, чтоб его не обнаружили. 24-х летний Эдвард Райан, ирландский пассажир из третьего класса, вряд ли бы мог притворятьсяженщиной, накинув полотенце на голову, если бы настоящие женщины «не замечали» его присутствие во время эвакуации.

Минусы: сильнейшее общественное порицание, забвение, даже ненависть. Если вы мужчина, который спасся, да еще и притворяясь женщиной, то дальнейшая жизнь становится просто невыносимой. Как метко отметил однажды один из историков «В обществе 1912 года мужчина был просто обязан умереть на «Титанике».

Пассажиры «Титаника» (слева направо): РеджинальдБерджесс, Эдит Рассел-Розенбаум и Эдвард Райан на премьере художественного фильма «Последняя ночь «Титаника», 1958

Способ № 4.

Управлять шлюпкой.

В любой шлюпке требуется мужчины, которые будут сидеть на веслах. Обычно это члены команды, но если таковых нет, то назначаются пассажиры-мужчины. Майору Артуру Пошану, яхтсмену, именно так и повезло спастись, когда он вызвался грести в шлюпке по просьбе офицера «Титаника». Интересно, что в этой шлюпке под номером шесть помогала грести ему никто иная как «Непотопляемая» Маргарет Браун.

Плюсы: Вы спасаетесь с «Титаника» «легальным» способом, у вас есть моральное оправдание своего спасения перед общественностью. И перед собой.

Минусы: Но далеко не факт, что общественность не обрушится на вас с обвинениями. О майоре Пошане после катастрофы долго еще ходили сплетни и неприятные слухи. Один из них звучал подобным образом: «Он сказал, что был яхтсменом чтобы только спастись с «Титаника», а будь на судне пожар, он бы сказал, что был пожарным»

На фото снизу — шлюпка № 6, в которой и спасся Майор Пошан. Предположительно, именно его можно разглядеть с веслом на носу шлюпки справа.

Способ № 5. Плыть первым классом.

В классовом обществе соответственные классовые привилегии. И даже если вы мужчина, но из первого класса, вы можете воспользоваться своим правом на спасение, которое у вас, несомненно, есть. И некоторые мужчины первого класса «Титаника"им пользовались. Правда, реакции на спасения мужчин подобным образом всегда были неоднозначны. На Брюса Исмея, директора компании-владельца «Титаника» «Уайт Стар Лайн» обрушилась с осуждением вся мировая пресса, но в адрес Уильяма Картера, который сел в шлюпку одновременно с Исмеем и чей «Рено» уже давно находился под толщей океанской воды, открытых обвинений выдвинуто не было, его не допрашивали на суде и не интересовались, «как же он посмел спастись».

Плюсы: Вы спасаетесь, и, скорее всего, спасаете свою семью от финансовых проблем, вроде долгов, с которыми бы точно столкнулась жена и дети, погибни вы на «Титанике».

Минусы: Но даже ваша жена не всегда будет рада вашему спасению. Миссис Картер, жена того самого Уильяма Картера, впоследствии подала на развод именно по причине того, что муж спасся, пока «его друзья и коллеги погибали».

Из 175 мужчин первого класса спаслось 57.

На фото внизу:

«Рено» 1912 года выпуска. Точно такой же Уильям Картер на «Титанике». Вопреки распространенному мнению, машина в трюме была в разобранном состоянии.

Способ № 6. Быть Американцем.

«Будьте Британцами!» — (возможно) говорил капитан Смит мужчинам и женщинам со всего мира в последние минуты катастрофы.

Здесь интересна чистая статистика. «Быть Британцем» на «Титанике»,т. е.пропускать женщин вперед к шлюпкам и не стремиться занять в них места, — значит иметь на 7% меньше шансов выжить. В отличие от напористых и более уверенных в себе американских мужчин, чьи шансы спастись были на 8.5% больше. Все потому что, по словам проводившего исследование экономиста Дэвида Сэведжа (Queensland Universityof Technology) «британские мужчины были очень вежливыми и слишком «кучковались». Пока женщины садились в шлюпки, мужчины предпочитали стоять на палубе группами и просто наблюдать за процессом».

Джон ДжейкбАсторIVхоть и был американцем, причем, одним из самых богатых, во время катастрофы не пытался спастись и как джентльмен наблюдал за тем, как его молодая жена Мадлен на шлюпке отходила все дальше и дальше от «Титаника».

Способ № 7. Утонуть вместе с кораблем.

Почти все шлюпки уже ушли, вода захлестывает шлюпочную палубу, смывая всех в невероятный бурлящий котел из обломков, багажа и людей. Именно в этот момент, момент борьбы за выживание, забываются все правила общества, и тут уж действительно каждый «сам за себя». Вы барахтаетесь, руки цепляются за волосы тонущих рядом людей, где-то кричит в воде ребенок. Но вот вы замечаете вдалеке смытую полузатопленную шлюпку, до которой вы добираетесь изо всех сил. Вы доплываете, взбираетесь в нее, и теперь у вас есть полное право находиться в этой шлюпке, ведь вы буквально собственными руками вырвали из лап смерти от гипотермии свою жизнь. Именно так и описывали свое спасение мужчины из двух последних складных шлюпок, А и В, которые спустить не успели, и их смыло волной в океан.

Особенно захватывающая история спасения второго офицера «Титаника» Чарльза Лайтоллера. Когда волна накрыла палубу, он прыгнул за борт и был затянут тонущим кораблем под воду. Заполняющая корабль вода с невероятной силой прижимала его к вентиляционной шахте, и он практически уже потерял сознание, когда поток горячего воздуха вдруг вырвался из этой шахты, освобождая Лайтоллера. Вынырнув, он обнаружил, что находится возле перевернутой шлюпки. Ухватившись за веревку, он плавал за ней до тех пор, пока не упала первая труба и не отнесла его вместе с его «спасительницей» -шлюпкой на несколько десятков метров от корабля. Позднее он взобрался на перевернутую шлюпку и всю ночь, пока шлюпку не спасли, пытался стоя удерживать баланс, чтобы она не перевернулась.

Плюсы: Единственный по-настоящему легитимный или «законный» способ спастись. Никто уже не будет считать вас трусом, даже наоборот.

Минусы: Их нет. Но только при условии, что здоровье у вас хорошее, иначе от осложнений из-за нахождения в ледяной воде вы долго не протяните, как это случилось с полковником Арчибальдом Грейси, скончавшемся в декабре 1912 года, 8 месяцев спустя после катастрофы. Но он все же успел написать одну из самых известных и захватывающих книг о своем спасении — «Правда о Титанике».

Лайтоллер балансирует перевернутую складную шлюпку В. Кадр из фильма Дж. Кэмерона «Титаник».

Чарльз Лайтоллер, Второй офицер «Титаника».