Завершаются работы на линии Баку — Тбилиси — Карс
87% работ на железнодорожной линии Баку—Тбилиси—Карс, которые объединят Азербайджан, Грузию и Турцию, завершены.
Как передает SalamNews со ссылкой на турецкую прессу, в конце текущего года планируется провести испытание, а в конце следующего — 2015 года ожидается запуск железной дороги. Первоначально предполагается обслуживание 1 миллиона пассажиров и транспортировка 6.5 миллионов тонн груза.
Этот проект обошелся в 500 миллионов долларов.
Турция на 105 км. линии израсходовала 295 миллионов долларов и завершила строительство 75 км. участка на границе Турции и Грузии. Грузия за счет кредита в 200 миллионов долларов, приобретенного у Азербайджана, ведет строительные работы на участке 30 км. от границы Турции до Ахалкалаки на одной линии.
На остальных 160 км. участка дороги проводятся реконструкционные работы. По завершении строительства железной дороги БТК Средняя Азия по Каспию соединится с Европой и посредством железнодорожного и морского пути, проходящего через Турцию- Грузию-Азербайджан-Туркменистан, соединится со Средиземным морем и через Среднюю Азию по Карсу осуществится транзитная перевозка. Логистический центр в регионе будет способствовать развитию туризма и торговли.
Комментарии
«Турция на 105 км. линии израсходовала 295 миллионов долларов»
Первый транш в размере 200 миллионов долларов был выделен Азербайджаном грузинской стороне на 25 лет, при ставке в один процент(!) За 25 лет, с инфляцией, и плохой канализацией, ну, сами понимаете.. ну, это, как говориться, бог с ними – братья же(?)
Азербайджан дополнительно выделил Грузии ещё 575 миллионов долларов на 25 лет по процентной ставке 5 процентов. Выделенные средства, как известно, будут направлены на строительство и реабилитацию железнодорожного участка Тетрицкаро-Ахалкалаки, строительство железнодорожного вокзала в Ахалкалаки, а также строительство другой инфраструктуры железной дороги. Итого: Азербайджан - &775 миллионов + Турция - &295 = 1,7 миллиарда баксов.
«Где деньги, Зин?»)) Или я что-то не понимаю?