Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Олигархи хотели строить Керченский мост за 350 млрд руб, сейчас собрались строить за 228 млрд руб, а будем троить за 56 млрд руб.
МОСТ КЕРЧЬ (КЕРЧЕНСКИЙ Ж/Д МОСТ ПОСТРОИЛИ В ВОЙНУ 1944 ГОДА ЗА ПОЛ ГОДА.
http://maxpark.com/community/politic/content/2824843
Мост новый расположится с Керченского п/о от ж/д переезда от ул Минина по проливу 4,7 км до косы Чушка в окончании порта Кавказ, по косе в северовосточном направлении 1,7 км и через пролив 6 км в кратчайшем расстоянии до материка.Включает в судоходной части четыре пролета длиной 250 м , два компенсационных по 100м и пролеты длиной по 50 м. Конструкция аналогична как для Берингова моста, на пролетах 50 м без вант балочнонеразрезной конструкции. Центральные опоры классические ( из расчета нагруженной массы пролета = 13 тыс тн).
Мост Керчь варианты. С участком под судоходной частью с тоннелем. Здесь , расходы могут быть минимально ниже по сравнению с прежним вариантом, но не традиционно.
Мост Керчь, варианты И.Шеховцова. По их расчетам опоры с кессонными технологиями могут потребовать еще меньших затрат как для классических опор. На судоходном участке применяется безостановочный пропуск транспорта с применением шлюзоворазводных низовых конструкциях.