Кто сбил Боинг и почему?
Сбить Боинг-777 в "гражданском коридоре" (9000-10500 м) могут только ЗРК типа БУК-М1, С-300, С-400 или истребители типа Су-27 и Миг-29. На вооружение ВСУ находятся ЗРК БУК-М1, С-300 и истребители типа Су-27 и Миг-29. Кто же сбил Боинг 777 на Украине? Ясно одно, самолёт был сбит ракетой , но никак не украинским истребителем типа Су-27 и Миг-29. Система ПВО Украины не могла быть использована в зоне АТО, потому что у противника просто нет авиации. Поэтому в этом случае несение боевого дежурства осуществляется дежурными истребителями, которые находятся находятся на аэродроме, но никак не воздухе. Подниматься они могут исключительно при необходимости совершения перехвата конкретной воздушной цели, идентифицированной средствами обнаружения как нарушитель воздушного пр-ва в следующих случаях . ОСОБЫЕ СЛУЧАИ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА 1.Обнаружение массового полета СВН противника в сторону границы РФ 2.Нарушение правил использования воздушного пространства и угон самолета. 3. Нарушение гос границы самолетом (действия в 150-мильной зоне) 4. Полет контрольной цели и т.д http://vunivere.ru/work15687/page17 Рейсовые пассажирские самолёты пролетают в выделенном им воздушном коридоре , что не являеться основанием для поднятия в воздух Су-27 или Миг-29 для перехвата якобы вражеского самолёта, нарушившего воздушное пр-во гос-ва .Кроме того существует код iff (wasoriginally developed during World War II by the British and American military as an \"identification, friend or foe\" (IFF) system to differentiate friendly from enemy aircraft on radar), который позволяет идентифицировать друга или противника и тем более гражданский самолёт или военный . Поэтому версия пресс-службы Луганской народной республики о том, что "малайзийский Boeing-777 был сбит украинским самолетом Су-25" http://www.vz.ru/news/2014/7/17/696090.html принята в расчёт быть не может
Следовательно самолёт был сбит ракетой Бук1м .
Единственный вопрос кем? Тут следует учесть, что успешное решение задач АТО напрямую связано с полным господством Украины в воздухе. Именно командованию сепаратистов как " воздух" нужны средства ПВО. Именно тогда у ни появились ПЗРК типа "Игла-С" и т.д. Недостаток Высота поражения целей до 3500 м http://www.webcitation.org/mainframe.php , что явно недостаточно . Для эффективной борьбы с Ан-26 и Су-25 нужен Бук . Для примера макс. высота полета) АН-26 -7500 м http://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/An-26.html Имеются данные, что Российская Федерация (а конкретно - министерство обороны) , переправляет в ДНР новые виды вооружений. Если хотя бы одна ЗРК "Бук воюет на стороне сепаратистов и обслуживают её российские спецы, то это создаёт реальную угрозу для безопасности полетов гражданской авиации через коридор. В этом случае любая ошибка идентификации цели и определении "борта" может стать фатальной , учитывая сложную воздушную обстановку(отсутствие графика пролёта пассажирских самолётов , неподготовленность расчёта в этих условях и т.д.). Сепаратисты вообще сначала говорили , что был сбит Украинский транспортный самолёт , но не пассажирский лайнер Б-777 "Малайзийских авиалиний. В любом случае Россия Путина несёт ответсвенность за продолжающуюся поддержку пророссийсих сепаратистов, руководимых российскими гражданами, такими как Гиркин, Бородай, что и привело к трагедии с лайнером.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Скажем, разум матери, у гроба с сыном, отказывается верить в гибель ребенка. И убеждать её в обратном – кощунственно. Потому как она не просто сына потеряла – она потеряла смысл жизни.
Нечто подобное происходит с теми россиянами, которые боятся смотреть убийственной правде в лицо. Ибо если признать, что чудовищные преступления против мирных граждан Донбасса совершали не мифические «правосеки», «киевская хунта» и «украинские каратели». Получается, что в тех ужасах, разрушениях и жертвах, которые им демонстрировали по телевизору, виновны не «хохло-фашисты», а «героические защитники православного мира»? И, выходит, никакие они не герои – а насильники, убийцы и террористы? Выходит, что всё это время им врали все – начиная от журналюг и кончая Самим ВВП?!
Допустить такое – все равно, что самому себе насрать в душу. Теряются такие сакральные ориентиры как символ веры, честь, чувство справедливости и т.д.
Короче как утопающий хватается за любую соломину, так и коллективный разум россиян начинает искать любые зацепки, позволяющие нации сохранить «фейс имперской держиморды».
Усама Бен Ладен тоже вошел в историю.
И еще вопрос С КАКОЙ ЦЕЛЬЮ ЭТО БЫЛО СДЕЛАНО???
www.flightradar24.com/ Посмотрите и подумайте почему ?
По первому пункту - подьему самолетов - Украина в последнее время стала утверждать, что Россия ведет разведывательные полеты над территорией Донбасса, а также российские истребители сбивают украинские самолеты.
Последнее такое заявление было 16 июля, за день до уничтожения лайнера, когда был сбит украинский АН-26 над Саур-Могилой. Тогда все украинские СМИ в один голос заявили, что самолет шел на высоте 6500 метров, у ополченцев нет таких средств ПВО, чтобы они могли сбить его, и самолет был сбит российским истребителем. Порошенко заявил, что Украина защитит свое небо от российских агрессоров, в район Донбасса были перебазированы два дивизиона систем Бук, причем в составе 27 пусковых комплекса (Украина это не отрицает). При этом вы дадите гарантию, что не было организовано боевое дежурство истребителей в воздухе, на случай "воздушного нападения" - не говоря уже о подготовке к заранее намеченной провокации? Кроме того, вы как то умалчиваете о заявлении одного из диспетчеров Украинского центра воздушного движения, который прямо заявил о причастности Киева к уничтожению Боинга.
Ссылки на заявления ополченцев о сбитии транспортного самолета - чистейшей воды фейк. Якобы заявление Стрелкова в твиттере - чистый фейк, опровергнутый неоднократно, еще до его появления - Стрелков много раз заявлял, что у него нет никаких аккаунтов ни в одной социальной сети, и все, что публикуется от его имени- ложь. Это вы можете проверить простым поиском, набрав в гугле слова "аккаунт стрелкова в соцсетях". То, что было опубликовано в ю-тубе - еще большие фальшивки, так как экспертами было доказано с помощью фактов, что это - коллаж из нескольких записей, сделанных в разное время, и фразы в нем относятся к разным событиям, произошедшим в разное время.
То же самое можно сказать и о мифических перевозках БУКа.
Теперь об ответственности России. Россия не может нести никакой ответственности за случившееся на Украине - по той причине, что это не ее территория, и она - не участник конфликта.
Запрет на полеты гражданских самолетов над территорией конфликта должна была обьявлять Украина, как только начала применять боевую авиацию против Донбасса. Применение авиации в военном конфликте подразумевает, что ее будут пытаться сбить, применяя средства ПВО. Украинские войска "снабдили" ополчение достаточным количеством средств ПВО, как ПЗРК, так и ЗСУ разного типа. Причем эти средства неизбирательного типа, у нихз нет определения, какой это самолет, гражданский или военный, и возможность поражения гражданских самолетов возникла сразу после начала действия украинской авиации, тем более, что, опасаясь поражения от ПЗРК , военные летали на высотах, близких к коридорам ГА, и внутри этих коридоров.
Но Украина не запретила полеты. Почему она это не сделала?
Поэтому в любом случае вина за гибель БОИНГа лежит на Украине.
Все это - в больном воображении украинских СМИ. НИ ОДНОГО заявления украинского МИДа, с предьявлением фактов, о таких случаях- в природе не существует. Вторжение танковой колонны, или самолета в воздушное пространство означает обьявление войны, что немедленно сделала бы Украина, и была бы поддержана Западом, причем США очень хотят, чтобы Россия вторглась вУкраину - причин и оснований более чем достаточно.
Но таких заявлений нет! Мониторинг приграничной линии в России показывает, что никаких вооружений там нет, и это подтверждает Пентагон.
Россия неоднократно предлагала и ОБСЕ, и даже самой Украине - пожалуйста, направляйте своих наблюдателей на Российско-Украинскую границу, ищите технику, перебрасываемую в Украину - однако следует отказ - потому что, если будут наблюдатели, то пропадет возможность троллинга на премер "колонн в 200 танков и 100 БМП" которые пересекли границу.
У ополченцев на сегодняшний день дай бог есть 50 танков, мы же слышим заявления о пересечении границы по 100 - 200 танков ежедневно.
Что до остального - над Израилем просто нет воздушных трасс, проходящих над опасными зонами - из Бен-Гуриона практически все рейсы уходят на Кипр, оттуда уже по разным направлениям.
Ссылки на испанского диспетчера имеют право быть так же, как и ваши ссылки на "правдивые" заявления СБУ и разные приводимые ими ролики.
Что до "не представлял опасности" - тут версии две - либо, если это провокация, самолет должен был упасть на территории России, что было бы доказательством того, что его сбил российский истребитель (http://maxpark.com/community/politic/content/2870653), либо украинский пилот в связи с раскраской принял его за ВОЗВРАЩАЮЩИЙСЯ назад российский разведывательный самолет - о разведывательных полетах над Украиной российских самолетов неоднократно твердит Минобороны Украины.
Что до остального - к примеру, в свое время американским крейсером был сбит "по ошибке" иранский Аэробус, погибло 290 человек.