Как изменилась ситуация вокруг Украины из-за злосчастного рейса

На месте авиакатастрофы.

© Maxim Zmeyev/Reuters

Интересно, кто сбил? И мне. Вот только в ближайшее время мы об этом не узнаем. Или вообще никогда. Не того полёта мы ягоды, до 11 000 км не достаём. Но я утверждаю, что совершенно неважно кто сбил.

Кто бы не сбил, не факт, что об этом достоверно узнают. А пока узнают много времени пройдёт. А политика — дело динамичное, решения надо принимать быстро. Поэтому соберутся, обсудят и примут решение, пока даже эксперты не собрались в комиссию по расследованию. Взяли и приняли решение, конечно, выбрав версию, что лучше подходит для общественного мнения и выбранного политического шага.

Так вот, какие это могут быть шаги? Со стороны Запада — срочный саммит, обсуждение и новые санкции в отношении России. Ещё большая поддержка Украине и её курсу. Возможно, небольшая финансовая помощь (солидарность-солидарностью, но сорить направо и налево, в развитых странах неприучены). Наверняка, ось Румыния-Швеция (Польша с Прибалтикой прилагаются) по линии военного сотрудничества затребуют введения миротворческого контингента, открытую помощь Украине. Ведь, даже если виноват Киев, всё равно всё началось из-за Путина и повстанцев, не так ли? Для обывателя в Европе и политиков, представляющих их, — так. Опять-таки, не факт, что пошлют. Но на повестке дня будет.

Впрочем, ограниченный контингент — это плохо для Народных Республик, кардинально для России ничего не меняется: гражданская война на Украине, в которой «нашим» приходится тяжко. Геополитически давно проигранная Украина и надежда на дестабилизацию обстановки из-за ухудшения экономического положения населения Украины. Прямой конфронтации, по-прежнему, не предвидится.

Если только… Тут уже играют роль действия России — обвинили Украину, продолжили финансовую и техническую поддержку повстанцев. Наверняка, надавят на повстанцев — если кто-то из их числа реально виноват — полетят шапки. Перестановки в правительстве и военном коммандовании Народных Республик с переделом власти в угоду Кремлю (повышение управляемости хаоса). Если зайдёт речь о миротворческой миссии — будут предлагать своё участие. Без своего участия миссию заблокируют в Совбезе ООН. Впрочем, в ином формате (например, по линии ЕС), миссия Западных стран может начаться всё равно. Тогда усилится раскачивание лодки в других областях: СБУ отчитывается о «диверсантах» в Житомире, Запорожье, Одессе, Херсоне.

Оказавшись под НАТО, в плохих экономических условиях, население будет сильно недовольно. База для протеста есть, её и будут разрабатывать. Необязательно протест будет «про-российский», этого Москве и не надо — там прекрасно понимают, что кроме Донбасса реально «пророссийских» областей нет. Зато протест будет анти-киевский. Нестабильность и социальная напряжённость возрастёт, и надолго Украина останется наглядным примером для револлюционеров всех мастей — «как не надо делать».

А Украина? А Украину как отдельного игрока рассматривать не стоит. Для неё дело настолько глубоко внутреннее (это для других стран, война на Донбассе — один из аспектов внешней политики, по которому государство более-менее единым фронтом ведёт свою политику), что нужен всесторонний анализ. А это совсем другая история, в которой сам чёрт ногу сломит. А потом, с забинтованной ногой, обнаружит, что ситуация кардинально поменялась именно из-за действий других стран на международной арене.

Вот, так выглядят общие очертания того, как изменилась ситуация вокруг Украины из-за злосчастного рейса.