Источник в Росавиации: Целью украинской ракеты мог быть борт Владимира Путина

Источник Интерфакса в Росавиации на правах полной конфиденциальности сообщил, что целью украинской ракеты, наземной или выпущенной с военного самолёта мог быть борт президента России.

«Могу сказать, что борт №1 и малайзийский Boeing пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10 100 метров. Борт №1 был там в 16:21 мск, малайзийский самолёт - в 15:44 мск», - заявил источник.

«Контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а что касается раскраски, то на достаточно отдалённом расстоянии она практически идентична», - пояснил собеседник агентства.

Президент России Владимир Путин использует особую модификацию самолёта Ил-96-300. Это четырёхмоторный пассажирский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. По информации, размещённой на сайте производителя, его длина составляет 55,345 м, высота 17,55 м, размах крыла 60,105 м.

По информации СМИ, рейс MH17 выполнял Boeing 777-200. Его длина, согласно информации, размещённой на сайте компании Boeing, 63,7 м, высота 18,5 м, размах крыла 60,9 м.

Эксперты: Украина не должна была разрешать полёт малайзийскому Boeing над опасной территорией
http://russian.rt.com/article/41382#ixzz37mj9Nj2B

18 июля 2014

Власти Украины несут ответственность за то, что на территории страны произошло крушение малайзийского авиалайнера Boeing 777, в результате чего погибли 295 человек. Об этом говорят различные эксперты. 

Замглавы Межгосударственного авиационного комитета Сергей Зайко в интервью RT призвал не делать скоропалительные выводы и дождаться результатов расследования. «В соответствии с нормами ИКАО (Международная организация гражданской авиации), ответственность за расследование происшествия лежит на государстве, на территории которого произошло это авиационное происшествие», - подчеркнул при этом Зайко. 

Он также отметил, что для расследования причин катастрофы необходимо создание международной комиссии. Она  могла бы быть создана под эгидой ИКАО. Эта комиссия должна получить в своё распоряжение все бортовые регистраторы упавшего самолёта.

В то же время лётчик-испытатель Рубен Есаян отмечает, что на Украине не были предприняты все меры, чтобы обеспечить безопасность международного рейса над территорией страны. «Нельзя так быстро узнать, кто сбил. Это говорит о том, что сбили сами», - сказал он, комментируя обвинения украинской стороны в адрес России.

«Самолёт находился в зоне службы движения Украины. Если эта зона опасная, и он выполнял международно опасный полёт, то он заранее должен был быть предупрежден службой движения.

Экипажу должна была быть предложена другая трасса. Навигационная система, которая стоит на Boeing 777, вполне обеспечивает этот момент, и экипаж может войти в систему, и ввести другую трассу, и пойти по другой трассе», - пояснил он. 

Тот факт, что самолёт находился в зоне ответственности украинских диспетчеров, подтвердил руководитель Росавиации Александр Нерадько. «Нижнее воздушное пространство над Украиной, ниже 320-го эшелона, запрещено для полётов. Полёт проходил на 330-м эшелоне – 10 100 метров. Не долетая до границы с РФ 52 км отметка самолёта пропала с радиолокаторов. В этот момент самолёт находился под ответственностью украинских диспетчеров. Самолёт еще не вышел на радиосвязь с российскими диспетчерами», - сообщил он.

Британский журналист Нил Кларк считает, что в такой ситуации со стороны Украины крайне безответственно пытаться «сделать на этом политический капитал и переложить вину на других».

«Если говорить о версии о том, что самолёт сбили, это возможно либо при помощи ракет земля-воздух, либо при помощи другого самолёта. Разумеется, ополченцы не смогли бы это сделать. По моему мнению, высока вероятность того, что это дело рук украинских властей. Но точно об этом говорить сейчас нельзя. Необходимо, чтобы на место происшествия прибыло больше людей для проведения расследования», - сказал он.

Напомним, самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines выполнял рейс Нидерланды - Малайзия. Он потерпел крушение неподалёку от Донецка, не долетев несколько десятков километров до границы Украины с Россией. На борту авиалайнера находились 295 человек. Все они считаются погибшими.

Испанский диспетчер: Перед катастрофой рядом с малайзийским Boeing были украинские военные самолёты
 http://russian.rt.com/article/41359#ixzz37mjq0Qfo