Давно меня интересовала такая своеобразная тема, как гидрогеография своего родного Перовского района Москвы. Я, коренной перовчанин, родился и всю жизнь прожил в Перовском районе.
Мне всегда казалось, что, как коренной житель, уж кто- кто, а уж я все знаю о своем районе. Оказывается – далеко не все …
Всю жизнь, как муравей, топаешь по изученным тропам, и ничего не знаешь о многом том, что тебя окружает.
Недавно я приобрел электровелик, который стал для меня и вторыми ногами, и неким подобием окошка в мир.
Вспомнил я мимоходом, случайно, задворками мозговой части, что в ныне густонаселенном микрорайоне Ивановском была когда-то небольшая сельская церквушка, и пруд при свинарнике, когда этот микрорайон звался деревней Ивановское. Это было в те недавние и уже далекие времена, когда только что построили вокруг Москвы МКАД, обозначившую новые границы Москвы, исторические Подмосковные деревни активно сносились и застраивались знаменитыми хрущевками. Т.е. в начале 60-х годов.
Так вот, не помню уж, что я искал, но сначала я к своему большому изумлению, не нашел на карте ни церквушки, которая чудом сохранялась, действовала и в советское время, ни того самого прудика, куда мы с отцом частенько ходили ловить корм для аквариумных рыбок.
Меня это насторожило и я стал искать, и сверять информацию. И обнаружил вот такой парадокс.
В другом конце района построили новую церковь размером чуть ли не с Храм Христа Спасителя, и назвали ее также, как и ту, что в Ивановском - … И она была на карте, а старой церкви на карте не было … Подумалось - может быть старую церковь снесли, а вместо нее новую отгрохали? Но другая часть мозговитого вещества стала приводить доводы против - церковь никогда сама от жадности своих храмов не сносит …
Вот и стала передо мной такая абсурдная загадка … И меня слегка осенило - а что мне сейчас мешает проверить это все на местности? Транспорт электрический есть.
Фотик есть. Желание – тоже … Оседлал я свою двухколесную кобылку и поехал в нужные края искать пропажу.
Вкратце, о своем велике … После операции стал с трудом ходить, а всю жизнь бегал … Купил в кредит электро - велосипед и жизнь вновь стала слегка мобильна … Он складной. Скорость до 30 км реально, а больше и не нужно - улетишь за милую душу. На одной зарядке катаюсь два дня. Выезжаю на прогулки почти каждый день. За месяц объехал почти все закоулки своего большого района, чего не смог бы сделать и за многие годы … Красота!
Предисловие о своем маленьком путешествии.
Искал пруд и церковь. Старый пруд не нашел, видимо, зарыли. Но нашел три неизвестных мне пруда и отснял пять прудов за одну поездку. А вместо скромной, деревенской церквушки обнаружил огромное церковное поместье размером с солидное монастырское хозяйство. Вот такие чудеса на свете …
Итак обо всем по порядку …
Для начала покажу вам своего коня, чтобы имели представление о средстве передвижения.
А свой отчет о поездке, по законам гайдпарковского жанра, разобью на несколько частей. Чтобы не было утомительно для тех, кому это станет интересно, и чтобы не отнимать время у тех, кому это станет «до лампочки».
Комментарии
Стоимость их гуляет в очень большой вилке - от 20 до 200-т и более тысяч рубл. Есть и по полтора-два миллиона, и больше ... Медведев на таком катается )))
Когда передо мной стала задача покупки, я ломал голову месяца два - смотрел, сравнивал, мониторил, обзванивал ... Изобретает Запад, но делает Китай. Выбрал самый оптимальный для себя вариант, по своим требованиям. Мне был обязательно нужен складной. Мой стоит 28.500р
Сейчас купил второй, но другой, конечно модели. Он весит всего 10 кг, укладывается в небольшую сумку, или рюкзачок, и тоже электро. С ним легко можно переезжать на общественном транспорте, заходить в магазин, или к-л учреждения. Таких в России вообще нект. Заказывал в Китае. Уже обкатываю. Будет интерес - пишите.
Что мешает нам пересечься? )))