Что можно узнать о Лондоне, побывав там 4 дня

В ноябре 2013 г. судьба мне дала возможность съездить в Англию в командировку. Честно говоря, не думал, что когда-нибудь окажусь в этой самой далекой европейской стране, но жизнь распорядилась иначе. При получении визы насторожил и напряг тот факт, что нужно сдавать отпечатки всех пальцев, роговицу глаз и видео с произнесением ФИО. По ходу дела англичане очень чего-то бояться и решили осуществить тотальный контроль над жителями планеты, ибо желающих побывать в Лондоне не мало, камер, кстати, там по всюду уйма. Перед поездкой знакомые попросили пообщаться с англичанами, может даже заснять их на видео, чтобы узнать получше их жизнь, то, как они относятся к стране, королеве, Европе, России, США, основные их проблемы и т.д., мне и самому, в принципе, интересно было все это узнать.

            В командировку нас ехало трое, в том числе и девушка-коолега, которая лучше всех владеет английским. Вылетали в 11:05 из Внуково. Сразу удивил тот факт, что самолет был заполнен не более, чем на половину. Прилетели в Лондон. Таможня. Среди таможенников коренных англичан, по-моему, не было совсем. Было несколько мусульманок в парандже и негритянки. Негритянка, которая проверяла нас, была ужасно любопытной, спрашивала зачем мы приехали, где будем жить, чем занимаемся в России и т.д. В придачу отпечатки пальцев пришлось сдавать и на таможне. Идем дальше. Порадовал тот факт, что в здание аэропорта находится станция метро. Подходим к стойке с информацией о стоимости билетов: тут у меня глаза полезли на лоб, а лицо перекосило. Поездка на метро на весь день стоит около 18 фунтов, или около 950 рублей!!! Сразу подумал, что у меня глюки, либо в самолете я резко забыл английский. Но тут коллега сообщила, что читала перед поездкой, что в Лондоне реально ДОРОГОЕ метро. Как оказалось, билеты действуют тока сутки и их стоимость зависит от того, где ты будешь ездить (метро разбито на 8 зон) и в какое время будешь покупать билет (в часы пик они продаются почти в 2 раза дороже). Билеты в основном все покупают в автоматах. Чтобы не облажаться, решили покупать билеты в кассе. Пока отстояли очередь (а там они всегда длинные), выяснилось, что время час-пика прошло, и дневной билет стоит «всего лишь» 7,9 фунтов (420 руб.). С такими ценами все работники московского метро были бы, наверно, олигархами. Сели в вагон. Вагоны современные и комфортные, но ужасно маленькие. Такое ощущение, что их проектировали для себя китайцы, а Сименс (вагоны их производства) спер их чертежи и на их основе сделал вагоны. В час пик в них можно было влезть только с 3-4 раза. Ехать нужно было долго (50 мин), поэтому было время поизучать местный контингент. Люди выходили и заходили, но все были похожи как две капли воды в одном – никто не обращал на тебя внимание, все были заняты известными только им делами и заботами, а что происходит вокруг их совсем не интересовало. Очень непривычно. Приехали в гостиницу. Поселились. Комнаты уютные и сделаны из высококачественных материалов, но ужасно маленькие. Двум людям там не разойтись… Неужели опять китайцы… J ? Как оказалось, особенность местных гостиниц – всегда наличие бутылочки с водой, чайника, пакетика с чаем, кофе, горячего шоколада и печенья. В случае утери денег голодной смертью там точно не умрешь. Примерно к 9 вечера жизнь там затихает и начинается слышно то, чего не слышно днем. Сразу заметил вибрацию и шум от проезжающих поездов метро. Оно у них, как оказалось, залегает близко к поверхности. Причем это ощущалось только в моей части гостиницы.

Утро. Завтрак. Он меня приятно удивил – шведский стол с большим выбором блюд. Особенность – как тока встал из-за стола и пошел за чем-нибудь еще, моментально подбегает официант и все уносит. Возвращаешься, а твой стол уже пуст. В этот день нужно было к 9 утра приехать в Бирмингем, поэтому встали рано. После завтрака отправились на вокзал, от которого ездят электрички до Бирмингема. Как и в метро, билеты все покупают в автоматах. Естественно, стали искать самый дешевый билет. Т.к. на электричках тоже действует правило часа-пик, а мы в это время и покупали билет, то самым дешевым билетом оказался билет за 69 фунтов туда-обратно (3700 руб.) за расстояние в 150 км!!! Причем это билет был на поезд, идущий более 2 ч, билет на скоростной поезд (1 ч 10 мин) стоил 128 фунтов (6900 руб.).

Я бы посмотрел, как наши жители подмосковья ездили б на работу в столицу с такими ценами на электрички… Что самое удивительное, с такими ценами поезда в Англии не отличаются пунктуальностью. Поезд отправился на 30 мин позже запланированного, в итоге на место мы приехали с опозданием на 2,5 ч (еще сказалось то, что изначальный расчет мы вели по скоростному поезду). Пока ждали поезд, решили обсудить с коллегой, какие вопросы будем задавать англичанам при разговоре. Коллега сразу же остудила мой пыл: живущая в Лондоне ее подруга уже как-то обожглась с такими расспросами, чуть не став персоной нон-грата для товарищей. Оказывается, у них не принято обсуждать такие вещи, как королева и ее семья, безопасность и благополучие (в т.ч. зарплата). Т.е. обсуждение самых главных аспектов общества – под запретом. Очень странно. А где же пресловутая демократия и свобода слова, которую они «внедряют» и навязывают всем и вся? Опять двойные стандарты и повсеместная ложь?

Я тут немножко отвлекся, поехали дальше. Вечером вернулись в Лондон. Стоит сказать, что в это время там начинало темнеть уже в 4 дня, в Москве – после 6. Сразу отправились на прогулку. За 3 вечера, проведенные в Лондоне удалось увидеть Трафальгарскую площадь, Биг-Бен с домом парламента, Букингемский дворец (который совсем не впечатлил), Тауэр и Тауэрский мост и кучу другого по мелочам. В центре Лондона все перемешалось – возле домов с вековой историей могут стоять стеклянные небоскребы. Чем-то похоже на то, что происходит в Москве. Совсем другое дело – спальные районы Лондона, там преобладают небольшие 2-3 этажные домики. После долгой прогулкой стали ужинать. Полноценный ужин в ресторане с не самыми дорогими блюдами выходит примерно на 20 фунтов (1080 руб.) с человека. В Лондоне большой популярностью пользуются различные полуфабрикаты и бургеры. В Макдоналдсы никто не ходит, больше 3 человек за раз я там не видел.

День отъезда. Утро. Аэропорт Хитроу. Стойку регистрации на свой рейс нашел не сразу. С информацией там не очень. Звукового сопровождения нет совсем. Личный досмотр, а также осмотр багажа довольно таки поверхностные, таможни не было совсем. Вход в зал отлета. Сразу попадаешь в магазин Duty-free, где моментально тебе начинают впаривать что-нибудь купить. Прям как на Черкизоне когда-то…

Вернемся снова к людям. С виду все очень вежливые и улыбчивые, автоматически и сам становишься таким. Но сердце все время подсказывало, что что-то тут не так. Большинство улыбок – не искреннее, не для того, что так хочется, а для того – что так надо. Чувствуется, что их такими быть учат с самого детства, а приезжие и мигранты уже затем подстраиваются под общий фон, создавая иллюзию всеобщей доброжелательности.

Решил покопаться глубже, чтобы найти причину всего того, что меня удивило в обществе. Очень небольшое количество полиции и охраны везде. Автоматы самообслуживания в магазинах, позволяющие при большом желании что-нибудь унести, не оплатив. Боязнь больших штрафов (в следствие этого все поголовно покупают дорогущие билеты на транспорт, отсутствие хаотично поставленных автомобилей). Огромное количество камер наблюдения. Все это и вышесказанное может привести к мысли о полном подчинении воли и разума людей власти и закону. Абсолютное безволие, имитирующее всеобщий порядок. Сразу вспомнилась наша страна времен сталинизма. Даже в это жуткое время, когда не то что говорить, думать запрещалось плохо о стране, было полно людей, которые не хотели мириться с такой долей. Тысячи расстрелянных и миллионы репрессированных – тому доказательство. Этим, мне кажется, всегда и отличался русский народ - силой ВОЛИ, которая помогла и Наполеона, и Гитлера поставить на колени, и пережить лихие 90-е…

Вспомнилась еще одна вещь: при красном цвете светофора англичане при возможности постоянно пытаются перебежать дорогу, зеленый ждать особе не любят. Помнится, нас с самого детства в школе, ВУЗе и т.д. пытались противопоставить западным людям, дескать, они законопослушные, и дорогу переходят только на зеленый. Тут встает риторический вопрос – а так ли важны и необходимы для нас их ценности, которые нам постоянно пытаются навязать через СМИ, и самое главное, действительно ли они так «ценны» …?