Шестой день забастовки железнодорожников привел к многокилометровым пробкам вокруг Парижа
Активисты протестуют против законопроекта о реформе отрасли, который, по их мнению, ухудшит условия их труда, лишит их статуса госслужащих и приведет к нестабильной занятости

ПАРИЖ, 16 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Михaил Тимофеев/. Шестой день забастовки железнодорожников привел к возникновению более чем 300 км автомобильных заторов вокруг французской столицы. При этом ситуация продолжает стремительно ухудшаться - только для того, чтобы приблизиться к кольцевой парижской дороге, водителям приходится стоять в пробках на улицах города не менее 40 минут.
В особо тяжелом положении оказались десятки тысяч учащихся лицеев и колледжей, которым необходимо было добраться до больших городов, чтобы сдавать госэкзамены. Министерство образования объявило, что предоставит опоздавшим необходимое дополнительное время для нормального выполнения письменной работы - в понедельник сдается экзамен по философии.
Ущерб от забастовки Национального общества железных дорог - 80-100 млн евро
Национальное общество железных дорог (СНСФ), со своей стороны, выделило школьникам специальные значки, чтобы в кассах и на вокзалах их обслуживали в первую очередь.
Также СНСФ арендовало для доставки школьников автобусы.
Как заявил генеральный директор СНСФ Гийом Пепи, стачка уже нанесла возглавляемой им госкомпании ущерб в размере 80-100 млн евро.
В крайне сложной ситуации оказались жители приграничных с Парижем районов. Многие из них, чтобы попасть вовремя на работу в столицу, приехали в Париж еще вчера и ночевали в гостиницах или у знакомых.
Чем недовольны бастующие
В понедельник на железнодорожные маршруты выходят лишь от трети до половины обычно выходящих составов.
Такими образом французские железнодорожники протестуют против выносимого завтра на обсуждение Национального собрания (нижняя палата парламента) правительством законопроекта о реформе отрасли. Протестующие считают, что он ухудшит условия их труда, лишит их статуса госслужащих, приведет к нестабильной занятости и снижению безопасности на транспорте.
Ранее переговоры профсоюзов с правительством зашли в тупик несмотря на то, что власти согласились пойти навстречу по ряду требований бастующих.
Комментарии
Комментарий удален модератором
к человеческому фактору..т.е. к отсутствию системности как таковой..и плохой самозащиты системы..
транспортная система не исключение..
именно такова и есть "регламентация":не желаешь работать на общество -вали из отрасли)
иной нет(страна в кризисе и всё такое)
но и та система. у которой совершенно иная операционная система..если можно так сказать..т.е. человек не просто может действовать по заданным алгоритмам..но человек и общество воспроизводит собственные оригинальные алгоритмы своего бытия..
отчужденные системы всегда существуют только по заданным алгоритмам системы..даже если отчужденная система начнет воспроизводит собственные алгоритмы- они все равно будут воспроизводиться только по заданному уже когда-то алгоритму..и за него система отчужденная просто не выпрыгнет -но отчужденная система действует системно, автоматически и быстрее, чем человек с его противоречиями, т.е. у отчужденных систем и у общественной системы совершенно разные цели и задачи. примерно как разные задачи и цели у ученого-математика и у компьютера.
это металл и математика)
что до "общ.системы".то пани начиталась Кравченко)
систематизировать общ.отношения пытались ещё в 18-19 веках.ни фига не вышло(
даже .рассматривая человечков внутри транспортной системы .пани забывает важнейший фактор любой живой системы-обновление (колич.и качественное)
человечик хочет пить-есть и вынужден обновляться(размножаясь).а ещё тащит за собой кучу т.н.социальных потребностей(быть гос.служащим с причитающимися префэренциями от общества),питаться в "Лидо"и ездить на MTT Y2K.как минимум
увольняться с работы он не желает(не обладая общ.сознанием)
посидят бонзы с правительством.посчитают и примут снова "взвешенное решение"-сократить часть персонала,занятого на подсобке.но остальных оставят(на усмотрение адм-ий"(
в итоге арабов заменят албанцы и болгары..до следующего флэш-моба