Россия зовет Китай на Луну
В Роскосмосе не знают, куда потратить бюджетные деньги
Анастасия Башкатова
Заместитель заведующего отделом экономики "Независимой газеты"

Фото с официального сайта Роскосмоса
Российская космонавтика оказалась не только в технологическом кризисе, но и на стратегическом распутье. Новое руководство Роскосмоса пока не может сформулировать привлекательную стратегию развития. А вице-премьер Дмитрий Рогозин объявляет все новые и новые установки. После планов освоения Луны им овладела идея отказаться от работ на Международной космической станции (МКС) в пользу нового сотрудничества в космосе с Китаем. Эксперты указывают, что Россия стремительно теряет свой технологический потенциал и ей почти нечего предложить из прогрессивных технологий.
Сотрудничество России и Запада в космической сфере возможно при соблюдении двух условий. Первое – Россия может предложить своим партнерам уникальные, более прогрессивные технологии и опыт. И второе – между странами не должно быть политического конфликта. Сейчас оба условия нарушены. Об этом сообщил вчера на конференции в Москве член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Юрий Караш.
По его словам, если Россия действительно хочет и дальше продолжать именно международное сотрудничество в космической сфере, она должна уже сейчас заняться прежде всего разработкой и созданием принципиально новой техники для исследования космоса. «Тогда есть надежда, что, несмотря на политические разногласия с Западом, Россию все равно позовут в новые проекты, и она сможет быть там полноправным партнером», – сказал Караш.

Правительственные чиновники, в свою очередь, рассуждают иначе: не Россия должна чего-то достичь, чтобы привлечь западных партнеров, а партнеры должны чем-то заинтересовать Россию – например, экономической выгодой. Так, вице-премьер Дмитрий Рогозин уже не раз – и в начале мая, и в понедельник во время поездки в Крым – говорил о своих сомнениях в целесообразности участия России в проекте МКС после 2020 года.
«Пилотируемая космонавтика – это более 30% всего бюджета Роскосмоса, а навара с этого мы получаем очень мало, – цитируют вице-премьера информагентства. – Нужно обеспечить максимально прагматичную отдачу от космоса, а не заниматься тем, чем мы занимаемся уже 30 лет, пока без особых результатов». По его словам, просто так летать вокруг Земли – не комильфо «для великой космической державы». Довольствоваться советским наследием – тоже нельзя. Поэтому вице-премьер призвал совершить технологический рывок в космической отрасли.
В иностранной прессе, правда, расценили заявления Рогозина как продолжение холодной войны в космосе. США просили Россию продлить свое участие в МКС до 2024 года – Россия на фоне введенных Америкой санкций не соглашается это делать.
Возможно, теперь ключевым партнером России в космосе станет Китай. В понедельник Дмитрий Рогозин сообщил, что он вместе с руководством Роскосмоса планирует в конце июня обсудить с китайскими партнерами возможные проекты сотрудничества в пилотируемой космонавтике.
Одно из направлений сотрудничества – «лунный проект». По словам вице-премьера, перед специалистами Роскосмоса сейчас стоит «задача обосновать этот проект экономически и политически».
В заявлениях о завершении сотрудничества по МКС слишком много эмоций, считает Караш. Но эксперт признал, что действительно после 2020 года участие в МКС становится для России бессмысленным. Стоимость эксплуатации и ремонтных работ будет уже слишком высока. Но точно так же не совсем понятно, насколько для России выгодно именно с экономической точки зрения участие в совместных с Китаем лунных проектах.
Ведутся разговоры, что на Луне можно добывать ресурсы – в частности, гелий-3. Однако Караш, ссылаясь на мнения ученых-ядерщиков, заметил, что такие «приступы лунатизма» больше похожи на аферу. «Неизвестно, появятся ли когда-нибудь реакторы для использования гелия-3 в качестве топлива», – сказал эксперт. По его словам, не менее утопична идея обустроить Луну как плацдарм для полетов на Марс.
К этому стоит добавить, что Китай, который брал за основу для своих космических проектов именно советские разработки, вряд ли сможет помочь России совершить качественный скачок в космической отрасли. Поэтому не только обоснованность лунных проектов вызывает сомнения, но и само стремление кооперации с Китаем.
Технологический рывок действительно необходим. Последние успешные проекты по изучению, например, Марса завершились у нас еще в конце 80-х годов. Еще раньше были остановлены лунные проекты. Сейчас ученые и инженеры пытаются возродить эти проекты прошлого века, рассчитывая на восстановление ключевых технологий. Речь идет, в частности, об аппарате «Луна-Глоб». На 2018–2019 годы запланирован полет орбитального аппарата «Луна-Ресурс» («Луна-Глоб-2») и посадочного зонда «Луна-27». Но эти проекты вполне могут отложить.
Кроме отставания в информационных технологиях российская космонавтика сегодня страдает от катастрофического снижения надежности. Об этом, в частности, заявил гендиректор Объединенной ракетно-космической корпорации Игорь Комаров. По его словам, количество инцидентов с ракетами «Протон» выросло в два раза за последние 10 лет. Аварии происходили из-за исполнительских дефектов, что свидетельствует об ухудшении, если не деградации, производственной системы. Но поломки «Протонов» – это лишь видимая часть айсберга.
В самом Роскосмосе даже после скандальной смены руководства в прошлом году, похоже, так и не смогли до конца определиться с космической стратегией до 2030 года, в которой были бы прописаны и первоочередные цели, и их бюджетное обоснование. В конце 2013 года обновленный Роскосмос объявил тендер на разработку концептуальных документов по развитию космической деятельности России. Сторонним компаниям были обещаны 1,8 млрд руб. за разработку концепции.
В феврале этого года Генпрокуратура потребовала от Роскосмоса отменить итоги тендеров. Прокуроры тогда указали новому главе Роскосмоса Олегу Остапенко, что написание стратегий или анализ направлений развития космической техники – это исключительные полномочия Роскосмоса, и передача их другим хозяйствующим субъектам противоречит закону. По мнению прокуроров, условия тендеров на разработку новых стратегий за 1,8 млрд руб. были составлены с нарушениями и грозили нецелевыми расходами бюджета.
Комментарии
Интересно, что раньше Росскосмос всё звал французов в партнеры. Весь hi tech должны были обеспечить франки. А теперь hi tech будет китайский, типа Made in Velikobritania?
В третьих, она стоит, как сочинская олимпиада.
И даже музея нет, где на неё можно было бы полюбоваться, вспомнив былое...
Комментарий удален модератором
Статья познавательна тем, что расставляет все точки над Ї и обосновывает единственно логичный вывод — Роскосмосу, как и самой России, в нынешней политической конструкции Четвёртого Рейха/Третьего Рима, ничего кроме деградации не светит.
То есть абсолютно
Я тут администратор и модератор.
Имеете первое предупреждение.
Для Сатурна просто не осталось работы.
Ракеты не производят просто потому, что могут. Их делают под конкретные задачи.
Когда Армстронг ещё только собирался лететь на Луну, в США была создана "комиссия Агню", которая решала, чем Америка займется в космосе после лунной программы.
Была разработана большая программа (орбитальные станции возле Земли, Луны и Марса, лунная база, огромные межпланетные корабли, которые должны были собирать на орбите, челноки, буксиры и т.д.). Сатурн своё дело сделал, на смену ему шла ещё более мощная Нова, для Новы уже испытали и подготовили производство ещё более мощных двигателей F-1A (816 тс на уровне моря). Самая мощная Нова должна была поднимать к 73-му году до 444 тонн на орбиту.
Произошел облом.
СССР не втянулся в марсианскую гонку. Не было политического вызова и Конгресс программу зарубил. От программы остались одни только шаттлы. Ни на что другое денег не дали, ограничили дело орбитальными полетами, а для них Сатурны не нужны.
Ракет класса Сатурн пока в мире нет.
SLS только лет через 6-8 выйдет на уровень Сатурн-5.
Кстати, для SLS возрождают сатурновские F-1/F-1A. Хотят ставить их на боковые ускорители.
F-1A
Boeing / Rocketdyne
Advanced Engines planned for uprated Saturn and Nova boosters
Rocketdyne Lox/Kerosene rocket engine.
Study 1968. Designed for booster applications. Gas generator, pump-fed. Isp=310s.
- Thrust (sl): 816,178 kgf.
- Chamber Pressure: 70.00 bar.
- Area Ratio: 16.
- Propellant Formulation: Lox/RP-1.
- Thrust to Weight Ratio: 115.71.
http://www.astronautix.com/engines/f1a.htm
Nova MM 1C
American heavy-lift orbital launch vehicle. Nova design using existing engines; 18 F-1A in the first stage, 3 M-1 in the second. Operational date would have been February 1973
LEO Payload: 444,000 kg (978,000 lb) to a 185 km orbit.
Stage 1. Nova MM 1C-1.
- Gross Mass: 8,943,000 kg
- Empty Mass: 590,000 kg.
- Thrust (sl): 14691204 kgf
- Isp(sl): 271 sec.
- Burn time: 151 sec.
- Diameter: 21.00 m (68.00 ft).
- Length: 49.70 m (163.00 ft).
- Engine: F-1A.
- No Engines: 18.
Operational date would have been February 1973.
http://www.astronautix.com/lvs/novamm1c.htm
Почему не знают? Потому что прохиндеи оккупировали и космос и ядерную отрасль и фундаментальную науку и РАН. Торгуют диссертациями, степенями, должностями, грантами. Базар а не наука. А на выходе - лажа вроде несуществующих бозона Хигса и чёрных дыр. И церкви в каждом институте.
носителей, станций и комплексов жизнеобеспечения.В этой программе надо объедениться с Китаем.
"Восточный" уже через пару лет будет готов к запуску новых тяжёлых носителей.Не надо строить глобальные космические проекты, исход которых затратный и маловероятный. Космос требует системного
поэтапного освоения и на данном уровне науки и технологий желательно коллективного освоения. К сожалению, наши управленцы выхватывают и решают отдельные проблемы без общего системного подхода, что затратно и не эффективно.
А может ну его, этот полюс?
Комментарий удален модератором
Пора- в СССР!
Комментарий удален модератором
Пожалуйста, воздержитесь от политических комментов.
Научно-технический прогресс- есть результат углубления разделения труда.
"Углубление разделения труда системы капитализма упёрлось в своё "дно", опору, на которой сам капитализм и стоит- необходимость извлечения прибыли из любого телодвижения и в кризис эффективности вложения капитала.
"...уникальные, более прогрессивные технологии и опыт..."- это результат НТР (научно-технического прогресса). И чтобы предложить их, технологии, мы должны продолжить НТР, но наше место, определённое нам мировым капиталистическим разделением труда не позволит нам это сделать. Без обращения к иной модели развития нам с этого "места у параши" не вырваться.
"Иная модель"- -это Социализм.
Вот так... Не получается техники без политики.
Увы.
Вот капиталист Элон Маск заработал миллионы своей головой - создал платежную систему PayPal и продал её аукциону eBay. А потом, в 2002 году, взял, да и создал компанию SpaceX. Создал фантастическую ракету Фалькон-9, космический корабль Дракон и стал на них зарабатывать деньги. Да так, что всех конкурентов уделал. Маск берет за 13,2 тонны на орбиту 56 миллионов, а носитель Союз за 100 миллионов поднимает только 7 тонн.
В начале 2015-го начнет летать Фалькон Хэви, а за 53 тонны на орбиту Маск просит 78 миллионов.
Ну как с ним конкурировать?
Но и это не всё.
Маск постепенно превращает Фальконы в полностью многоразовые ракеты. Первая ступень уже учится садиться на тяге своих движков.
Пока, её сажают на воду, в океан, чтоб дров не наломать. К концу года они начнут садиться на мыс Канаверал.
Когда Фалькон станет многоразовым, Маск обещает брать по 0,5 миллиона за полет 10 тонн на орбиту. Ну, положим, в 0,5 он не вместится, но в 1 миллион - стопудово вложится. $100/кг груза.
А ещё, он свой космодром строит. Через 5 лет у него будет уже 9 площадок. 1 запуск в неделю с 1 площадки.
Все производили немного дорогих автомобилей. Форд начал производитьочень много очень дешевых машин.
Маск хочет сбить цену, что вызовет бурный рост спроса, и делать очень много запусков. Его ракеты можно подготовить к повторному запуску за сутки - так он говорит. Ну, не за сутки, а за неделю - точно можно. 9 стартовых площадок, 52 недели в году.... Они обещают делать 200 полетов в год. По миллиону баксов.
За полет человека - 200 тысяч. Дракон - корабль 7-местный.
А другой капиталист, в погоне за прибылью, создал кевларовые надувные модули орбитальных станций. Бигелоу его зовут.
Вот Бигелоу ждет Маска, чтобы делать огромные орбитальные отели. Клиентов - тьма тьмущая. Потенциальная прибыль неисчерпаемая...
Маск, собственно, на Марс возжелал.
Поэтому всю прибыль СпейсХ он вкладывает в разработку марсианского проекта. И будьте уверены - полетит, гадюка. Он уже движки новые создал, сейчас испытывает. Семейство ракет Фалькон-Х проектирует под новые движки...
Этот буржуй проектирует ракету Фалькон-ХХ-Хэви на 420 тонн грузоподъемности - нехило так.
Вот она - частная инициатива, конкуренция, капитализьма...
В СССР лунная программа не просто умерла, а тихо скончалась вместе с покойной Н-1. И тогда было велено сделать вид, что никакой лунной программы не было... Всё приказали изничтожить под корень, включая рабочие тетради проектантов. В СССР постарались "засекретить" лунное фиаско.
Алексей, вы в курсе, что уже 10 лет на орбите Сатурна работает космический аппарат НАСА - Кассини, а на Титан совершил мягкую посадку космический аппарат ЕКА - Гюйгенс, что НАСАйские марсоходы ползают по Марсу, в августе 2011 года к Юпитеру стартовал аппарат Юнона (выход на орбиту Юпитера ожидается в августе 2016-го), что в 2003-м Галилео сбросил зонд на Юпитер, вы знаете, что с 2011 года на орбите Меркурия висит Мессенджер?
Ну зачем так далеко... На орбите Земли летает роботизированный мини-шаттл Х-37В. 3-й полет. С декабря 2012-го - уже полтора года летает, маневрирует, меняет орбиты...
При чем тут СССР?
Такой СПРОС - конЕчен.А с углублением разделения труда (НТР)- возрастают риски производства и в конце концов приводят к Кризису эффективности вложения капитала. То есть сама модель- ограниченная.
Мобильность экономики, главное преимущество капитализма присуще и Социализму (общественным формам собственности), но сводится на нет при переходе к Государственному капитализму (поздний СССР).
При сталине артели производили от от радиоприёмников до пулемётов, а с возможностями государственных предприятий мы доросли до Космоса.
Попытка вклиниться в международное разделение труда Мира капитала, гле все места заняты, сулит нам лишь деиндустриализацию- путь от НТР- к лопате. Что мы в принципе, сейчас и наблюдаем.
(уменьшение количества профессий- упрощение разделения труда).
Однако, рыба гниет с головы. :)
Стивен, администратор и модератор сообщества, сам является американским патриотом и сссрофобом, судя по всему. Не упускает возможность превознести заслуги американской космической промышленности и осудить ссср/россию.
Не редко в дискуссиях скатывается в эмоциональных негатив, неуважительное общение и косвенные оскорбления. Так что я слабо верю в реализуемость предложения (
Маск, Бренсон, Гейтс, Камерон за год своей жизни делают для человечества больше, чем любая из 2/3 стран нашей планеты за всю свою историю.
Рассмотрим пару, скажем, Гейтс против любой страны Африки(кроме ЮАР) или Южной Америки? :)
Любой человек с высшим экономическим образованием великолепно осведомлен о всех громадных минусах капитализма, как и о его плюсах. Тоже касается социализма. Каждая из экономических моделей имеет свои плюсы и минусы. Обе хреновые, но лучших пока не придумали.
Если вы ездите по трассе и бездорожью, то у вас может быть легковой седан и внедорожник. Каждый будет хорош в своем. Или же у вас может быть кроссовер/паркетник, который как и все универсальное хуже, чем специализированное.
Умный человек каждую машину использует по назначению, а не убивает легковушку на бездорожье пытаясь доказать её превосходство.
К сожалению, у человеческого вида есть побочные эффект такой замечательной штуки как внутривидовая борьба. Это патриотизм, национализм, ксенофобия и неискоренимое писькмерство...
Надо вернуться к забытым проектам пилотируемых исследований Луны. Что мешает возродить программу 7К-Л1? Облёт Луны по траекториям кораблей Зонд давно отработан. Надо запускать в облёт Луны русскую девушку и новый мировой приоритет нам обеспечен (до сих пор к Луне летали только мужчины).
Кроме того у нас есть всё необходимое, для того, чтобы превзойти фантастический успех миссии LRO. Надо делать это! Создание сверхточной электронной карты Луны (с разрешением 0,1м на пиксель) способно привести к самым неожиданным открытиям: http://cropman.ru/idei/il/
Когда-нибудь меня и Стивен добавит в черный список, наверное).
Согласен. Т.к. ресурс рускоязычный, то пропорция американофобов к американофилам 1:10000. Хотя достойных оппонентов Стивену я не видел. Основной поток - народ с порожением головного мозга теориями заговора. Остальные видимо набирают одним пальцем ибо сообщений мало и короткие.
Вы вроде тоже за идеалы свободы, но то ли не такой сильный американофил, то ли просто спокойнее характер)
Вот зачем делать упор на человеческое присутствие на Луне.
Запулить туда роботов: от робо-грейдеров до робонавтов. 3д-принтеры. Построить на тыльной стороне Луны огромные опто- и радио-телескопы. Алюминий и железо там есть.
Мощную лабораторию по исследованию самой Луны там же еще уйма вопросов.
А металлургическое оборудование потом использовать для создания допустим будущих ферм и корпусов крупных спутников, космических станций, кораблей. Стоимость их запуска с Луны будет копеечная. Доставлять на орбиту Земли и там собирать роботами-аватарами.
Так же использовать тоже оборудование для производства сверхчистых металлов, например.
Мда. Мечты). Как только ученые наладят там жизнедеятельность человека. Первое что там сделают - это военные базы НАТО, Китая и России :)
Но инжектор, лямбда-зонд, турбина, компрессор, интеркулеры и просто новые материалы выводят двс"ы на новый уровень.
Почему бы не улучшать старые схемы, пока новые сырые.
Выясняем причины неудач и пытаемся понять возможности.
И вообще, талант творчества и талант бизнеса- не близнецы-братья.
Здесь и нужны возможности государства. И имена выдающихся людей из СССР, тоже вписаны в мировую историю.
Я маниакальный сторонник космических исследований и для меня НАСА - моё всё. Чтобы мы знали о Солнечной системе без НАСА? Да ничего. Если ВЦ существуют, кто имеет право представлять человечество в контактах с ними? Очевидно - представители западной технологической цивилизации, а их лидером являются США. Это уважение объективной реальности, а вовсе не патология под названием американофилия.
Выходит и там и тут одни "недоумки" (за исключением Вас, пан Гуськов)?
Да все верно говорите. Более того, те немногочисленные, но полезные и интересные программы, которые реализуются роскосмосом освещаются крайне хреново. Снимки, допустим, сделанные НАСА можно найти легко и сразу.
Российские тоже можно найти, но они лежат на каком-нибудь паблик фтп сервере, а его адрес скажут только если написать письмо в центр, отвечающий за этот спутник и то не сразу.
Технически, они американским фирмам на хер не нужны. Есть свои, лучшие, надежные, мощные и экономичные.
Когда-то, ещё при Клинтоне, было принято политическое решение покупать в России что только можно для ракетно-космической отрасли. Решение абсолютно политическое - выгоднее покупать и тем поддержать умирающую российскую ракетную отрасль, чем отлавливать голодных российских ракетчиков в Ливии, Иране, Ираке и Северной Корее.
НАСА получила команду из Белого Дома и предъявила соответствующие требования подрядчикам.
Пробовали многое, из всего дерьма более-менее приемлимыми оказались РД-180 и НК-33. И то, и другое - дерьмо, но осторожно и ограниченно можно применять.
Впрочем, думаю, что этому приходит конец.
НК-33 сам попросился на кладбище, а РД-180 затопчут в Конгрессе и в судах вместе с ULA.
На каждом витке орбита сдвигается относительно объектов на Земле.
Есть сайт, на котором можно в любой момент посмотреть где находится и по какой орбите движется любой космический аппарат на орбите Земли.
Полюбопытствуйте.
http://www.n2yo.com/?s=25544
Американские дввигатели лучше рассейских на несколько поколений.
У вас же до сих пор делают многокамерные двигатели! В мире так делали в 40-х и 50-х годах прошлого века!
Можно поставить 5 многокамерных двигателей в 1 корпус ступени? А 2 многокамерника?
Низззяя... Конструкция не позволяет.
А много-много однокамерных можно поставить в одну ракетную ступень? МОЖНО!!!
Поэтому американцы сделали однокамерный F-1 и поставили их 5 штук в первую ступень Сатурн-5.
А потом они сделали F-1A с тягой 816 тс - самый мощный в истории ЖКД. И тоже однокамерный.
Двигатель прошел весь цикл испытаний и был подготовлен к серийному производству, но...
К сожалению, Конгресс не дал денег на продолжение программы, а то, ракета НОВА с ВОСЕМНАДЦАТЬЮ ЖРД F-1A забрасывала бы к ноябрю 73-го до 444 тонн на орбиту.
Многокамерные двигатели - это подпись под приговором самим себе: "мы тупые и отсталые, мы не умеем сделать ЖРД с большим критическим сечением, мы не умеем устранять нестабильность в камере сгорания".
Многокамерники возникли потому, что тупица Глушко завалил проект однокамерного РД-105 (90 тс силы) для ракеты Р-7. И тогда Совет Главных конструкторов принял решение поставить 4 модернизированные камеры сгорания от двигателя Фау-2 в одну раму и запитать от общего турбонасоса. Двигатель назвали РД-107/108.
Сейчас НАСА объявила конкурс на боковые ускорители для SLS Block 2. Кроме твердотопливных ускорителей от шаттла (1250 тс каждый), компании Пратт и Витней совместно с Рокетдайн предложили двигатели на базе F-1A, которые они предлагают модифицировать по новым технологиям и с новыми материалами, сделать его проще, дешевле и многразовым. Новая версия получила условное название F-1B. Предложение P&W and Rocketdyne указывает характеристики:
- тяга на уровне моря не менее 816-820 тс
- удельный импульс на уровне моря не ниже 280 с
- тяговооруженность не хуже 150:1.
По их проекту, 2 таких ЖРД будут устанавливаться на каждый из 2 ускорителей, что позволит увеличить грузоподъемность SLS Block-2 на 20 тонн от проектной, до 150 тонн на НОО.
С целью подготовки к рассмотрению этого проекта, для "освежения в памяти" работ с F-1, из Смитсониевского музея вытащили движок, который планировался для Аполлон-11 и отправили в космический центр Маршалла для подготовки и стендовых испытаний. Этот движок там "фырчит" с лета 2013 года.
Это элементарно, Ватсон.
Но писать он начал ДО того, как начались аресты в их конторе.
Королеву показали "материалы дела". После этого ни о каком сотрудничестве речи быть не могло. Нерукопожатная мразь этот Глушко. И бездарь.
Сейчас проекция орбиты МКС на Землю проходит через космодром на мысе Канаверал, но уже не затрагивает ни трерриторию России, ни территорию Казахстана.
С каждым витком проекция орбиты будет сдвигаться всё западнее.
Не знали?
А это потому, что не только станция обращается вокруг Земли по орбите искусственного спутника, но и сама Земля, знаете ли, вращается. За время оборота станции, Земля имеет свойство поворачиваться.
"Так как суточное вращение Земли участвует в выведении ракеты-носителя на орбиту, то грузоподъёмность зависит от наклонения орбиты к плоскости экватора. Наилучшие условия достигаются, если НОО имеет наклон к экватору, который совпадает с широтой стартовой площадки, с которой был осуществлён запуск. Другие наклонения орбиты ведут к уменьшению параметров ракеты-носителя по способности вывода груза на орбиту. Однако, не для всех космодромов возможен запуск в наиболее энергетически выгодном направлении, так, например, для Байконура с широтой около 46 градусов невозможен запуск на наклонения меньше 48,5 градусов из-за ограничений по расположению территорий падения отделяющихся частей ракет (зон отчуждения). Наиболее часто используемое наклонение при запусках с Байконура — 51,6 градуса, меньшие наклонения используются редко."
Очень наглядно позволяет понять, что такое орбита и её характеристики.
Уделите внимание.
p.s. МКС на "неудобную" орбиту Шаттлами доставили.
Иначе это чучело успеет сделать прыжок на батуте, прямиком куда подальше, к морю поближе.
Спутники значит падают, а этому на Луну хочется. Очень подозрительно.
Нет квалифицированных рабочих, инженеров-производственников, нет современного оборудования, материалов, инструментов, контрольно-измерительных систем и так далее.
Ну, забросите Рогозина без скафандра на орбиту.
И что? Из рукава вытащите десятки тысяч специалистов? Из шляпы - але оп - появятся 3D принтеры, современные сплавы, современные технологии сварки, современные инструменты?
Вы что думаете, что легковой автомобиль сами построить не можете, а современную ракету сможете?
Вот чего Фобос-Грунт не улетел?
Микросхемы, говорят, в Китае покупали. А они не соответствуют требованиям использования в космосе.
У китайцев есть правильные микросхемы, но поставлять в Россию их запрещено патентодержателем. А ослушаться низзя - закроют дорожку и китайчатам. Своих микросхем - нетути. И что делать?
Рогозина запускать?
А с космосом точно кирдык.
Ура-патриоты доорались, пупкин донырялся на ладе-калине и долетался на спиннинге, ничего уже не можем, разве что пусек в тюрьму садить, да с кадилами по академии наук расхаживать.
Китайцы сейчас подзаманят к сотрудничеству, а потом сделают козью морду.
Хитрая нация.
Отберут и то что осталось - ресурсы.
Вот тогда и завоют "патриоты", нашнут искать рогозиных-путеных-медведевых.
А медведевых то и нет.
Ай как хорошо.
Что делать - не известно. Работать надо, учиться, а не барыжничать .
В девяностых все дети хотели быть рекетирами и проститутками, сейчас чиновниками и секретутками.
Выросли - стали.
Откуда взяться ученым и специалистам - не известно, вы правы.
- инженер-механик (технология машиностроения)
- инженер-робототехник
- софтвер инженер
Как же его такого ракетчика-специалиста забанить? Рука не поднимается ни у меня ни у Стивена...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Кроме енштейна было еще много всяких.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Ксенофобия в сообществе запрещена строго настрого.
Комментарий удален модератором
Я создавал это сообщество так, чтоб тут встречались разумные люди и говорили о технике, технологиях и науке. Политические переплевки и, тем более, нацистские отрыжки тут не только не приветствуются, но жестко преследуются.
Я, а также мои партнеры-модераторы сообщества, стараются быстро и эффективно вычищать сообщество от дряни.
У России есть опыт и технологии. Нет проблем что-то спроектировать. Проблема зайти дальше чертежей, макетов и прототипов.
А вот это часть, которую Китай решает на ура.
Честно говоря, им бы сейчас подсуетиться с проектом космического буксировщика-заправщика. Эта ниша пока никем не занята и они бы прекрасно вписались в инфраструктуру.
А какой профит был бы всем от этого!
Сухой остаток - это осадок.