Lexus ищет лучший вариант добавления 7-местного кроссовера

НЬЮ ЙОРК - Lexus планирует представить семиместный кроссовер, либо в виде нового автомобиля, либо увеличив размер «почтенного» RX 350.

«Третий ряд сидений является проблемой No. 1, о которой мы слышим от дилеров», - сказал глава подразделения Lexus, Джефф Бракен, во время Нью Йоркского автосалона. «Мы ощущаем возможность продажи примерно 35,000 машин в год. Мы прилагаем все усилия, чтобы исправить эту ситуацию».

Основным кроссовером Lexus является RX 350, среднеразмерный пятиместный автомобиль, который в лучшие экономические времена продавался в количестве более 100,000 машин в год.

RX сделан на платформе Toyota Highlander, рестайлинг которого сделан в этом году. Однако вариант Lexus появится не ранее 2015 года, чтобы освободить место для компактного NX 200t и пятиместного кроссоверов NX 300h выпуск которых начнется этой зимой.

Lexus имеет семиместный внедорожник GX 460, однако это настоящий внедорожник с кузовом на раме с характеристиками вождения наподобии пикапа. Есть предположение что семиместный кроссовер сократит необходимость в GX 460, однако источники Lexus говорят, что GX 460 очень доходен для автопроизводителя, даже в небольших объемах.

Прошло уже 11 лет с тех пор, как Lexus представил на Нью Йоркском автосалоне семиместный кроссовер HPX, и семь лет с показа концепта кроссовера LF-Xh на Токийском автосалоне 2007. Планы по серийному выпуску LF-Xh были оставлены в связи с рецессией.

Теперь такой автомобиль снова стоит на повестке дня. Toyota уже обратилась за патентом на торговую марку TX. Планировщики продуктов Toyota держат в секрете, будет ли TX использовать передняприводную архитектуру Highlander-Camry-Avalon из-за преимуществ этого пакета или используют заднеприводную архитектуру седанов IS/GS ради более спортивных ощущений.

Тем не менее, название TX может предназначаться для семиместного варианта RX 350. Highlander 2015 сохранил за собой ту же колесную базу длиной 2,789 мм, однако получил дополнительных 75 мм достигнув длины в 4,851 мм. Несмотря на увеличение длины, третий ряд сидений Highlander достаточно тесен, что никак не могло подойти для владельцев Lexus с высокими требованиями к роскоши и комфорту.

«Могут быть несколько решений», - сказал Бракен. «Мы можем предстать на рынке в 2016 или 2017 году. Приоритетом является то, что мы можем сделать. Нас не побеспокит, если нужно будет обратиться к RX. Имеет значение то, что нам нужен такой [семиместный кроссовер] автомобиль».

Другие новости автомира