Как изобрести дирижабль

Недавно прочел в СМИ, что в Сколково молодые специалисты проектируют дирижабли. Казалось бы, что в наше время изобретать дирижабль - то же самое, что изобретать велосипед, и остается уповать лишь на новые материалы и технологии управления. Поразмыслив, решил подкинуть молодым ученым пару идей, которые могли бы найти применение на просторах бескрайней России. Во-первых. дирижабль можно использовать в качестве танкера-газовоза. Как известно, газ метан при одном и том же давлении имеет примерно в 2 раза меньшую плотность, чем воздух, а один кубический метр газа по теплотворной способности соответствует примерно 1 килограмму дизельного топлива.  то есть дирижабль, заполненный метаном, можно подгонять в любую точку Сибири и Дальнего  Востока с минимальными затратами.

Двигатели такого дирижабля так же могут работать на метане.

Второй проект использования дирижаблей можно использовать при проектировании стадионов.  Летний стадион можно превратить в крытый. если в качестве крыши использовать оболочку, наполненную легким газом. только, естественно, не метаном, а например, горячим воздухом : теплая крыша решит так же проблему снеготаяния.

Что касается транспорта вообще в России, то для освоения гигантских просторов Сибири и Дальнего Востока для простого народа нужен дешевый самолет на автомобильном топливе по цене автомобиля, хотя бы и с маленькой скоростью и высотой полета, с   летными правами, как у автомобилистов. Даже "старичок" У-2, пожалуй, нашел бы  своих покупателей.