В Active Tourer 2-серии BMW переходит на передний привод

Минивэн BMW 2-серии Active Tourer 2015 / БМВ 2-серии Актив Турер 2015

Давняя репутация BMW, как производителя только задне- и полноприводных автомобилей подходит к концу с появлением нового Active Tourer 2-серии, первого в истории переднеприводного серийного автомобиля.

Краеугольный камень стенда BMW на Женевском автосалоне, Active Tourer 2-серии, знаменует поворотную точку для немецкого автопроизводителя, адаптировавшего поперечно установленный двигатель и стандартный передний привод. Автомобиль появится у дилеров в начале 2015 года.

Первые официальные фотографии нового автомобиля в линейке 2-серии показывают автомобиль в стиле минивэна, который слегка изменился в размерах или стиле по отношению к концепту показанному в 2012 году на Парижском автосалоне.

Вторая модель в новой линейке 2-серии BMW, Active Tourer следует за задне- и полноприводным купе 2-серии, представленном в Детройте. Тем не менее Active Tourer 2-серии отличается от тех автомобилей, особенно в передней части, своим более коротким и рельефным капотом. Высокий, сдвинутый вперед салон также не совсем ассоциируется с характерным видом BMW.

Но это совсем не урод в семье BMW: Так поклонники найдут в нем классическую почковидную решетку BMW, скошенные колесные арки, выделяющуюся боковую линию и, так называемый, излом Хофмейстера на задней стойке.

Выбор силовых агрегатов

Active Tourer также первая модель BMW предлагаемая с трехцилиндровым, компактным 1.5-литровым турбированным бензиновым двигателем недавно представленным в хэтчбеке Mini. Этот двигатель также будет установлен в трехцилиндровом бензин-электрическом гибридном купе i8. Остальные двигатели в гамме четырехцилиндровые. Выбор трансмиссий с трехцилиндровым двигателем включает устанавливаемую как стандарт шестиступеньчатую механическую и опционально предлагаемую шестиступеньчатую автоматическую коробки передач. Автомобили с четырехцилиндровыми двигателями оснащаются восьмиступеньчатой автоматической трансмиссией.

Все коробки имеют стандартный стоп-старт, в то время как автоматика также поддерживает функцию движения накатом, отключающую двигатель от трансмиссии для сокращения расхода топлива. Кроме того, 8-ступеньчатая коробка имеет функцию быстрого старта, позволяющая автомобилю быстрее набирать ускорение при трогании с места.

Опционально, дилеры БМВ, предложат также систему полного привода xDrive.

Другие подробности и фотогалерея