Этот вопрос волновал меня с самого раннего детства. Чуть позже я узнал, что на каждой лодке есть аварийный люк. А совсем недавно я увидел его своими глазами. Теперь я знаю, куда деваться с подводной лодки!
Несколько дней назад мне довелось побывать в Калининградском «Музее Мирового океана», где одним из экспонатов является дизельная подводная лодка «Б-413».
(21 фото)
Источник
1.
<ins style="display: inline-table; border: none; height: 90px; margin: 0; padding: 0; position: relative; visibility: visible; width: 728px; background-color: transparent;"><ins id="aswift_1_anchor" style="display: block; border: none; height: 90px; margin: 0; padding: 0; position: relative; visibility: visible; width: 728px; background-color: transparent;"></ins></ins>
2. Ну а теперь спустимся во внутрь (берегите голову).
3. Первое, что чувствуешь, когда спускаешься во внутрь — это ощущение безумной тесноты
4. Мне сложно представить, как моряки выдерживали многомесячный поход в таких условиях.
5.
6. Переход из отсека в отсек осуществляется через вот такие люки
7.
Каждый сантиметр свободного пространства занят каким-нибудь вентилем, трубой или прибором
8. Фотографию любимой буквально некуда повесить.
9.
10.
11. Хотя нет, есть одно местечко.)
12. Поразили средства связи. Думаю, что сейчас такие уже не используются.
13.
14. Питаются моряки достаточно разнообразно.
15. Камбуз
16. Дизельный отсек
17. Ну а теперь самое интересное.
18. Торпедный отсек
19.
20. А вот и гидрокостюм, который необходимо надеть, если вы решите, внезапно, уйти в самоволку
21. В 40-е и 50-е годы выходили из подлодок только через торпедный аппарат. «Притворившись торпедой» — как сказал экскурсовод. Для этого нужен был дыхательный аппарат.
Комментарии
Что бы говорить по взрослому" о том что происходит в стране и мире, в области политики и экономики (на них завязана жизнь любого человека, в не зависимости от его желания) надо иметь знания подкрепленные практикой минимум в трех областях: реальный Бизнес- Власть- Мировые деньги. Скажешь ну и что мало ли умных людей и я о том же, не мало, но… в одной голове нужного опыта и знаний, никогда" не может быть- они из разных психотипов человека (фабрикант, человек любой ценой старающийся уйти от ответственности, спекулянт а еще при этом и краснобай)... но - ни когда не говори никогда и ни кого не осуждай... полностью в http://www.kissproject.info/2013/11/blog-post_6712.html
Комментарий удален модератором
Да ладно, не обижайся. Это вечная тема для взаимных подъебок. :)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А заходили, т.е. спускались в лодку как? Придурок ваш экскурсовод. В аварийных ситуациях экипаж может покинуть лодку через торпедные аппараты ( и даже без дыхательных аппаратов ). Если же лодка не имеет специального оборудования, то через ТА на работу могут и диверсанты сходить. И тем же путём вернуться. ))
А уж в ИДАшке или ещё как - от глубины на которой лежишь зависит. Кстати, БОПы и ВРы "на работу" через ТА ходили до середины 80-х точно. Да и поныне, думаю, ходят.
И на дизелях ведь тоже есть ходовая рубка и боевая. Боевая и есть шлюз.
Поэтому без всякого стеба: мужественные люди эти подводники, особые. Ведь каждое погружение - сродни полету в космос:(