граждане США де-факто ограничены в возможности покинуть пределы своей страны

Замечательная статья о том, как хорошо все обстоит в российской авиации. Честно говоря, мне российская авиация как-то пофигу. Но вот, первые два абзаца прикололи:

Как известно, в Соединенных Штатах внутренние рейсы составляют 95% авиатрафика. Так было и у нас до 90-х годов, а сегодня авиаперевозки внутри России составляют только 45% авиатрафика (то есть 55% авиатрафика в России составляют международные рейсы).

Какой вывод можно сделать из этих цифр? Ну, например, можно понять это так, что граждане США де-факто ограничены в возможности покинуть пределы своей страны и улететь отдохнуть или по делам за границу - в то время как граждане России летают за границу много и охотно. Из этого следует, что США это закрытая, закапсулировавшаяся сама в себе страна - наподобие "закрывшего границу на замок" СССР (о чем нам и говорит сходство структур авиатрафика нынешних США и того, что было в СССР), а нынешняя Россия - страна открытая, достигшая реальной свободы перемещения для своих граждан.

Собственно, вопрос к простой:

А столько в абсолютный циферках будут все эти проценты?

В количестве рейсов и пассажиров?

граждане США де-факто ограничены в возможности покинуть пределы своей страны и улететь отдохнуть или по делам за границу

Интересный вывод в стиле уроков пропаганды в ВПШ. Просто проценты 95% и 5% отражают спрос на билеты, и ничего больше. Я, например, летаю по США два-три раза в месяц по работе. А за границу последний раз летал год назад в Йемен (тоже по работе, мы там субподрядчики по автоматизации). И что? Я - де-факто ограничен в возможности вылететь из США?