Про Ангару

Если бы у наших правителей были бы четкие понятия и программы, "Ангара" уже давно летала бы.

Слабое утешение,типа: -Были и мы рысаками когда-то и кучеров мы имели лихих.....

Я думаю, что вы ошибаетесь вот в чём. Это как в спорте: сегодня наша команда победила, а завтра другая победит. Все мы хотим, чтобы побеждала только наша команда. Но в жизни так не бывает. И если сегодня победила команда соперника, то это совсем не означает, что мы какие-то ущербные. Вот если бы мы никогда не побеждали, вот тогда можно было бы задуматься о том, что мы какие-то не такие, как все.

Но вот есть такие достижения у человечества, которые могут быть только один раз в истории.

Так вот: первый спутник и первый космонавт -- это то самое, где уже никто не будет первым кроме нас НИКОГДА.

А есть ещё и Менделеев с Периодической системой элементов -- это тоже достижение России. Так что гордитесь Россией и не слушайте врагов России.

Дай Бог чтобы вы не ошибались.Статистика пусков не в пользу России. А так хочется,чтобы и наша команда была в числе призёров.

Интересно, а вы хоть скольким то процентам этой "дезинформации" верите? А то что Falcon-9 летают с одной площадки (я специально отслеживал вид окрестностей стартовой площадки) с перервывом всего месяц и выводит в 1.5 раз больше при том же весе ракеты , что и у Союза -- тоже "дезинформация" ? чё то мне кажется, что не могут все журналы и издания Америки врать одновременно....А если Маск здесь не врёт -- чёрт его знает -- может и Heavy взлетит ...а даже если и врёт -- нас давно уже надо встряхнуть...20 лет ракету создавать -- раньше за это расстреливали.

Вспомните "Союз-6" и "Союз-8". Они запущены с одного старта - 32 площадка - с интервалом 54 часа. А между ними еще и "Союз-7" с Гагаринского старта.. Правда - это была демонстрация, но запусков с одного и того же старта с интервалом в 7...10 дней было не мало... особенно для "Космос-3м"

В первую очередь начните расстрел с себя, так как вы виноваты в том, что пришел к власти пропойца, которому ничего не надо было кроме бабла и стакана водки, который слил всю эксклюзивную информацию по нашей ракетной и космической отрасли американцам.

Кстати легкая ангара (1-я) уже давно готова, а вот стартового стола еще до сих пор нет, а стартовый стол должен быть универсальный для 1-й, 5-й , и 7-й модификаций. Так , что 1-ю можно запустить сейчас, только со стартового стола в Южной Корее.

Из чего строить нишу?

"...По его словам, сейчас таких компонентов (большим количеством импортируемых комплектующих) насчитывается около шестисот типономиналов. Также он отметил, что Россия продолжает пользоваться компонентами категории Industry, без каких-либо гарантий, что она сможет выдержать космические условия эксплуатации. Помимо всего этого, в стране по сей день отсутствует производство больше чем пятисот видов всех необходимых материалов...."

Была когда-то хорошая лекция о том, что такое "инновационный бизнес". Можно лезть в драку за уже существующий рынок, но это не инновационный бизнес.

Пример инновационного маркета - это история с iPhone.

Мобильники уже давно существовали, но вот один умник, Стив Джобс, придумал делать сенсорные экранчики и пальчиками раздвигать-сдвигать изображение. На тот момент, рынок этого не требовал и даже не подозревал, что хочет это. Но Стив сделал смартфон и пробил нишу в рынке, доказав потребителям, что это как раз то, что они очень хотят. Как вы знаете, это сейчас самый востребованный на рынке продукт мобильной связи.

Так и Росскосмосу следует поступить. Найти, придумать, изобрести нечто такое, что сегодня на орбитальном рынке не присутствует, но обязательно будет востребовано, как только появится предложение. Что-то, что никто пока не делал, но стоит это предложить, как появятся клиенты, готовые платить.

Я могу нарисовать довольно правдоподобный эскиз устройства орбитального лифта. Многие уже нарисовали даже не эскизы. Почему лифт никто ещё не строит? не востребован? Фигушки. Лифт - самая востребованная разработка для крупномасштабной космической экспансии.

Трос пока сделать не из чего, некому, не на чем и незнамо как.

Так вот, любые технико-технологические решения, выходящие за пределы технологических возможностей российского научно-технологического базиса цивилизации (конец 80-х), для Роскосмоса то же самое, что орбитальный лифт для меня — 4НЕ

Вы полагаете, что их орбитальный грузовик, если замахнутся, будет сделан не по чертежам протона и не тем же слесарем-Васей, с помощью всё той же кувалды (утрир.)? Из чего они его сделают, если "...отсутствует производство больше чем пятисот видов всех необходимых материалов..."? И напихают в мозги всё тот же китайский индастриал? Ведь вы ж им своих милитарей или спейсов не продадите ни за какие баррели, ведь так?

Вот поставьте себя на место пилота такого буксира. Комфортно ли будет вашей психике гонять его по орбите?

Буксир - наглядный пример. Смело подставляйте вместо слова "буксир" любую, самую смелую инновационную идейку. А тем более, некий "космический айфон"

Результат будет тоже — всё упрётся в трос, в индастриал, в 600 и 500.

4НЕ

Лифт - идея утопическая.

Представьте, что такие троссы протянуты.

На некоторых высотах они обрастут толстым слоем льда, на разных высотах ветры дуют в разные стороны. А как и кто будет проверять, нет ли разрывов и трещин? А как самолеты будут пролетать мимо такого тросса? А молнии не впендюрят по троссу, не пожгут его?

Реализовать космический лифт физически нереально, это давно уже определили.

Буксиры - идея не новая, но пока не реализованная.

В середине 60-х американцы задумались о том, что делать в космосе после окончания программы Аполлон. В 67-м, если не ошибаюсь, была создана коммиссия во главе с вице-президентом США, так называемая "коммиссия Агню".

Вот там, в планах коммиссии Агню впервые и прозвучало, что надо делать буксиры.

Мне кажется, что вот эти мини-шаттлы, я имею в виду автоматические аппараты Х-37В, как раз и отрабатывают технологии орбитальных буксиров, но это пока покрыто тайнами.

Я думаю, что хорошая iPhone Idea для космоса - создание орбитальной инфраструктуры. Монтажно-Испытательные станции и орбитальные космопорты, ремонтно-заправочные станции, пилотируемые и беспилотные корабли "техпомощи", "аварийно-спасательные" службы и т.д.

Что делать в первую очередь, что можно потом добавить - вопросы дискуссионные.

Главное, что сегодняшняя техно-космическая коммерческая революция безусловно вызовет резкую интенсификацию космических полетов, как по количеству стартов, так и по объему орбитальной группировки. Орбитальные отели, обсерватории и лаборатории - это всё требует поддерживающей инфраструктуры.

Всё перечисленное вами, на самом деле, обычные инженерные задачи, каждая по отдельности уже решённые во многих сферах

Реализовать космический лифт можно было бы уже сейчас, имей человечество технологию производства волоконного материала

"...Трос должен быть изготовлен из материала с чрезвычайно высоким отношением предела прочности к удельной плотности. Космический лифт будет экономически оправдан, если можно будет производить в промышленных масштабах за разумную цену трос плотности, сравнимой с графитом, и прочностью около 65-120 гигапаскалей...."

Ваше видение абсолютно совпадает с моим. Мне даже и повозражать-побрюзжать не о чем. :)

Но участвовать во всей этой карусели праздника жизни, Роскосмос, как сможет? С технологическим багажом 80-х, с полным отсутствием требуемой электроники. с полным отсутствием требуемых материалов и львиной долей импортных комплектующих уже сейчас. Да ещё с известной всем экономэффективностью гигантской лесопилки.

Пройдитесь по своему перечню потенциальных проектов, и примерьте на каждый то, что я только что перечислил из реалий Роскосмоса.

Хоть где-то сверкнёт Луч Света в Тёмном Царстве?

Но сразу предостерегу вас от уже нами обсуждавшегося, от надежд на российских частников-Масков. Роскосмос - генетический продукт конструкции "Современная Россия". То есть, он не совместим с элонмасками, как сама Россия несовместима с понятиями свобода предпринимательства и свободная конкуренция

На самом деле, со всеми теми проблемами, которые вы описали - это единственный шанс Росскосмоса. А если им ещё и хватит мозгов заказать это всё частникам, то появятся и технологии, и элементная база - я в этом уверен.

Вы знаете, сварка FSW, которую применяет Маск, есть в России. На сколько мне известно, в одной-единственной конторе. Это абсолютно частная компания, которая делает автоцистерны из алюминиевых сплавов. Они закупили оборудование в Швеции, отправили туда работников на обучение и сертификацию, закупают инструменты в Англии и Германии и делают... цистерны, чуть ли не для ассенизаторов.

А Росскосмос, НПО Энергия и все прочие предприятия отрасли этой технологией не владеют! Им это не надо! А если и надо, то нужно пробить фонды (и тут же откатить), нужно закупить (откатить и доказать, что в России им покупать не у кого), отправить работников на стажировку и сертификацию (и откатить ФСБ за выезд совершенно секретных очень ответственных сотрудников), добиться разрешения на доступ иноземных специалистов на режимные предприятия (с откатом, конечно) и т.д.

Если этого не сделать, то скоро в Росскосмосе распиливать станет нечего.

Это - чисто теоретический шанс, построенный на допущении, что частники пошиба Маска могут функционировать в современной России.

Могут ли они функционировать не в теории, а на практике?

Вы ж сами рассказывали об опыте Маска, приобретённом в результате общения с российской действительностью