Businessweek о Сочинской Олимпиаде 2014.
Перевод (машинный, но основное понятно). Оригинал по ссылке...
Откаты и Коррупцией Владимира Путина-Зимнюю Олимпиаду 2014 года

Фотография Александра Гронского на Bloomberg Businessweek
Огни олимпийского медиа-центра на берегу Черного Моря, рядом соседние жилые здания.

Новые дороги и железной дороги на Красную Поляну, гору курорт, который пройдет Лыжная и сноуборд события Сочи Зимних Олимпийских игр 2014 года, начало в Адлере, прибрежный город, который стал неистовый клубок шоссе развязок и строительных площадок. Недавно открывшийся, в застекленной железнодорожный вокзал-крупнейший в России-сидит, как искрящийся призму между зеленым и коричневым вершины кавказских Гор и плеск волн Черного Моря.
Государственное агентство, которое курировал проект в сфере инфраструктуры - " РЖД " или ОАО " РЖД". Главы ведомства Владимир Якунин, соратник Владимира Путина. Он контролирует более 52 000 км железнодорожных путей, и третьей по величине сетью в мире и насчитывает около миллиона человек. 31 мили " Адлер-красная Поляна проекта среди своих самых амбициозных, напоминающие человек против природы качества Байкало-Амурской Магистрали, построенный советским Союзом в 1970-х и 80-х гг. через глухих таежных лесов российского Дальнего Востока. Сейчас, как и тогда, величие и таланта, так же важны, как законченный проект. Путин видит Игр в Сочи, как результат экономического и геополитического возрождения России, которую он эффективно управляла на протяжении 14 лет. Маршрут соединяет арены, и олимпийской Деревни, вдоль побережья Черного Моря с горами выше. Андрей Дудник, заместитель главы Сочи для строительства ОАО " РЖД", гордится своим достижением компании, поскольку в регионе сложным рельефом местности и бросилась в сроки окончания строительства. “Мало кто верил”, - говорит он. “Но мы это сделали”.
На безоблачном, 70 градусов день этой осени, я садился в поезд-недавно построенный Siemens (SI) и пахнущий свежей обивки-в Адлер. Поезда бегут по берегу реки на изогнутой дорожке поддерживается цемента колонны, разбросанные по берегу. Мы прошли в длинный тоннель, освещенный мягким желтым светом. Инжиниринговые работы было очень сложной задачей, Дудник может похвастаться, что в 2011 году РЖД был назван Основным Проект строительства туннеля Года на международной церемонии награждения в Гонконге.
История: Наибольший Риск для Безопасности Олимпийских Не Может Быть в Сочи
Среди россиян проекта является известный по другой причине: его цена. На $8,7 млрд, она затмевает общая стоимость препаратов на последних Зимних Олимпийских играх в Ванкувере в 2010 году. Доклад оппозиционные политики Борис Немцов и Леонид Мартынюк подсчитали, что российское государство потратили в три раза больше на дороге, чем НАСА сделал для поставки и эксплуатации нового поколения Марса марсоходов. Статья в Российской Esquire подсчитано, что за сумму, государство потратило на дороге, вымощенной полностью с сантиметровой толщины покрытия белужьей икры.
Поезд скользил до остановки " красная Поляна станции. Полы были отшлифованной до мерцающий блеск пустынный Мираж. Воздух здесь был прохладнее; снег пестрые горные вершины впереди. Вниз по склону, стоял гигантский транспарант: “Сочи готовится к Олимпийские рекорды!”

На $51 млрд, Игры в Сочи-это дорогостоящая когда-либо, превысив $40 миллиардов, потраченных на Китай на Летние Олимпийские игры 2008 года. От взрывов бомб террористами-смертниками в российском городе Волгограде на Dec. 29 и 30 усилили опасения терроризма и учитывая возобновление внимания к вопросам безопасности, а также вопросы стоимости. Как Игр в Сочи, стало настолько дорогим сказка путинской эпохи России в микрокосме: история честолюбие, высокомерие, жадность, ведущих к сказочные расточительность на берегу Черного Моря. И излишеств, в России особенно, прийти в цене.
Еще в 2007 году, когда Россия была подачи заявок на проведение в 2014 г. Олимпиады, огромные суммы он готов был тратить были предметом гордости, приманкой означало победить чиновников Международного олимпийского комитета. Путин ездил в Гватемала-Сити, чтобы дать редкие слова в английском, даже с легким французским, собрались делегаты МОК, обещая превратить Сочи в курорт мирового класса” для “новой России” и остальным миром. Свое обещание потратить $12 млрд в Сочи на фоне предложений других финалистов из Южной Кореи и Австрии.
Видео: Путин Клянется Уничтожить Терроризм до Сочи
Но с тех пор, как расходы возросли, российские чиновники выросли менее терпелось похвастаться размер окончательного счета. “В начале, деньги доводов и аргументов для того, чтобы Россия получила право на проведение Олимпийских игр”, - говорит Игорь Николаев, директор департамента стратегического анализа компании ФБК, аудиторской и консалтинговой фирмой в Москве. “Но оказалось, что мы потратили так много, что все стараются не говорить больше об этом.” Дмитрий Козак, вице-премьер-министр, отвечающий за подготовке к проведению Олимпийских игр, уже заявил, что $51 млрд номер вводит в заблуждение. Только $6 млрд, что является непосредственно Олимпиады-связаны, он говорит, остальное пошло инфраструктуры и регионального развития государственной бы осуществлены в любом случае. Что может быть правдой, хотя трудно представить, российское правительство построение $8,7 млрд автомобильных и железнодорожных горы без Игры.
Бент Flyvbjerg, эксперт по, что называется, “мегапроекты” - представители Бизнес-Школы Оксфордского университета, говорит, что расходы на Олимпийские игры Наций, в среднем, в три раза-с начальной ставки на церемонии открытия. В Сочи, расходы выросли почти в пять раз. Что эти Олимпийские игры должны стать самой дорогой в истории еще более бессмысленной, говорит Элисон Стюарт, коллега Flyvbjerg в Оксфорд, потому что по сравнению с Летних Игр, Зимних олимпиад участие меньшее число спортсменов (2,500 против 11 000 человек), меньше событий (86 против 300), и меньшее количество мест (15 против 40).
Комментарии
ФОТОРЕПОРТАЖ http://chronicle.pro/russia/olimpiada-v-sochi/etot-post-ya-napisal-pod-davleniem.html