Белорусский торговец нефтепродуктами готовится завоевать Латвию

Учрежденное в прошлом году SIA TransBaltic Oil (TBO) добилось оборота в 15,3 млн латов. Но предприятие стремительно развивается, и теперь таких же объемов достиг его ежемесячный оборот, пишет газета Dienas Bizness.

Такую статистику привел в интервью изданию председатель правления TransBaltic Oil Андрей Маркушев. TBO – дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании. Ее ближайшие цели на латвийском рынке – нарастить объемы продаж и исключить из цепочки поставок посредников, ранее являвшихся неотъемлемым звеном при организации продажи белорусских нефтепродуктов в Латвии. По аналогичной схеме (создание местных дочерних предприятий) Белорусская нефтяная компания действовала также на Украине, в Польше и России.

В Латвии белорусы сейчас арендуют две нефтебазы – в Риге и Елгаве – и получили лицензию держателя склада акцизных товаров, открывающую путь и к созданию собственных АЗС, и к работе напрямую с потребителями – фермерами, транспортными и др.

компаниями. На латвийском рынке белорусская компания продает дизтопливо, поскольку для бензина выше ввозная пошлина и установлены более жесткие критерии качества. 

Второй своей задачей TransBaltic Oil считает организацию транзита темных нефтепродуктов через страны Балтии в Африку, Азию и Америку. Разумеется, всего ближе к Новополоцку (где и работает крупный белорусский нефтеперегонный завод) расположена Рига, однако работают белорусы и с Вентспилсом, и с Таллином. Преимущество Латвии – незамерзающий порт в Вентспилсе, тогда как с российской Усть-Лугой уже приходится считаться с сезонным фактором. А вот Лиепаю можно будет всерьез обсуждать как транзитный пункт только после завершения работ по углублению акватории порта.

В общей сложности в этом году через Латвию и Литву транзитом ушло 2 млн тонн продукции, на будущий год планируется объем в 2,5 млн тонн.