Первый авианосец нового класса спущен на воду в США

Став головным кораблем своего проекта, "Джеральд Форд" дал имя и всему типу новых авианосцев. В составе военно-морских сил США "Форд" заменит списанный в декабре 2012 года "Энтерпрайз", а последующие за ним корабли начнут заменять наиболее старые авианосцы типа "Нимиц".


РИА Новости http://ria.ru/world/20131110/975815009.html#ixzz2kEMsMszJ

МОСКВА, 10 ноя — РИА Новости. Дочь 38-го президента США Джеральда Форда Сьюзан Форд Бэйлз "окрестила" новейший американский авианосец, названный в честь ее отца, разбив о борт традиционную в таких случаях бутылку шампанского, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

© Фото: Public DomainИстория авианосца Enterprise ("Энтерпрайз")Став головным кораблем своего проекта, "Джеральд Форд" дал имя и всему типу новых авианосцев. В составе военно-морских сил США "Форд" заменит списанный в декабре 2012 года "Энтерпрайз", а последующие за ним корабли начнут заменять наиболее старые авианосцы типа "Нимиц".

"Это настоящее чудо технологий", — сказал о корабле на торжественной церемонии в Нюпорт-Ньюс командующий военно-морскими операциями США (Главком ВМС) адмирал Джонатан Гринэрт. "Джеральд Форд" имеет водоизмещение в 112 тысяч тонн и, разгоняемый силой двух ядерных реакторов, будет способен развивать скорость более 30 узлов.

На 25 его палубах разместятся почти 5 тысяч членов экипажа и более 70 вертолетов и самолетов палубной авиации, которые теперь будут "выстреливаться" электромагнитной, а не паровой катапультой.

© AFP 2013/ US Navy / Mass Communication Specialist 1st Class Nathanael Miller / HandoutНовейший американский авианосец "Джеральд Форд"

Еще одним новшеством авианосца стало расширение его возможностей по работе с парком воздушной техники, в частности, беспилотными летательными аппаратами морского базирования.

Ожидается, что все работы на корабле завершаться в 2016 году, после чего он войдет в состав флота и приступит к выполнению боевых задач.

 

$5 млрд. 1 штука для укрощения папуасов, всего в серии 10 таких вундервафель, срок службы 50 лет, стоимость обслуживания $100 млн в год. Итого $100 млрд. К безопасности Пиндосии сие творение отношения не имеет. Встаёт вопрос, какую прибыль принесет это вложение? Как собрать $100 млрд.  с папуасов, если они уже успешно режут и дорежут таки друг друга без всяких авианосцев?