Звуковое давление, звуковая скорость, авианосцы, землятрясения, цунами, СССР и его гибель.

В 1945 году, после взрыва ядерной бомбы в Хиросиме, в СССР стояла проблема создания ядерного оружия.

Первая советская ядерная бомба насколько я знаю была создана в 1949 году.

До 1957 года перед СССР стояла проблема доставки ядерного оружия на территорию США.

С  запуском первого спутника земли такая проблема была решена. 

Но количество бомб в СССР и средств их доставки были несопоставимы с США. 

После создания ракет Поларис США смогли приблизится к границам СССР с помощью ядерных подводных лодок.

Ядерные подводные лодки и СССР и США подходили к берегам друг друга на расстояние подлета ракет. 

Их обнаружение в Северном Ледовитом океане, в Тихом океане и в Средиземном море было одной из задач флотов. 

В СССР были построены вертолетоносцы http://www.youtube.com/watch?v=jvy17xyWQ5k 

Но дело в том что существует два метода обнаружения подлодок: 

1. Пеленгация. 

2. Локация. 

Локация достаточно хороший метод обнаружения, но подводная лодка ЗНАЕТ что ее обнаружили и может направить торпеду "ПО ЛУЧУ". 

В пеленгации используются гидрофоны, но гидрофоны используют принцип ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ, а звуковое давление ВЕЛИЧИНА СКАЛЯРНАЯ, а это значит что НАПРАВЛЕНИЕ НА ЛОДКУ НЕИЗВЕСТНО!

С помощью гидрофонов можно определить местонахождение лодки только при БОЛЬШОМ расстоянии между гидрофонами.

 Так как ВИНТЫ лодки имеют ЧАСТОТУ порядка 2-20 герц, то ДЛИННА ВОЛНЫ СОСТАВЛЯЕТ КИЛОМЕТР! 

Надежным обнаружением считается ЧЕТВЕРТЬ ВОЛНЫ. А это 250 метров. 

Именно поэтому вертолетоносцы ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТАКИМИ БОЛЬШИМИ. 

Я не буду сейчас рассказывать о БУЯХ, они сбрасываются вертолетами в место ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНОГО нахождения подлодки.

Но в акустике существует еще понятие ЗВУКОВАЯ СКОРОСТЬ. А звуковая скорость это величина векторная, имеющая направление. 

В 1970 году маршал Горшков объявил конкурс на создание прибора использующего принцип ЗВУКОВОЙ СКОРОСТИ. 

И такой прибор был создан! 

Его СЕБЕСТОИМОСТЬ БЫЛА РАВНА СТО РУБЛЯМ! 

Представляете себе! 

АВИАНОСЕЦ СТОИМОСТЬЮ МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ И ПРИБОР СТОИМОСТЬЮ 100 РУБЛЕЙ! 

Этот прибор ставил вопрос о ПРЕКРАЩЕНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА АВИАНОСЦЕВ в СССР! 

И поэтому, ИЗ ПОЛИТИЧЕСКИХ СООБРАЖЕНИЙ РАБОТЫ ПО ЭТОМУ ПРИБОРУ БЫЛИ ПРЕКРАЩЕНЫ! 

_____________________________________________________________________________________________ 

А теперь я немного опишу эту штуку: 

1.

Размер - С ФУТБОЛЬНЫЙ МЯЧ! 

2. Глубина погружения - ЛЮБАЯ (с помощью компенсатора давления). 

3. Дальность обнаружения  - 30 км (в опытных образцах, при дальнейших разработках до 300 км!). 

4. Цифровая система фильтрации спектра сигнала позволяла определить не только тип лодки, НО И ЕЕ НАЗВАНИЕ (а при работе с разведкой СОСТАВ ЭКИПАЖА)! 

Все это было сделано в 1973 году! 

_____________________________________________________________________________________________ 

Но дело еще и в том что этот прибор можно устанавливать на любых вулканах, как на земле так и под водой.

А также в точках разломов Земной коры.

Шум вулканов имеет определенный спектр в спокойном состоянии и ПЕРЕД ИЗВЕРЖЕНИЕМ!

А Цунами можно "УСЛЫШАТЬ" В ТОЧКЕ РАЗЛОМА!

И все удовольствие ценой в СТО СОВЕТСКИХ РУБЛЕЙ!

_____________________________________________________________________________________________________

Какой бы разведке продать схему?

ВСЕ РАБОТЫ НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ БЫЛИ ПРЕКРАЩЕНЫ В 1977 году ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ!

НО НЕСКОЛЬКО ПРИБОРОВ БЫЛИ СОЗДАНЫ!

И ИСПЫТАНЫ в СПЕЦИАЛЬНОМ БАССЕЙНЕ!

Испытания в реальных условиях насколько я знаю не проводилось.

А ПРИБОРЫ БЫЛИ СДАНЫ НА МЕТАЛЛОЛОМ!

_________________________________________________________________________________________

А теперь спрашивайте.