GM интегрирует Россию в свой европейский бизнес

General Motors заявил, что они интегрируют свои операции в России в GM Europe, что поможет борющемуся за выживание бренду Opel.

Прогнозируется, что в течение пяти лет российский рынок превзойдет по объемам Немецкий, крупнейший на сегодня автомобильный рынок Европы. Несмотря на недавний спад в экономике страны, который привел к снижению прогнозируемого объема продаж в 2013 году на 5 процентов, 2.79 миллиона машин, тем не менее, аналитики считают, что потенциал роста еще полностью не выработан.

«Это верное решение, принятое в верное время. Россия является значимой долей европейского рынка и для Opel, это третий по объему рынок», - говорится в заявлении исполнительного директора Opel и главы GM Europe, Карла-Томаса Ньюманна.

На сегодня бизнес GM в России управляется подразделением GM International Operations базирующемся в Шанхае. Бренды представленные GM в России: Opel, Chevrolet и Cadillac.

Chevrolet продает в России больше машин чем Opel. Так, Chevrolet является пятым по объемам продаж брендом в России по результатам первых девяти месяцев этого года. По данным Ассоциации европейского бизнеса в России, продажи бренд с начала этого года процентов, составив 127,742 машин.

Opel же находится на месте No. 12, с продажами в 60,045, (спад на 2 процента). Продажи Cadillac упали на 32 процента, до 1,124 машин.

Ньюманн говорит: «Opel пользуется хорошей репутацией в России. Благодаря нашему сильному модельному портфолио, мы однозначно сможем увеличить нашу долю на рынке».

Новый босс в России

GM сообщил, что с 1 ноября Энди Дунстан возьмет на себя управление бизнесом в России. В настоящее время Дунстан возглавляет продажи в центральной и восточной Европе и международные операции. В иерархии компании, Дунстан будет непосредственно подчиняться Ньюманну.

Текущий глава GM в России, Джим Бовензи, переедет в Детройт, где займет позицию директора по локализации глобальной стратегии на местах.

Opel сильно пострадал от спада как европейского, так и своего родного, немецкого рынков. По данным промышленной ассоциации ACEA, продажи бренда в ЕС, за первые девять месяцев, сократились примерно на 4 процента, составив 620,386 машин.

Европейские операции GM в прошлом году привели к убыткам в $1.8 миллиарда и, как заявил автопроизводитель 25 июля, они в этом году ожидают «немного лучший результат».