"Сталинские соколы" против союзников!

                 Теперь то мы знаем, что в годы Второй Мировой войны, наши летчики не только с немцами воевали, но и провели "пробу крыла" с союзниками! И даже не много ощипали нарядные перья на их мундирах!

                  Так уж получилось, что чаще всего это были наши пилоты на фронтовых истребителях Як-9 и Як-3. Судя по известным фактам, первый, правда учебный бой, состоялся в апреле 1944г. В небе сошлись гость 152 ГИАП, полковник ВВС США Боэнт на "Кингкобре, а с нашей стороны Герой Советского Союза майор  С Д Луганский на ЯК-9, который без особого труда "сбил" американца, легко зайдя тому в хвост! Приземлились, пошутили-посмеялись и конечно хорошо выпили, за Победу!

                 Осенью того же 1944 года на авиабазе в Бари наш летчик В Шацкий из состава советской авиагруппы в Италии на Як-9ДД в показательном бою "побил" американского пилота на "Мустанге". Расстроенное командование американских ВВС немедленно отправило публично  опозорившегося неудачника домой, в Штаты, повышать квалификацию. Судя по всему, они просто не понимали, что Як-9 - это не "подарок" для противника!

                 После капитуляции Германии в небе не раз сходились размяться- потренироваться наши на Як-3 и англичане на "Спитфайрах" и "Тайфунах". Кружатся, вертятся, иногда в лобовую!... Наши смеялись, мол, лобовую англичане не выдерживают, шарахаются! Во избежании несчастных случаев, наше командование вынуждено было запретить подобные "тренировочные" бои, но!..Однажды, даже сам командующий воздушной армией Герой Советского Союза  Савицкий  не выдержал и принял "бой"! Когда  Савицкий взлетал на Як-3, англичанин буквально завис над ним на "Тайфуне". Но, боевой генерал немедленно продемонстрировал зрителям все преимущества "Яшки" в бою на малых высотах, сел англичанину на хвост и "сидел", пока, по его выражению, не надоело! И только, когда англичанин покачал крыльями, мол "сдаюсь", он его отпустил! Об этом инциденте узнал Г Жуков, а следом  И Сталин. Жуков  выразил негодование поведением Савицкого. Когда об этом случае доложили Сталину, тот с ухмылкой ответил: "Это  значит, наш Як-3 хорош!"

                 К сожалению, были, пусть и редко, но настоящие, "горячие" бои! Так, 7 ноября 1944 г, видимо в "подарок" нашим к празднику, в районе югославского г Ниш группа в тридцать "Лайтнингов" ВВС США проштурмовала колонну нашей 37А. Погиб комкор, ГСС Г Котов. мало того, американцы стали блокировать наш аэродром, где базировались наши 866 ГИАП и 288ИАП на Як-3 , На взлете они сбили два наших истребителя, но наказание было жестоким! Как только Яки взлетели и набрали скорость, "Лайтнинги" посыпались на землю!

Было сбито пять американских самолетов. Один из них сбил лично комполка Колдунов. Он вплотную подошел к американцу и стал показывать тому звезды, круто качая крыльями и подставляя фюзеляж для обзора. И только когда наши буквально за несколько секунд сбили пять "союзных" истребителей-бомбардировщиков, американцы остудили свой пыл и убрались.

В сбитом американском самолете у погибшего летчика нашли карту с заданием, где г Ниш был обозначен, как цель! А были эти "Лайтнинги" с авиабазы в Бари, где хорошо знали наших летчиков, их самолеты, место их базирования!  Но, судя по всему, самоуверенность подвела американцев, они плохо понимали, что в бою над линией фронта, тяжелым истребителям тягаться с Як-3 просто самоубийство!

               В своем письме от 1 декабря 1944г У Черчилль принес Сталину глубокие извинения в связи с имевшимся 7 ноября инцидентом в Югославии и объяснил это случайностью, которые увы, на войне бывают! Он также заверил Сталина в том, что союзники будут стремиться, чтобы подобное больше не повторилось, а также в своем глубоком уважении! Но...

             Сбивал американцев и наш великий ас И Кожедуб на Ла-7. Первый раз 17 апреля 1945г  его с напарником атаковали "Мустанги". Кожедуб, хотя и понял, кто это, по белым звездам, но подбил одного, тот задымил и пошел вниз. А затем сбил и второго, тот взорвался в воздухе! После всеобщего  просмотра фотопленки этого боя с КФП, в т ч и ген Савицким, комполка Чуприков отдал её Кожедубу на память и посоветовал никому не показывать.

              22 апреля 1945 г Кожедуба и его ведомого  вновь атаковала пара "Мустангов". Ведомый был сбит, но Кожедуб тут же в ответ сбил первый "Мустанг", тот взорвался в воздухе, а летчик второго успел выпрыгнуть с парашютом.

              И наконец, утром 8 мая 1945г, группа "летающих крепостей" Б-17 вошла в зону советской оккупации. Шли боевым курсом и явно готовились  бомбить. Эскадрилья Кожедуба бросилась на перехват,  но янки уже открывали бомболюки. Медлить было нельзя и Кожедуб, одного за одним, сбил три бомбардировщика! На земле командование выслушало его доклад и посоветовало забыть об этом бое навсегда. И эти сбитые ему в лицевой счет, конечно, не вписали! Но, наш трижды Герой о первой атаке строя крепостей не забыл. Опыт пригодился...Но, это будет уже другая война и другая история.

              Бывшие союзники считали и считают себя большими мастерами воздушной войны. Только вот уроки истории забывать им также не стоит.  А нам бы надо вспомнить!...