Компетентность нам не по карману
Фото с http://alternathistory.org.ua/files/030412_An-70_01.jpg
Новости
Генконструктор предприятия "Антонов" обвинил Рогозина в некомпетентности
18:00 29.08.2013 Регион: Источник: Интерфакс
Россия опять ставит под вопрос участие в программе российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил журналистам президент, генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" (Киев, Украина)Дмитрий Кива. "Сейчас в России практически заморозили программу "Ан-70". Я слышал интервью Рогозина (вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин - ИФ), который назвал его "виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Это может говорить только некомпетентный в авиации человек", - сказал Кива на авиасалоне МАКС-2013. Ранее ряд СМИ сообщили о том, что Рогозин высказался за развитие программы Ил-76 в Ульяновске и отказ от программы Ан-70. Д.Кива пояснил, что сегодня в мире для военно-транспортных самолетов существует два основных требования: большой диаметр фюзеляжа, чтобы перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также возможность укороченного взлета и посадки, в том числе на грунтовую полосу. По его словам, сегодня в мире есть только четыре самолета, которые полностью удовлетворяют этим требованиям. Это американский С17, европейский А400М, китайский "Юнь 20" и российско-украинский Ан-70. При этом только Ан-70 может работать с неподготовленного аэродрома с полосой 600 м. Для остальных названных самолетов нужна полоса в 900 м и более. Ил-76 работает только с бетонной полосы длиной до 2000 метров.
Комментарии
Скорее дОрого, чем дорогОго.
Будем объективны, далеко не каждый год, а тем более не каждый день этому борту придется взлетать с полосы в 600 метров. Сегодня таких и аэропортов нет, точнее ВПП. Эта характеристика скорей для форс мажора, но тут, как говориться, нет гарантий для любых моделей.
Если провести аналогию, то подойдет пример с накрученным компьютером. Мы можем отдать последние деньги за супер-пупер потроха в системнике, а сами использовать его в основном для соц сетей или для печатания документов. Престижно, дорого... и неоправданные затраты. Единственно греет мысль (для самооправдания своего поступка), что когда-нибудь, наверное, его потенциальные возможности могут пригодится.
Дети гэбистской семьи.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
"Феликс Эдмундович Дзержинский. К 136-летию со дня рождения."
http://maxpark.com/community/129/content/2173146#comment_28876621
Мой муж летал на ИЛ-76 5 или 6 лет назад. И много раз выполнял полеты с грунтовых полос. РЛЭ ИЛ-76 разрешает эксплуатацию в таких условиях. В Витебске летают с грунта и это обычное дело. Правда, с некоторыми ограничениями по массе. Но такие ограничения есть и у Ан-70.
Так что этот аргумент - не аргумент.
Даже больше просто шкурный. Большенству российских "патриотов" наплевать на Россию, патриотизм и авиацию, если открысить нечего.
Начнём с политики. Зачем нам кооперация с теми, кто хочет интегрироваться в Западную Европу?
Спасибо, они уже клапан кверх ногами поставили и угрохали ракету. А где реализация проекта "морской старт". Пусть сначала определяться с кем им идти.
"Шкурный" - да. Пусть деньги идут на развитие наших предприятий и создание у нас рабочих мест.
А возить на самолётах танки... ну я не знаю кому это нужно. У нас вдоль китайской границы они просто в землю врыты и якобы будут при необходимости использоваться как доты.
А вот размещение на борту принципиально нового оружия, это да. Но и ИЛ-76 для этого вполне подойдёт.
Скажу больше - даже специально обученный стерх подойдёт как нельзя лучше!.. :)))
и еще один немаловажный фактор... очень уж прожорлив Ил-76...
===
Сорок пять лет прошло, как начали разрабатывать самолёт, больше двадцати лет союза не существует. Это ж на сколько техническая мысль СССР опередила мир?