Моменты войны. Стальные гробы кригсмарине.

Большая океанская подводная лодка U-550 (тип IXC/40)  тонет в Северной Атлантике, к востоку от Нью-Йорка, обстрелянная глубинными бомбами и артиллерийским огнем с трех американских эсминцев. 44 члена экипажа погибли, 12 были спасены.

U-550 была одной из трех лодок, который охотились в этом районе, и только U-550 решилась пойти в атаку на конвой CU-21. В конвой входил 21 корабль. Командир лодки решил атаковать самый крупный корабль — танкер «Пан Пенсильвания» (на то время крупнейший танкер в мире). Одиночной торпедой танкер был поражен и его команда, не став бороться за живучесть корабля, стала покидать судно. Два эсминца конвоя спасли 56 моряков танкера, 25 моряков погибло. В это время U-550 пыталась затаиться возле тонущего танкера. Через пару часов ожидания немцы решили, что американцы ушли, и подлодка дала ход, но буквально тут же была накрыта серией из 30 глубинных бомб с эсминца «Джойс» (DE-317). Получив повреждения, U-550 всплыла на поверхность примерно в одной миле за кормой «Джойса». Тут же по лодке открыли оконь эсминцы «Джойс» и «Петерсон» (DE-152), т.к. немцы пытались применить пушки подлодки. В результате обстрела множество членов экипажа U-550 погибло. Вслед за этим, на таран лодки пошел один из эсминцев конвоя — «Гэнди» (DE-764). Протаранив подлодку рядом с боевой рубкой, «Гэнди» отошел в сторону и по лодке была повторно открыта стрельба. За все время U-550 успела произвести лишь несколько выстрелов из 20-мм орудия.

Уже потом американцы стали собирать выживших. Фотография сделана с борта эскортного эсминца «Джойс» (DE-317). Вероятно, снимок сделан, когда «Джойс» пошел спасать немцев с обреченной подлоки: на рубке лодки видны множественные следы от попаданий, да и живых моряков на лодке и рядом с ней видно не более двадцати.

1944 год.

U-156 — немецкая подводная лодка типа IXC. Спущена на воду 21 мая 1941, вошла в строй 21 ноября 1941 года.

Выполнила 5 боевых походов. Потопила 20 судов общей грузовместимостью 97 504 брт. Повредила 3 судна (18 811 брт) и один военный корабль (1 190 тонн). 8 марта 1943 года погибла от атаки самолета ВМС США («Каталина»), восточнее острова Барбадос. Весь экипаж (53 человека) погиб.

На фото запечатлён трагический момент обстрела немецкой подводной лодки U-118.

U-118 — немецкая большая подводная лодка снабжения.

12 июня 1943 года в 13 часов 45 минут подлодка была обнаружена в Атлантике в точке с координатами 30°49′ с. ш. 33°49′ з. д. эскадрильей  бомбардировщиков-торпедоносцев Grumman TBF-1 Avenger (4 самолёта) из авиагруппы  американского эскортного авианосца USS Bogue. Подводная лодка была обнаружена в надводном положении, сразу была атакована и получила  повреждения , смогла погрузиться , но её выдали масляные пятна (масляный шлейф виден на фото). Подлодка была вынуждена всплыть, немецкие подводники пытались оказать сопротивление с помощью зенитных орудий (на фото как раз запечатлён этот момент-видны две белые фигурки), но безуспешно. Самолёты бомбили и обстреливали лодку до тех пор, пока она не взорвалась в 14 часов 08 минут.
Подошедшими кораблями было спасено 17 немецких подводников .

Спасательная шлюпка, спущенная с корабля береговой охраны США «Спенсер» (USCGC Spencer) отходит от немецкой подводной лодки U-175, сняв остававшихся на ней членов экипажа.

Лодка погружается с дифферентом на корму.

1943 год.

Корабль береговой охраны США «Спенсер» (USCGC Spencer) приближается к всплывшей и поврежденной немецкой подводной лодке U-175. В кильватере U-175 предположительно находятся 6-7 членов ее экипажа.

Подводная лодка U-848 (тип IXD2, заложена 06.01.42, введена в строй 20.03.43, 12 флотилия (Бордо, Франция), командир — корветтен-капитан Вильгельм Ролльман) в момент второй атаки глубинными бомбами (3 штуки МК-47) самолетом-бомбардировщиком B-24 «Либерейтор» (107-я эскадрилья ВМС США). Фотограф – лейтенант ВМС США Чарльз А. Болдуин (Charles A. Baldwin) – командир (первый пилот). Место атаки – Южная Атлантика, время атаки – около 11.15.

На фото на рубке лодки видны 5 человек.

Всего в уничтожении лодки участвовало 5 самолетов – 3 «Либерейтора» (Consolidated B-24 Liberator) и 2 «Митчела» (North American B-25 Mitchell). Всего было сброшено 44 глубинных бомб – 32 МК 47 и 12 МК 43. Согласно отчету ВМС США, U-848 вела плотный зенитный огонь на протяжении всех атак.

Окончательно лодка была потоплена после седьмой атаки примерно в 17-00 другим B-24 из 107-й эскадрильи. Всего на уничтожение лодки понадобилось около 7 часов.

Официально считается, что весь экипаж U-848 (63 человека) погиб, но в отчете последнего самолета, участвовавшего в седьмой атаке, видевшего ее уход под воду, указано, что 25-30 человек на трех спасательных лодках были видны на месте потопления лодки. Кроме того, 3 декабря 1943 года корабль ВМС США «Марблехэд» (USS Marblehead) обнаружил в море спасательную лодку с единственным спасшимся членом экипажа U-848, боцманом Хансом Шаде (Hans Schade), находившимся в критическом состоянии, который умер 4 декабря 1943 года (похоронен 06.12.43 в Бразилии).

Захваченная американцами немецкая подводная лодка U-505. Моряки с американского эсминца «Пилсбери» (USS Pillsbury) обеспечивают буксировку субмарины.

Подводная лодка U-505 4 июня 1944 года была захвачена в 150 милях от побережья Западной Сахары американскими эскортными эсминцами «Пиллсбури» (USS Pillsbury), «Чатлэйн» (USS Chatelain), «Флаэрти» (USS Flaherty), «Дженкс» (USS Jenks) и «Поуп» (USS Pope) из группы «Task force 22.3» при содействии самолета F4F c эскортного авианосца «Гуадалканал» (USS Guadalcanal). При этой операции погиб один член экипажа, 59 остальных были спасены. Вместе с лодкой в руки американцев попали таблицы шифров и секретные журналы, что внесло значительный вклад в дело расшифровки сообщений между немецкими подлодками.

U-505 была отбуксирована на Бермудские острова и тщательно исследована. После войны она была выставлена в Музее науки и промышленности (город Чикаго, США), где она экспонируется и сегодня.

Трофейная немецкая подводная лодка U-9 серии II-B в советском доке.

Эта ПЛ 20 августа 1944 года была потоплена в Констанце советской авиацией. В 1945году поднята, отбуксирована в Николаев для капитального ремонта и зачислена в состав ВМФ СССР.