Авария ракеты «Протон-М» - халатность или диверсия: мнения блогеров

На модерации Отложенный

Председатель аварийной комиссии, заместитель руководителя РоскосмосаАлександр Лопатин раскрыл причину аварии с ракетой-носителем «Протон-М», которая через несколько секунд после старта упала на Землю.

«Авария произошла из-за потери стабильности из-за нештатной работы датчиков угловых скоростей», — пояснил он и добавил: произошла ошибка монтажа на предприятии-производителе. «Этот аварийный полет длился 32 секунды. Три из шести датчиков угловых скоростей на «Протон-М» были установлены «вверх тормашками», причиной этого стала ошибка монтажа на предприятии-производителе в ГКНПЦ им. Хруничева. Претензии — производственное нарушение, человеческий фактор», — сказал ИТАР-ТАСС Александр Лопатин. Если бы не сбой в работе датчиков, ракета-носитель «Протон-М» вывела бы спутники на орбиту, подчеркнул он. Ранее, 12 июля, вице-премьер Дмитрий Рогозин опроверг версию падения «Протон-М» из-за человеческого фактора. «При изготовлении подобного рода систем используется так называемая защита от дурака, когда агрегаты просто невозможно соединить неправильно», ― пояснил он. Эксперты ИА REX обсудили  тему в статье «Медведев, Рогозин и Протон: Авария ракеты-носителя - халатность или диверсия» и выразили сомнения в достоверности официальной версии аварии.

Координатор международной экспертной группы ИА REX Сергей Сибиряков провёл в социальной сети Макспарк опрос по теме «Авария ракеты «Протон-М» - это халатность или диверсия?».

Результаты опроса по теме «Авария ракеты «Протон-М» - это халатность или диверсия?»

Вариант ответа

Число участников опроса,  давших положительный ответ

% участников опроса

 

Авария ракеты «Протон-М» - это халатность

266

39% 

Авария ракеты «Протон-М» - это диверсия

299

44%

Трудно ответить

55

8%

Свой вариант ответа

                63

          9%  

Приводим самые интересные комментарии к опросу:

Борис Шварцкройн:

А вам не кажется странным, что ракеты, доставляющие космонавтов на МКС, работают исправно, а вот те, которые выводят спутники ГЛОНАС и другие "научные" спутники, отказывают с пугающей регулярностью? Вывод: - Все эти "научные" спутники и спутники ГЛОНАС нужно было кому-то, красиво уничтожить, для того чтобы спрятать концы в воду т.к. эти спутники сплошной брак. Из 26 спутников ГЛОНАС - "погибли" шесть, в нерабочем состоянии болтаются на орбите ещё восемь. Ну а кому это надо, предельно ясно. Курировал эти программы товарищ Иванов Сергей, который сам признался в интервью, что два года наблюдал, как воруют в космических масштабах в космических отраслях и "боялся спугнуть" воров. Интересно за сколько миллионов долларов он так долго "боялся"?

Владимир Попов:

Опять крайними сделать хотят каких-то несчастных слесарей. Как человек не один месяц, проведший в рамках авторского надзора в цехе сборки ЖРД, готов официально заявить, что у нас слесари сборщики не такие идиоты, чтобы допустить подобную лажу даже с похмелья. Стало быть, рассмотренное было сделано специально. Правда, встречаются ещё мнения вроде утечки топлива (азотного тетраксида) Но, по-моему, наши ракеты давно уже на этом топливе не летают. Скорее всего, диверсия, стилизованная под халатность. В ГНКЦ им Хруничева надо плотно поработать ФСБ. КГБ давно бы нашёл диверсантов!

Аркадий Мешман:

У них даже не хватает фантазии правдоподобную версию придумать. Да эти датчики по-другому просто установить невозможно.

Люба Данилова:

Не халатность и не диверсия - закономерность. Нормально, для деградирующего государства. Там, где воровство является фундаментом государства, иначе и быть не может. Скоро опять что-нибудь не полетит, взорвется, провалится, развалится или утонет.

Hamazasp Ghazaryan:

Вообще-то, при теперешнем развитии цифровых технологий надо снимать на видео всю сборку (что они и собираются делать в будущем) и при этом не мешало бы, составить программу, контролирующую сам процесс сборки, раз уж люди подводят. Надо также вернуть военную приёмку. Я когда-то на Ереванском релейном заводе, где был мастером, сдавал продукцию военпредам.  А то получается, что нет контроля. 

Игорь Михайлов:

Главная причина неудач России в космосе в том, что чиновники, связанные с космической отраслью жируют на деньги бюджета, а низшее звено конструкторов и сотрудников перебивается оставшимися крохами.

По датчикам: из видеорепортажа старта ракеты отчетливо видно, что произошло какое-то задымление в правом двигателе и уже после этого ракету стало бросать из стороны в сторону. Я полагаю то, что если бы причина была просто в датчиках, то ракету бросало бы по сторонам без всякого задымления.

Владимир Алещенко:

Какая диверсия? Просто ракеты сейчас не кому собирать, специалисты ушли на пенсию и туда, где больше платят. А пацаны с улицы ракету вам не соберут. Известно, что шуруп, забитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завёрнутый отвёрткой.  Ежу понятно, места соединений вверх ногами не совпали, их молотком и "подкорректировали". Наш автопром всегда так работал.

Сергей Мельников:

При таких финансовых потерях при запуске ракет - кому нужны такие ракеты? Давайте ракеты будем покупать во Франции, в Китае или у Америки. В этом случае при неудачном старте можно будет получить затраченные деньги назад без потерь. А так - это просто кормушка для приближенных. И о каком суде над Навальным, за причиненный вред России, может идти речь, при таких диверсионных действиях ответственных чиновников? 

Игнат Бузо:

Лично мое мнение, что в принципе датчики повлиять могли. Если их перевернули, (что очень трудно сделать, для этого хорошо надо поработать молотком - это в принципе недопустимо), то проверить их невозможно, для этого надо трясти Протон или заставить его перемещаться. Но мне все-таки КАЖЕТСЯ (креститься не буду), что дело в самой системе управления, просто неправильно была прошита программа полета. А вот почему это произошло над этим стоит подумать, случайно ли или по злому умыслу, что ошибка в программе, что неправильно установленный датчик?

Александр Бобылев:

Какая диверсия? Диверсия была и продолжается поныне в виде развала лучшей в мире системы образования, системы подготовки специалистов разного уровня. Где-то с середины 90-х на технические специальности конкурса во многих ВУЗах вообще не было, все рванули в юристы-экономисты и прочие высокооплачиваемые бездельники. Если на экономическое отделение в 60-е годы парню поступать было зазорно, зато на физфак конкурсы были трех-четырехкратные, была возможность выбора пригодных студентов, в постсоветской России ее не стало. Окончательно добило ситуацию платное образование - спросите любого бюджетного студента, что такое платник, что он знает, посещает ли лекции, учит хоть что-нибудь? Проданные зачеты и экзамены и откупленные на корню дипломы при нулевых реально знаниях и умениях - вот где диверсия. И не надо никаких майоров Прониных и ужасных инодиверсантов.

Добавим, что опрос проводился с 18 по 28 июля. В нём приняли участие 683 блогера, оставивших 126 комментариев по теме опроса.

Напоминаем, эксперт ИА REX, политолог, первый вице-президент Центра моделирования стратегического развития Григорий Трофимчуксчитает, что в деле последнего павшего «Протона-М», прежде всего, придётся вспомнить о «списке виновников катастрофы», который был затребован Дмитрием Медведевым у своего подчинённого Д. Рогозина. «Где этот список? Что касается «халатности». Российский менталитет устроен так, что если халатность в таких делах квалифицируется как диверсия, с соответствующими карательными выводами, то количество случаев «халатности» начинает снижаться само собой. К сожалению, только страх руководит 90 процентами наших людей, и только очень малая их часть понимает слова. Поэтому без ужесточения наказаний – никуда. Ни в 1937-м, ни 2013-м. Само собой, диверсией неправильный монтаж датчиков сегодня признан не будет, никого не расстреляют – более того, не дадут даже 10 лет без права переписки. Поэтому после модели «Протон-М» логично появится «Протон-ММ». А там уже и до космической «МММ» недалеко. Так как нового уже ничего не изобретут, старое будет бесконечно «модернизироваться» и терять последние лётные характеристики. Надо также отдавать себе отчёт в том, что все, кто хоть что-то понимал в ракетной технике, уже уволены или ушли из отрасли сами. Видимо, поэтому до сих пор и нет заветного списка, в который могут попасть последние кадры, которые не то что «видели Королёва», а элементарно видели датчики и понимали, куда они крепятся», - отмечает эксперт. В то же время эксперт ИА REX, кандидат технических наук Александр Хуршудов склоняется к версии диверсии. «Это больше похоже на диверсию. Космическая техника многократно проверяется, халатность при сборке была бы обнаружена на стадиях контроля. А вот если датчики переустановлены последним контролером, то обнаружить это невозможно», - резюмирует эксперт.