«Тайны» пассажирских перевозок

Александр МЕШКОВ
(вчера, 19:50)
 
«Тайны» пассажирских перевозок
Наш колумнист делится впечатлениями о том, как "изменился" железнодорожный сервис после того, как билеты подорожали на 20%

Я люблю поезда за их неспешный перестук колес, за запах доширака из соседнего купе, за теплые, ни к чему не обязывающие, знакомства и беседы с чаем и перекурами в тамбуре с махорочкой. Лежишь себе на полочке в наушниках, книжку почитываешь, да поглядываешь в окно, где мелькают то березки, то рябины.... Я предпочту простой паровоз и скоростному авиалайнеру, и шумному тарантасу, пафосному паланкину и непрестижной, неповоротливой телеге. Но с каждым годом предпочтение это становится все накладнее и накладнее. Только в этом году цены на перевозки меня на поезде возросли аж на 20 процентов. Причиной постоянного роста тарифов чиновники называют убыточность пассажирских перевозок и отсутствие государственного финансирования. Слишком много льготников развелось: школьники, студенты, воины, инвалиды (нет бы всем им дома сидеть!)... Опять же вагоны новые надо покупать, модернизировать и все такое....

Две недели назад я имел счастье предаться восторгу железнодорожного путешествия в Абхазию и обратно в Москву. Что изменилось, после того, как я заплатил на 20 процентов больше? Проводницы стали моложе? Кипяточек в кипятильнике стал горячее? Простыни белоснежнее? Телевизоры появились в купе? Может быть дискотеки стали проводиться в тамбуре? Абсолютно ничего не изменилось. Те же грузные, изнуренные тернистыми стезями, неулыбчивые проводницы мелькают, словно танки, в коридорах, те же товары в тележках вагонных коробейников, и та же температура в котлах.

Стою на вокзале в Сочи. Домой хочу уехать, наивный. Очередь огромная, как в мавзолей Ленина в 1970 году, а касса закрыта, без объяснений причин. Может, кассирша заболела, а может и уже отошла в мир иной - мы, члены очереди, никогда не узнаем. Но мы и не ропщем, потому что боимся разозлить местных мафиозных железнодорожников. Чай не дома! Но тут ко мне подходит тетенька в форме с погонами, выдающими в ней работника железной дороги, и спрашивает меня, громко, не таясь:

- Куда едем?

(Как таксист, ей Богу! "А дорогу покажешь?")

- В Москву! - отвечаю я. Слабый лучик надежды осветил мою одутловатую после отпуска ряшку.

- Пошли! - говорит тетенька тоном, не предполагающим возражения. Поведи она меня сейчас в атаку на вероятного противника, я и побежал бы, не задумываясь! Было в ней что-то от Барклай де Толли (усы, наверное). Однако мы пришли к составу пассажирского поезда, отправляющегося в Москву немедленно, тотчас. Я заплатил деньги проводнику и был с почетом провожен в пустое купе. Вообще вагон был полупустой. Правда, на каждой станции к нам подсаживавшись все новые и новые пассажиры и все расплачивались с проводником "черным" таким налом. Таким образом, к ночи вагон был заполнен. И, хочу заметить: за все тридцать часов, ни одного контролера. Вернее, наверное, они и были, но получив свою долю, уходили с чувством глубокого удовлетворения. Теперь представьте себе: я заплатил 5 тысяч. Нас, "зайцев", в вагоне было человек двадцать. И вагонов двадцать. Сколько поездов едет из Сочи в сутки? Десять? А сколько по стране? Чувствуете запах денег? Деньги не пахнут?  Пахнут! Эти, по крайней мере, пахнут железной дорогой. Цены только в этом году повышены на 20 процентов. И это не предел. Получается, что проводники РЖД покупают "Бугатти" и строят себе виллы на Майорке и на Таити, за мои, простите, честно заработанные!?

Я не люблю считать чужие деньги: можешь зарабатывать - молодец. Но ты только не воруй! Я из тех парней, которым все равно, кому платить: государству, или частнику. Правда, в данном случае, не понятно, кто здесь - частник. Если у них, у проводников, такое "ООО", которое помогает таким несчастным парням, без очереди сесть в поезд до Москвы, то апплодисменты им! Схема проста: кассир закрывает кассу, образуется очередь и любой человек с радостью заплатит сверху, лишь бы не стоять. Сомневаюсь я, что про эту схему не знают в РЖД - слишком она проста, как амеба обыкновенная. Так, действуйте, ребята! Сделайте внезапную проверку на дорогах! Пригласите телевидение! Покажите же россиянам, как вы накрыли банду мошенников, наживающихся на нуждах железнодорожников!
Правда, мне кажется, что через месяц, как водится, все станет на свои места, и касса снова закроется на неопределенный срок...