Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Да и не особо нужна в нашем городке..)
Комментарий удален модератором
Раз в год - в Теберду или Приэльбрусье - 2 тыра, как на автобусе..))
Зато всегда - расслаблен..))
Комментарий удален модератором
Доча обалденное красное сухое подогнала.. сижу - попиваю..)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Мне вообще без машины никак.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Мож ради этого и куплю когда...))
Водить умею с детства..))
Комментарий удален модератором
<А когда нужна - заказывают такси.> Обходится намного дешевле , чем владеть СВОЕЙ машиной. А ходить пешком полезно. Движение -это жизнь!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Редко-редко, возвращаясь с работы ( 12 км по городу) я не вижу аварии. Для сравнения:последний раз я был в Штатах в октябре, провёл там ровно 30 дней. За месяц пребывания в США, где я проехал по дорогам Флориды около 4 тысяч км, я увидел одну слегка помятую машину, стоящую на обочине, и один сгоревший по неизвестной для меня причине автобус-дачу. ВСЁ! И это за месяц постоянной езды на автомобиле. Умеют "тупые" америкосы всё организовать по уму!
А как автор собрался попадать в загородную усадьбу чтобы вместо ада в Москвабаде купаться в бассейне летом?
Как попасть на охоту на кабана или лося в регионах?
На рыбалку на Дон или Днепр ?
впрочем у клиента автоваза усадьбы, нескольких гектаров земли, бассейна быть не может по определению.
2. Я понимаю, что такое усадьба, потому что у меня усадьба на 24 сотках
Усадьба подразумевает имхо уединение, хуторность, отдаленность от всех. Чтобы был сад, чтобы был лес и никого в обозримом пространстве.
Вот в СССР в ходу было слово "автолюбитель", то есть, подразумевалось, что это дело на любителя, и это - правда. Теперь же идиотом называют того, кто обходится без личной машины, хотя этот человек одним только отказом от сего громоздкого имущества приносит миру огромную пользу.
А максимализм - вещь хорошая.. в возрасте до 15 лет.. У большинства психически здоровых к 15 как-раз и проходит..а у вас, чойта, подзадержалось детство.
**К слову, о селе под Барнаулом вот как-раз в тех (или этих - откуда смотреть) машина вполне адекватное приобретение.. А в крупных городах - нахера, простите, попу гармонь? Сколько приходилось жить в Мск, ни разу(!!!) не приходилось торчать подолгу в ожидании общественного транспорта или внезапно упираться, вызывая такси, из-за неудобства маршрута.. Надо быть сильно распальцованным понтарем, чтобы приобретать машину для городской жизни.
Это нормальный, цивилизованный стиль жизни.
И даже не сама необходимость ехать туда, куда ты хочешь, а сама возможность это делать.
А собственной слабости, боязни, некомпетентности всегда найдутся убедительные обоснования.
Чтобы не заморачиваться, пользуюсь ВАЗ-2104. Его стоимость, обслуживание, ремонт дешевле в два-три раза. Я подсчитал, что поездки до 70 тысяч окупаются, с учетом себестоимости, бензина, обслуживания, страхования. Теперь катаюсь в плюс. И жду, когда она начнет разваливаться, потому что хочется сделать апгрейд. Но за прошедший год, она зараза только один раз ремонтировалась за две тысячи рублей.
Классика морально и физически устарела. Она уже просто не в состоянии держаться нормально в современном потоке машин. У меня тоже была четверка. 20 лет. Три года назад поменял на "Калину", незаслуженно униженную молвой и Президентом.
При всех недостатках масса достоинств. Первый - цена (понты?), потом: кандер (в наших краях очень жарко), АБС, 14 клапанов, электроусилитель руля и т.д. Небольшой расход, маневренность, скорость - все это делает ее почти иномаркой, но вот понтов однозначно нет.
Вот вы - дачник, и против машин... Не понимаю.
Я тоже дачник. Экономически не обосновывается. Это - стиль жизни.
А ты, случайно не поклонник Лоры Бозиной.
все остальное - глупые понты!
С 90-х годов за рулём, с такими ужасами не сталкивался…
И ещё, разве автоваз делает машины? Хотя, он так думает :)))
Вообще лучше к специалисту с такими принципами;)
2. Почему я не летаю самолетом
3. Почему я не отдыхаю на Гавайях
4. Почему у меня на дачк нет бани и бассейна....
Ответ прост "Да по тому, что у тебя бабок нету, клоун." )))
Согласны ?
Это коммунисты сделали Россию автомобильной державой, а автомобиль не роскошью, а средством передвижения.
И вот, проклятые капиталисты, взвинтив цены на бензин, опять делают эксплуатацию авто - роскошью... :(((
1. Сколько асфальтированных шоссейных дорог было до коммунистов?
2.Сколько асфальтированных шоссейных дорог появилось за 27 лет перестройки?
3. То, что имеем сейчас в наличии - это кто нам подарил?
(Кстати соотнесите 70 лет советской власти и 27лет перестройки)
У автора вона чо - http://maxpark.com/community/3623/content/2067766
Вообще верующих 3%, любых, дядька священик по радио рассказывал:)))
Комментарий удален модератором
Пока в закон не запишут такие строчки
-"пешеход , выбегая на дорогу в неположенных местах, сам несет ответственность за свою жизнь и здоровье и не имеет права требовать с водителя никакой компенсации. Водитель в этом случае признается невиновным"
- "пешеход не должен создавать аварийную ситуацию на дороге"
- штрафы для пешеходов приравнять к водительским (напр. за проход на красный) Изымать у пешехода паспорт до тех пор, пока штраф не будет оплачен.
Согласны?
Они построены на средства, водителей, поэтому являются их частной собственностью.
Вот пускай платят, строят себе нормальные переходы, и успешно их эксплуатируют.
А то нарисовали зебр где ни попадя и ипут мозги честным людям...:(((
Я - за справедливость!
В выскочившем на проезжую часть дороги виноват водитель. Это как?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А еще говорят, что наши законы пишут дураки... Не слышали?
Комментарий удален модератором
Чисто технически эта проблема умирает сутки спустя после усановки забора. Раз и навсегда.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Продолжим..
2. Почему я не летаю на самолетах
3.Почему я не отдыхаю на Гавайях
4.Почему я не обедаю в ресторанах
100.......
пункт1.Вы имеете права сами обратиться в суд,никто Вам не мешает этого сделать.
пункты 2а,2б,2в-насчет тарана.Не видел ниодного водителя,который специально таранит пешехода,собственность или создает аварийную ситуацию.Даже пьяный водитель не из своего умысла таранит пешехода,а потому что он невменяем.Специально может это сделать только человек,находящийся на учете в психозаведении.
пункт 2г.Но здесь Вы круто взяли.Причем тут присяжные?Единственно чтобы я мог предложить то,что судья должна знать Правила дорожного движения или за счет суда (бюджета) вызывали при спорных вопросах специалистов в области ПДД.
Кроме того,хотелось бы чтобы должностное лицо,т.е инспектор ГИБДД не имел права быть свидетелем в суде.У него есть время,чтобы полностью,в полном обьеме описать ситуацию в документах,которые подаются до суда.Хотелось бы,чтобы применялась статья "Тайна судейской комнаты".Другими словами,судья во время судебного процесса не имеет права отлучаться из комнаты суда и должна по окончанию процесса сразу огласить результативную часть.
Пункт 2е.А что Вам мешает обжаловать Решение суда в городском,областном,Верховном судах?Я лично в свое время дошел даже до Европейского.
А так,лично от себя,конечно,Вам лучше сидеть дома.
Комментарий удален модератором
Долой "чайников"!!!
Комментарий удален модератором
Остальные ездят на джипах и срали на гаишников.
Если вы никуда кроме магазина не ходите, нет у вас дачи, семьи то чего этим бравировать?
Насчет "не имеет права таранить" поржал.
Езжайте в антарктиду, там ни водил, ни пешеков, ни ментов , ни автоваза. Только я сомневаюсь в том что вам там понадобится авто:)
Зы. Ваша зависть владельцам авто видна невооруженным глазом:)
Теперь вспомним, как застроена Москва - жутко точечно и жутко высокими зданиями, Европа - двух-трёх этажными, много парком и скверов, США - сплошные особняки, парки, озёра и т.д. И с учётом этого получается, что в США дорог не в четыре, а по крайней мере в 20-40 раз больше на единицу автотранспорта. И что мы хотим? В таких условиях остаётся: 1. Запрещать как можно строже и больше пользоваться своим авто. 2 Строить совсем другое жильё и совсем другие дороги.
Тупик.
Очевидно, что такая масштабная задача нереализуема. Поэтому, видимо придется искать какие-то другие пути решения транспортной проблемы. К слову, длина Четвертого Транспортного Кольца должна была составлять 61км, что добавило бы 0,2% к имеющимся 8,7% площади дорожного покрытия от общей площади города. Вот еще 55 таких колец - и ура! Пробки были бы побеждены!
Представьте себе что встречные полосы разгорожены заборами. Высотой два метра и непрозрачными. На каждые 200 метров лежачий полицейский. Дорога узкая, на ней помещается только одна машина от правого борта до левого. И все едут гуськом. Полихачить становится нереально. Пока ГАИшный вертолет прилетит, лихача будут бить все застрявшие сзади него водилы. А если еще в закон прописать строчку чтоб каждому ко из-за лихача оказался в пробке платить тысячу рублей за каждые 5 минут потери времени - лихачу только в петлю путь останется. И так эти тупорылые бараны к радости нормальных водил вымрут. Как тупиковая ветвь эволюции.
Прежде всего, здоровье надо беречь, больше ходить.
Во-вторых, здоровье надо беречь, что бы тебя не убил в твоей же машине какой-нибудь депутат или гордый горец;
В третьих, здоровье надо беречь, что бы не задумываться, что ты вмиг станешь бомжом, если на тебя наедет крутой бандит, а виноватым сделают тебя.