Уже можно на автомобиле ездить и на Байконур, и в Чимкент, и в Ташкент и на Иссык-Куль

На модерации Отложенный

Из советских руководителей, которые сейчас у власти, по моему самый уважаемый - Нурсултан Абишевич Назарбаев - Президент Республики Казахстан. Одним из глобальных и исторических свершений в годы его правления я считаю строительство автомагистрали "Шёлковый путь". Для нас, жителей Европейской части мира, это трасса Европа - Китай, а проще - автострада Самара-Чимкент. От Самары едем на Уральск или на Актюбинск. На территории Казахстана дорога просто автобан! А раньше был тихий ужас (вот фотографии того, что было еще в 2007 году - http://photo.qip.ru/users/toretam.fotoplenka/140351270/ и в 2005 году - http://photo.qip.ru/users/toretam.fotoplenka/140252619/) А ещё в Республике Казахстан максимальная скорость на всех автошоссе не 90 км/ч, а 110! Плохой, недостроенный участок примерно 100 км ещё имеется, когда едешь от Уральска и уже недалеко Актобе. Объезд вокруг Актобе ещё не достроен, но через город проехать несложно, сам город замечательный и кормят там неплохо. От Актюбинска(сейчас его зовут Актобе) едем на Кустанай - это в сторону Хромтау, Карабутак, Аральск. Трасса просто супер! В Хромтау можно с комфортом переночевать в гостиницах. В Карабутаке заправиться и перекусить. Не рекомендую ездить здесь на Кустанай - примерно в 150 км от Карабутака автобан закончится и дальше больше 100 км дороги практически нет. Она кжасно разбита и не восстанавливается совершенно. В Карабутаке  для нас дорога поворачивает направо, после поворота справа имеется отличная стоянка, а через метров 500 слева от трассы имеется Cafe, там корейцы отлично кормят лагманом, мантами, чаем... и где-то они берут вкусный хлеб. Далее по степям несёмся долго. Замечательное место, когда проезжаем симпатичные Мугоджарские горы.(ещё недавно там ездить было мучительно - например - http://www.dessy.ru/include/hf/expedition.html ) Там перекресток - вправо на Челкар, а влево на посёлок Иргиз. На перекрёстке есть кафе и часто дежурит казахстанский Жол полициясы - Дорожный полицейский. Следующий дежурный уже в Аральске. Город мы проезжаем стороной, а моря даже не видим. Следующий пост в Казалинске (Казалы), но до него   сразу при выезде с какихт-то холмов вам будут продавать отличные дыни сорта Амре (такие зелёные продолговатые снаружи, а внутри розовые, а иногда зелёные, но очень сладкие и исключительно душистые) Перевозятся эти дыни тяжело, так как нежные и продают их до Туркестана. Справа от вас будет прекрасное и изобильное озеро Камышлыбаш (Камбаш, Камыслыбас). Если поедете туда отдыхать - будьте осторожны и внимательны - местная молодёжь не прочь заняться бандитизмом! А на трассе все неплохо. После  Казалинска (ж/д станция раньше была Новоказалинском, а сейчас стала Айтеке-би) есть ещё пару участков по 5 км, где ехать приходится по объездной гравийке, но через 70 км вы подъедете к Космодрому Байконур! Город  справа, туда попасть нелегко, т.к. там пропускной режим, а слева сам космодром - туда попасть просто невозможно нормальному путешественнику, а если попадёте, то выехать ещё сложнее. После Байконура через 60 км справа от трассы мемориальный комплекс Хорхут. Там побывать приятно и познавательно. Имеется  неплохой и небольшой музей. И стоянка там неплохая для посетителей. Через 10 км - Джусалы. До них дежурят полицаи и следят за вами издали в бинокль. В Джусалах вы пересекаете реку Сырдарья и едете  на Кзыл-Орду. Возле неё тоже дежурят Жолполициясы и зарабатывают на штрафах. Перед Ордой будет посёлок с интересным названием - Мис. В советские времена это была МИС-Машинно-испытательная станция, где придирчиво и эффективно испытывалось и исследовалось всё сельскохозяйственное механическое.- и трактора и сеялки и плуги с боронами. От Джусалов до Орды достают комары, мухи, вороны и скот, выходящий на трассу - кони, коровы, барашки... Плохо, что трупики насекомых облепляют всю переднюю часть автомобиля и, конечно, лобовое стекло и переднюю светотехнику. Там дорога проложена среди рисовых полей - чеков. Если ехать по этой дороге, то объезд Кзыл-Орды происходит с запада и потом город цепляем чуть-чуть только с южной стороны - трасса поворачивает налево Внимание! Перед Кзыл-Ордой и после поворота налево километра 2 постоянно пасутся дорожные полицаи!

Увидите справа огромную красивую мечеть - сразу впереди по ходу перекрёсток с светофорным регулированием (а слева - неплохая заправка). Вообще вам прямо. Налево-поворот в Кызылорду, направо - в их аэропорт. проехали прямо и слева по ходу будут неплохие магазины, кафе, базарчик. Прямо- дорожная развязка, примерно "кленовый лист". На ней вам направо. Прямо - дороги на самом дел нет - там просто в степи наезженное направление на Джезказган. А налево - можно приехать в Кзыл-Орду и есть шоссе до Джусалов. Но мы едем на юг! Значит направо! Внимание! через 100 метров стационарный пост Жол полициясы. Там рядом есть кафешка. Едем дальше. Впереди нас ждёт поворот на Жанакурган (Раньше - Яныкурган), проезд через Шиили(раньше - Чиили), затем проезд мимо или заезд в Туркестан. По дороге могут стоять частники на легких машинах или на мотоциклах с коляской. Они продают рис. Сорта "Акмаржан" и "Элита". рис неплохой, цена приемлемая, но только за тенге! Мешки по 50 кг и по 100 кг. Выращен рис здесь - неподалёку. Подъехали к Туркестану. Кафе справа. На крыше стоит АН-2. Готовят приемлемо. Если повернёте направо на перекрестке через метров 50 от этого кафе, то поедете в посёлок. Слева будут прекрасные кафешки - смотрите, чтобы стоянка была. В городе можно поплутать. Там хорошо бы найти музей Ясави. Еще там есть базар достаточно недорогой. Купить можно ткани, одежду, обувь. Рубли вам не помогут купить хоть что-нибудь. Обменные пункты есть в принципе, а торговцам ваши бумажки не нужны. Трасса на Чимкент уходит налево. Если поворачивать на объездную сразу после кафе с самолётом, то будьте внимательны - там какое-то странное подобие кругового движения и следящий за вами полицай с сумкой для денег. Дальше до Чимкента дорога забита машинами и знаками с ограничениями скорости и обгона. Там и уровень аварийности высок и патрлей полицейских насчитаете не меньше 10. Ещё очень много джигитов-лихачей. Они и через двойную сплошную ездят и под кирпич. Этим Чимкент славится! Объездной дороги в принципе в Чимкенте нет. На Ташкент вам в конце концов поворот направо, на Алма-Ату (Алматы), Бишкек (Фрунзе), Тараз(Джамбул) и Иссык-Куль -налево. Сразу после въезда в город.Кафе там много и есть неплохие. В городе море автомастерских , есть авторынок неплохой. Город немаленький и полезный для многих. Город работает много! Дальше ваш путь лежит среди гор. Местность прекрасная, дорога непростая, т.к. идет по горам.  Тараз встречает знаком, что транзитным грузовикам нельзя заезжать в город. Объездная имеется. Полицаи и легковушки в городе пытаются доить, но если вы уверенны и настойчивы и соблюдаете все ПДД, то проедете и через город. Общее направление - налево. Далее трасса приятная. Она проходит вдоль Казахско-Киргизской границы - граница справа от вас, а слева - сторожевые вышки.  Плохо то, что дорога нередко по 10 км идёт через посёлки. Кстати, в одном я не обратил внимание на ограничение скорости в 50 км/ч и тут же был взят под узцы специально охотившимся за мной полицаем! Едем так до Кордая. Там огромный рынок - давняя попытка Алмаатинской администрации вывести ярмарки из города. Недалеко до него на придорожном базарчике продают неплохой горный мёд и другие плоды пчеловодства. Также - вязанные носки и другие изделия. В Кордае поворот налево, а направо - 20 км до Бишкека! Там ещё пограничный переход. Пограничники там только зарабатывают! 

Поворачиваем налево, перекусываем в кафешке (для нас справа) и едем по трассе, по которой бы я заставлял проехать всех областных глав губернаторов России на советских машинах типа Ока или Москвич... До Алматы остаётся 200 км по прекрасным местам! Местность прекрасная там! Качество дороги - супер. За ней к тому же следят и даже в феврале как-то ехал - там чистили снег и боролись с накоплениями воды и снега в низинах. Раздражают там только летящие мимо вас на огромной скорости на крутых тачках  крутые молодые. Пост полиции там перед перекрестком на Отрар. Полицаи нередко не знают правил, но деньги не дать им не получается. Алматы (ранее Алма-Ата) прекрасный город с очень неплохими дорогами и разумной городской дорожной инфраструктурой. Жалко, что теперь мы живём в разных государствах. Там побывать я бы желал всем! И посмотрели бы ВСЕ, как надо и какие строить дороги.

http://ad.admitad.com/goto/91baefab6863dbb1cb396459f9264f/