Веское слово "Стенниса".
На модерации
Отложенный
30 декабря "Кузнецов" находился вблизи от цели похода, у берегов Кипра. Хотя цель, как мы уже говорили, крайне сомнительна и вряд ли достижима. Кроме насмешек поход ничего не вызывает. Но он дает возможность еще раз сравнить технические возможности и уровни стратегии, а попутно и уровни мышления руководства России и США.
В тот же день, - в ответ на угрозы Тегерана перекрыть в случае дальнейших санкций против него Ормузский пролив и на провокационные учения иранского флота в районе пролива, не обращая никакого внимания на строгие предупреждения командования иранских ВМС, - через зону учений демонстративно, показывая, кто в море хозяин, проследовал американский атомный авианосец "Джон С. Стеннис". Гигант класса "Нимитц". Девять эскадрилий на борту.
Командование Пятого флота Соединенных Штатов выступило с жестким заявлением о том, что не позволит ВМФ Ирана блокировать водный коридор ни при каких обстоятельствах. Что намерения Ирана выходят за рамки международного права и любые попытки такого рода будут немедленно пресечены. И знаете, подействовало!
Перед нами великолепный пример, подтверждающий правоту американского адмирала Альфреда Тайера Мэхэна, который написал классический труд "Влияние морской мощи на историю".
Он сформулировал знаменитый принцип Fleet in being. Собственно говоря, именно за эту книгу, за формулировку, за обоснование роли флота в геополитике, - редкий случай в истории литературы! - капитан Мэхен и был возведен в ранг адмирала. Суть его принципа заключается в том, что флот влияет на политику уже самим фактом своего существования. Разумеется, если это сильный флот. Такой, какой был у Британии. Или такой, какой есть у Америки.
В ответ на это напоминание об очевидном, я имею в виду рейд авианосца "Стеннис" и демонстрацию силы и решительности намерений США, Тегеран тут же заявил, что он белый и пушистый, что у него и в мыслях не было перекрывать пролив, через который перевозится более трети нефти, добытой в мире. Еще бы не подействовало - взгляните на палубу этого американского авианосца. Сравните ее с палубой "Кузнецова". Таких авианосцев у Америки много. И, как видите, они весьма эффективны.
Комментарии
Что до "мифических выдумках" учите мат. часть http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B
Правда сомневаюсь что вам это поможет.
Глупость и необразованность, это конечно наказание господне.
Примите мои соболезнования.
Битва за остров Уэйк (англ. Battle of Wake Island) началась одновременно с нападением на Пёрл-Харбор и закончилась 23 декабря 1941 года сдачей американских сил японцам. Сражения велись как на самом атолле, так и вокруг него — на островках Пил и Уилкс с участием воздушных, наземных и морских сил Японии и США, однако в первую очередь использовался флот.
уууупс..
Рейд в Индийский океан (Операция C) — рейд Первого авианосного ударного соединения японского императорского флота под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо в Индийский океан в период 31 марта — 10 апреля 1942 года. В ходе рейда соединение атаковало порты на Цейлоне, уничтожив практически без потерь часть Восточного флота Великобритании.
Бой у Тассафаронги...... Несмотря на сокрушительное тактическое поражение ВМФ США, бой имел незначительное стратегическое значение, так как японцы не смогли воспользоваться этой победой для вытеснения войск союзников с Гуадалканала. ( нет ну так то победа конечно))))))))))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D0%B4%D1%83%D1%8D%D0%B9
После этого флот США взял инициативу и выигрывал все сражения против Японского флота вплоть до его полного уничтожения.
Описывать все морские сражения у меня нет ни желания ни времени. Для этого есть достаточно информации от детской энциклопедии до Википедии.
почитайте на досуге..
Это порог пресыщения оборонительного контура авианосной группы одного авианосца класса Нимиц. Если в одной группе 2 авианосца класса Нимиц, то порог пресыщения обороны утраивается.
Впрочем, и 2 ракет никто запустить не позволит. Да и торпедами палить никто не даст.
Вы, вероятно, заметили, что за последние 20 лет авианосцы принимали участие во множестве конфликтов, но ни одной атаки на авианосец не отмечено.
Просто авианосец сам по себе пол дела. К аваиносцу нужна инфраструктура: корабли охранения, подводные лодки, противоракетная оборона, корабли снабжения, системы дальнего обнаружения, системы координации, системы связи и так далее.
У амеров огромный опыт.
В состав авианосной группы входят также крейсера, оборудованные системой Иджис и трехуровневой системой ПРО, включающей дальние заатмосферные ракеты-перехватчики баллистических целей - SM-3, ракеты ПРО среднего радиуса SM-2 и ракеты ПРО ближнего радиуса. Кроме ракет, вся авианосная группа имеет автоматические скорострельные 6-ствольные пушки Phalanx с регулируемым темпом стрельбы 50-75 выстрелов в секунду.
В группу охранения авианосца также включается несколько многоцелевых АПЛ.
Так что, всё это преодолеть крайне сложно. Единственная возможность нанести урон авианосцу - одновременная массированная атака, пресыщающая системы защиты всей авианосной группы.
Естественно, что не одна только пассивная оборона защищает авианосец.
Нападение вызывает контрудар по средствам нападения - самолеты, надводные и подводные корабли противника гарантированно получают ответ сразу, как только...
У России есть средства которые позволяют одним ударом уничтожить любую корабельную группировку, пусть там хоть пять авианосцев будет.
Современная электроника позволяет практически полностью парализовать большинство систем защиты авианосца, про это вы слова не сказали.
Во всех современных конфликтах где принимали участие авианосцы не было достойного противника... это всегда была война с попуасами за исключением фолкледского кризиса, где авианосцы себя показали не ах, и будь у аргентинцев чуточку больше сил, то они бы разнесли в пух и прах всю британскую эскадру.
Так вот, наш "Кузнецов разнесёт любой авианосец типа "Нимиц" легко, потому что на его борту находится авиакрыло намного мощнее чем у на Нимице.
Та же Викрамадитья например, стоит ещё на заводе а западные аналитики уже окрестили этот авианосец самым мощным в мире в плане боевой мощи.
Почему?
Всё просто... потому что на борту несёт МиГ-29 КУБ, для которых все аэропланы размещённые на Нимице очень простые цели.
Адмирал Кузнецов вообще никакой не авианосец. Это крейсер. Тяжелый, авианесущий, но крейсер.
Трамплин вместо катапульты, не может нести и принимать самолеты ДЛРО, максимальная дальность плавания 8000 миль при скорости 18 узлов, автономность — 45 дней...
Куда с такими характеристиками сегодня в класс авианосцев соваться...
В любом другом, не ядерном варианте конфликта, авианосцы - это решающая сила глобального характера.
Группа из 2-3 авианосцев способна подавить авиацию любого вероятного противника, да и проложить дорогу сухопутным войскам тоже может.
Вся авиация что базируется на авианосцах класса нимиц не может эффективно противостоять стандартным моделям .
В первую очередь из щза худших ТТХ. И именно трамплин позволяет свести к минимуму это недостатки, которые в полной мере присущи всем без исключения самолётам американских авианосцев, включая F-18/A.
Про группу авианосцев и про то что она может что то там пробить вы не правы на все 100. Вспомните любой конфликт в котором авианосцы принимали участие... их доли там минимум, больше показушная суетливость и всё.
...
Славянка "Кузнецова" называет авианосцем потому, что среди профессионалов по вооружению так все называют...даже Путин...А она и есть профессионал...
А вот Вы скажите, почему американские аналитики называют базирующие на "Кузнецове" истребители - убийцами авианосцев? ... почему рассчитывают соотношение сил - один авианосец типа "Кузнецова" на каждый свой флот?...
Вы знаете, МиГ-29 в этом году 30 лет. Учавствовал во многих войнах. За всю историю, все МиГ-29 сбили один беспилотник над Абхазией. Зато их сбивали все, кому ни лень. Даже штурмовик А-10 завалил одного МиГ-29 над Сербией. Сирийские МиГ-29 сбивали израильские F-15 (что естественно), сербские сбивали голландец (на F-16), англичанин (F-18) и американцы (F-15), иракские валили американские F-15. А в Эритрее их валили эфиопские Су-27.
Короче говоря, у МиГ-29 худший послужной список в истории авиации. Совершенно провальное фуфло.
Там даже сравнивать нечего.
Вам рекомендую почитать Российских экспертов прежде чем писать глупости. Даже они признают что Российский флот никак не может конкурировать с американским. http://newsland.com/news/detail/id/1002875/
Вы знаете, МиГ-29 в этом году 30 лет. Учавствовал во многих войнах. За всю историю, все МиГ-29 сбили один беспилотник над Абхазией. Зато их сбивали все, кому ни лень. Даже штурмовик А-10 завалил одного МиГ-29 над Сербией. Сирийские МиГ-29 сбивали израильские F-15 (что естественно), сербские сбивали голландец (на F-16), англичанин (F-18) и американцы (F-15), иракские валили американские F-15. А в Эритрее их валили эфиопские Су-27.
Короче говоря, у МиГ-29 худший послужной список в истории авиации. Совершенно провальное фуфло.
Там даже сравнивать нечего.
В дополнение или на смену обычным самолетам идут беспилотники типа Х-47В. И с этим связана целая революция.
Например, для Х-47В сделали систему автоматической посадки, которая позволяет приземляться даже при 5/6-бальном шторме, в туман, ливень и при боковом ветре.
Собственно, взлетают американские F/A-18 автоматически уже давным-давно. До отрыва от палубы пилот обязан держаться руками за скобы на колпаке кабины, чтобы "стартер" их видел.
Но посадка...
Испытывали систему посадки беспилотников на обычном Супер Хорнет. Теперь требуют установить это чудо на все палубные леталки.
Эксперт: российский флот в 10 раз слабее американского
http://newsland.com/news/detail/id/1002875/
Короче это всё фуфло, объективного анализа нет.
не надо забывать, что паритет это не только количество но и качество, и у амеров с Европой дела не ах... какие корабли и лодки имеют у них возможность вести свои деятельность во льдах Арктики?
Нету таких.
Говорить о миге в таком русле может только профан...
Ещё раз, имея сто кратное преимущество можно что угодно завалить, даже F-22.
Однако когда МиГи поднимались в воздух например в Сербии, то все натовцы разбегались... сколько томагавков они уничтожили?
Вопрос оценки эффективности и качества можно делать только на примере равных сторон, а такого пока не было.
Да и заказы на Миги не падают и ни кто от них пока не отказался, включая страны НАТО.
Да... забыла... мы вообще то говорим о КУБе, а это не одно и то же, то есть сравниваем палубную авиацию... это как ваш хвалёный Стеннис допустим встретился в открытом море один на один с Кузнецовым и кто победит?
Собственно, если одной авианосной группе придется схватиться со всем российским надводным флотом, то тоже нет сомнений кто победит.
Авиагруппа USS John C. Stennis (CVN-74) - 90 самолетов и вертолетов. Обычно, число вертолетов не превышает 6 машин.
ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» тем не менее, не смог в полной мере преодолеть недостатки первых советских ТАКР класса «Киев». Ставка на замену полноценных паровых катапульт трамплином привела к затруднению взлётно-посадочных операций (из-за наличия всего одного направления для старта) и невозможности оперировать тяжелыми самолётами, подобным самолётам ДРЛО. В результате, возможности ТАКР по загоризонтному обнаружению ограничивались вертолётами ДРЛО, имевшими малый радиус действия.
В настоящее время, возможности авианосца ограничены из-за недостаточной численности авиагруппы (из первоначальной партии в 25 серийных Су-33 на 2013 год в строю оставалось всего десять). Кроме того, серийные Су-33 представляют собой практически чистые перехватчики, и не располагают эффективным управляемым вооружением для ударов по защищенным наземным объектам или военным кораблям противника[23]. В результате, авианосец обладает ограниченными возможностями по обороне от воздушного нападения и лишь формальными возможностями нанесения авиаударов по наземным и надводным целям.
10 Су-33 - фактически слепо-глухонемые летающие мишени для 58 F/A-18E/F Super Hornet. Взлет с 4 катапульт каждые 20-25 секунд.
Интересно, что Супер-Корнеты имеют пониженную радиалокационную заметность с фронтальной ЭПР "значительно меньше 0,5 кв.м."
И это против Су-33 с фронтальным ЭПР около 14 кв.м.?
АФАР Супер-Корнета выцеливает таких птичек за 100 миль, а древние РЛС Су-33 теоретически могут засечь противника за 25-30 миль. На самом деле, они ничего не видят даже, если их не подавлять. А ведь на Стеннисе ещё и 4-7 самолетов РЭБ F-18G Growler. Всего 5 таких Гроулеров полностью вырубили все РЛС и линии радиосвязи Ливии.