Рождение метро.

Хрущев и Берия в вагоне московского метро в день его пуска

Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Первая линия шла от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры", с ответвлением на "Смоленскую".

Строители в вагоне первого электропоезда Московского метрополитена
Первый поезд Московского метро
Открытое строительство шахты метрополитена в Москве

Проект строительства метро разрабатывался ещё в 1914-1920 годы, однако, его воплощению помешала начавшаяся Первая мировая война. Только в 1933 году был утверждён технический проект метро, и Метрострой начал строительные работы.
Интересно, что первый маршрут метро был определён путём исследования пассажиропотоков московского трамвая: подземкой решили повторить самые напряжённые его маршруты.
На фото: открытое строительство шахты метрополитена в Москве. 1 октября 1933 года.

Л.Каганович и Н.Хрущев среди строителей метро

На фото: Лазарь Каганович (третий cлева в верхнем ряду) и Никита Хрущев (второй слева в верхнем ряду) среди строителей метро в одной из шахт.

Плакат, позорящий людей, которые не участвовали в субботнике

На фото: плакат, позорящий людей, которые не участвовали в субботнике по строительству метро.

Москвичи в подземном зале станции метро "Маяковская" во время воздушной тревоги

Москвичи в подземном зале станции метро "Маяковская" во время воздушной тревоги.

Великая Отечественная война, репродукция фотографии 1941 года.

Дежурная по станции метро «Маяковская»
Юноша с гуслями в подземном переходе московского метро
Московское метро

Ежедневно по 12 линиям метрополитена, общей протяженностью 305,5 километров со 185 станциями пропускается более 10 тысяч поездов. Вагонный парк насчитывает более 5 тысяч поездов, из которых формируется более 500 составов.
На фото: пассажиры на станции московского метрополитена "Парк Победы". Май 2013 года.

Кнопка SOS INFO в метро