Морская авиация США.
Американский учебный авианосец «Сэйбл» (USS Sable, IX-81) идет по озеру Мичиган.
Вскоре после вступления США во Вторую мировую войну была принята грандиозная программа строительства флота, в том числе авианосного. Предполагалось переоборудовать 9 крейсеров типа «Кливленд» в легкие авианосцы, построить 32 тяжелых авиносца типа «Эссекс» и большое количество эскортных авианосцев. Для них было необходимо к июлю 1943 года подготовить 45 тысяч квалифицированных морских пилотов. В этой связи был увеличен набор курсантов в школу морской авиации в Пенсакола и открыты две новые — в Джексонвилле и в Корпус-Кристи.
Для практической подготовки пилотов было решено перестроить в учебные авианосцы два колесных речных парохода на озере Мичиган: IX-64 «Wolverine» — бывший «Seeandbee» (1912г) и IX-81 «Sable» — бывший «Greater Buffalo» (1923г).
Единственные в мире колесные учебные корабли подняли флаг 12 августа 1942 года («Wolverine») и в марте 1943 года («Sable»). Всего до конца войны на этих «озерных» авианосцах прошли практику 15000 пилотов морской авиации.
Американский учебный авианосец «Сэйбл» (USS Sable, IX-81) на озере Мичиган с совершившим аварийную посадку самолетом Grumman FM-2 на летной палубе.
Комментарии
Вряд ли тут дело в шарме. Скорей всего в простоте и надёжности.
а вот насчёт скорости-вот это интересно-как они умудрялись соблюдать хотя бы минимальн.требования?
В 1923 году - вряд ли дело было в простоте. К тому времени винтовой движитель уже отработали на всём, чём только можно, включая подводные лодки. Даже на реках-озерах цивилизованные страны к тому времени с колёсным движителем, по-моему, уже завязали. Я имею в виду, со строительством новых. А тут ещё скорость не ниже 18 узлов, иначе не было смысла вообще взлёта для истребителей использовать.
да кто его знает, но зачем то строили. И это ж всё таки рыночная экономика, не забывайте.
Показывают по Дискавери колёсные пароходы. Мля, машины до сё работают.
Состояние-антиквариат, ёпт!!! Усе медяшки надраены. всё блестит.
Красота! Как в музее!
По Вики проверил, как раз 18 узлов и было. Надо сказать, по фоткам судя, этот пароходик не выглядел антиквариатом (если не сказать "старой калошей"), как его колёсный собрат в фильме "Волга-Волкга"
>Мля, машины до сё работают. Состояние-антиквариат, ёпт!!! Усе медяшки надраены. всё блестит.
Барон, Вы меня удивляете. Американцы завязали с кустарщиной ещё при Кольте, и это в Ваших креативах отражено.
Волн и в Рапторе никак не разберутся с системой подачи кислороду.
А ён стоит за штуку 200 лямов зеленью!-)))
Трущиеся части бывают разные. В некоторые случаях подшипники ставят с таким запасом по грузоподъёмности (потому, что не могут достоверно оценить фактически действующие нагрузки), что он надоедают гораздо раньше, чем ломаются
>Волн и в Рапторе никак не разберутся с системой подачи кислороду.
Нам эти проблемы не грозят. Не доросли мы до таких проблем. Умом не вышли. А если и начнут грозить, то с фантастической вероятностью и за деньги минимум на порядок большие
та кто его знает-раздаются же по ТВ вопли-вот мол ПАК ФА-вот это ё-ма-ё и всё такое. Кароче-никто кроме нас и ваще-выше тока звёзды. И ихний Раптор-гамно мол и стоит немерянно.
Про выше нас тока звёзды. Начал читать книжку В. Марковского и И. Приходченко "Первый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7Б" (отдал 700 с лишним целковых, но не пожалел). Там в предыстории самолёта и в истории возрождения КБ П.О. Сухого упомянут любопытный эпизод. Цитирую дословно:
"18 июня 1852 года Постановлением Совмина СССР № 2804-1057 на заводе №1 в Куйбышеве было организовано ОКБ для "копирования, постройки и дальнейшего развития самолёта F-86A"."
Конец цитаты. Я конечно, догадывался, что всё было не так плохо, но такое.... В общем, ноу комментс
Ну да, в этом отношении колёсные пароходы от винтовых отличаются принципиально. Но видимо, в итоге оказалось, что повышенная маневренность судов с таким движителем окупает себя весьма в узком диапазоне применения. Ибо высокая скорость хода для них недостижима, а в портах для крупных судов всё равно имеются буксиры "хвост заносить"
Сейбр??? В 52 году? Уже в Корее война шла вовсю.
Странно ваще то.