Самая результативная подводная лодка  Российского Императорского флота "Тюлень".

 

ПЛ "Тюлень" (типа Морж)

 

1911 год:

 25.06.11 - на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге начали изготавливать секции ПЛ.

 25.07.11 - заложена на Отделении Балтийского Завода в Николаеве;

 24.10.11 - ПЛ типа Морж зачислены в состав ЧФ под названиями «Нерпа», «Морж» и «Тюлень».

 1913 год:

 19.10.13 - ПЛ «Тюлень» спущена на воду;

 1915 год:

 19.03.15 - ПЛ «Тюлень» окончание испытаний. Вошла в строй;

 01-14.06.15 - боевой поход ПЛ «Тюлень» (ст. л-т Бачманов П.С.) от огня артиллерии выбросилась на берег восточнее входа в пролив Босфор судно-ловушка «Dere»;

 ??.06.15 - ПЛ «Тюлень» пыталась атаковать торпедами крейсер «Бреслау».

 18-31.06.15 - боевой поход ПЛ «Тюлень» (ст. л-т Бачманов П.С.) от огня артиллерии выбросилась на берег восточнее входа в пролив Босфор трёхмачтовый парусный барк «Tahiv» и несколько шхун с углем, у о. Кефкен потоплен парусный барк (500 брт.).

 28.07-10.08.1915 - боевой поход ПЛ «Тюлень» (ст. л-т Бачманов П.С.) торпедой потоплен в районе о. Кефкен пароход «Zonguldak»;

 10.08.15 Около Зунгулдака уничтожила турецкий угольный транспорт;

 19.08-02.09.1915 - боевой поход (ст. л-т Бачманов П.С.) от огня артиллерии выбросилась на берег около входа в пролив Босфор каботажный колёсный пароход «Terakki».

 1916 год:

 21.02.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) захвачена шхуна, но при буксировке затонула.

 21.03-03.04.1916 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) к мысу Чалби-Бурну.01.04.16 У входа в Босфор у мыса Галата-Бурну повредила пароход "Дубровник" ("Dubrovnik"), выпустив одну торпеду.

 03-16.04.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) потоплен двухмачтовый парусник.

 11-24.04.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) бригантина и 6 барж потоплены в районе мыса Чалби-Бурну.

 11-24.04.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.), повреждён торпедой и выбросился на берег вооружённый каботажный колёсный пароход «Resanet» в районе мыса Чалби-Бурну-Акчакоджи.

 20-31.05.16 - крейсерство у болгарских берегов.11-24.05.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) потоплена парусная шхуна у входа в Боспор.

 19-21.05.16 - разведка Варненского рейда.13-26.05.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) потоплены 4 парусные шхуны у побережья Болгарии.

 16-29.05.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) захвачен в районе Инади и приведён в качестве приза в Севастополь двухмачтовый парусный барк «Dernis».

 16-29.07.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) повреждён торпедой и выбросился на берег в районе устья р. Агва каботажный пароход «Hale».

 17-30.07.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) захвачена как приз, но затем уничтожена двухмачтовая парусная шхуна.

 11-24.10.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) захвачен в районе о. Кефкен и приведён в качестве приза в Севастополь вооружённый пароход «Rodosto».

 11-13.10.16 Находясь в дозоре у Босфора, в 22.40 11.10 к востоку от мыса Кефкен атаковала турецкий вооруженный транспорт "Родосто". После упорного, почти часового, артиллерийского боя захватила его. Боезапас обоих орудий был израсходован полностью.

 23.10-10.11.16 - боевой поход(кап. 2 ранга Китицин М.А.) потоплена парусная шхуна у о. Кефкен.

 08.11.16 - у Босфора атаковала турецкий каботажный пароход "Турсен", который выбросился на отмель.

 10.11.16 - у мыса Кефкен захватила два парусника.

 25.10-08.11.16 - боевой поход (кап. 2 ранга Китицин М.А.) уничтожил артиллерией: каботажный пароход «Tursen», и моторно-парусная шхуна.

 30.10-10.11.1916 - боевой поход (кап.

2 ранга Китицин М.А.) захвачены 2 парусные шхуны. Одна уничтожена огнём. Вторая доставлена в Севастополь.

1917 год:

 18-31.07.17 - боевой поход (ст. л-т Крафт 2-й М.Е.) потоплен парусник в районе р. Малон-Су.

 20.07-03.08.17 - боевой поход (ст. л-т Крафт 2-й М.Е.) потоплены 2 парусника у о.Кефкен.

 23.07-06.08.17 - боевой поход (ст. л-т Крафт 2-й М.Е.) парусная шхуна выбросилась на берег в районе Кара-Агас, и парусная шхуна захвачена как приз в районе Инеболу.

 25.07-07.08.17 - боевой поход (ст. л-т Крафт 2-й М.Е.) потоплен в районе входа в пролив Боспор каботажный пароход «Intizam».20.09-03.10.17 - боевой поход (ст. л-т Крафт 2-й М.Е.) захвачен  в районе мыса Игнеада пароход «Mahi».

 06.10.17 - захвачен пароход противника и передан для конвоирования в Севастополь.

 16.12.17 - Между Россией и германо-турецким командованием было заключено перемирие на Черном море. Прекращение военных действий. Власть в Севастополе перешла в руки большевиков.

 Подводная лодка "Тюлень" захватила и потопила только в 1915 году пять парусников. В 1916 году от ее умелых действий пострадали 21 парусник и три парохода, в том числе хорошо вооруженный военный транспорт «Родосто» (водоизмещение 6000 т). «Тюлень» привел его, несмотря на возникший на нем пожар, в качестве «приза» в Севастополь. Захват этого парохода является, пожалуй, единственным случаем в русском флоте, когда подводная лодка после артиллерийского боя с судном противника не только вышла из него победителем, но и сумела привести его в свой порт.История этого небольшого сражения достойна для отдельного рассказа. Заканчивался четвертый день боевого дежурства подводной лодки «Тюлень» у турецких берегов на важной морской коммуникации противника Зонгулдак — Стамбул, по которой осуществлялась основная поставка угля из Зонгулдакского угольного бассейна. Лодка находилась в надводном положении недалеко от острова Кефкен, когда в 22 часа сигнальщик заметил большой пароход, шедший от Босфора вдоль турецкого берега. По сигналу боевой тревоги орудийные расчеты двух 75-мм пушек заняли свои места, и Китицын повел лодку вокруг Кефкена, чтобы опередить пароход, внезапно его атаковать и отжать от турецкого берега в море. 

 Для экипажа «Тюленя» это была не первая артиллерийская стрельба по турецким судам, и всегда после первых же выстрелов турецкие команды покидали обреченное судно, которое затем пускалось на дно.

 Однако на сей раз так не произошло. В 22 часа 45 минут с лодки прозвучал первый выстрел, и сразу же в ответ с парохода грянули два орудия (как выяснилось потом, на «Родос-то» были 88-мм и 57-мм пушки). Сгущавшаяся темнота, нервное напряжение и нехватка опыта не позволили противнику веститочный огонь. Он, не сумев разобрать силуэт русского корабля, по частоте выстрелов принял подводную лодку за эсминец. Прицелы его орудий были выставлены на 8—10 кабельтовых, в то время как фактически бой шел на дистанции 5—6 кабельтовых. Из 30 выпущенных с парохода снарядов ни один не причинил лодке повреждений. Зато огонь комендоров «Тюленя» был точным. В течение 50 минут с лодки было выпущено 46 снарядов, около 30 из которых попали в цель. Часть команды парохода со своим офицером сбежала на шлюпке. 

 На пароходе вспыхнул пожар, но он выпустил дымовую завесу и упорно не желал сдаваться. Когда на подводной лодке осталось всего семь снарядов для носовой пушки, Китицын подвел лодку к «Родосто» и выпустил еще шесть снарядов по цели. Только после этого турецкий пароход стал парить и беззвучно остановился. Лодка подошла к пароходу и подняла из воды восемьчеловек из его команды. 

 Призовая команда «Тюленя» в составе трех офицерови около двадцати матросов перешла на «Родосто» и начала тушить пожары, поднимать пары и исправлять рулевое управление. К утру наши моряки повели сильно поврежденный и еще дымящийся «Родосто» под конвоем «Тюленя» к родным берегам. Вечером 31 сентября лодка и плененный пароход в сопровождении эсминца «Быстрый» благополучно пришли в Севастополь. За боевые успехи и героизм во время Первой мировой войны Михаил Александрович Китицын был награжден всеми русскими орденами и золотым Георгиевским оружием.