Россия, Политика,Власть,Народ, Деньги, Банки,Дороги, Техника

                                    Автомобиль,  Москви́ч-410 Н — советский полноприводныйлегковой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся в 1957—1958 годах наМосковском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седановМосквича-402 и Москвича-407 с усиленнымнесущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвич-407». Всего в 1957—1961 гг. было изготовлено 7580 экземпляров «Москвич-410» и «Москвич-410Н» и 1515 — «Москвич-411»

                                                                    Так было, 27 марта 2008.        

                                                            Названы худшие дороги в России!

Наверное, если бы из России убрать всех дураков и сделать хорошие дороги, то жить в нашей стране было бы просто замечательно. Как ликвидировать дураков пока непонятно. Но вот с дорогами сделать что-то можно. Помочь в этом должен первый рейтинг безопасности дорог России, который составлен Межрегиональным общественным Центром «За безопасность российских дорог».
По словам экспертов, главными причинами аварий зимой является плохая видимость и скользкая дорога. Именно поэтому огромное значение имеет эффективность работы коммунальных служб, которые должны своевременно убирать снег и бороться с гололедом. Но рейтинг составлялся не только исходя из числа дорожной техники и качества используемых реагентов. Важно и количество аварий, случившихся в зимний период.
И оказалось, что самые безопасные дороги зимой в Москве. Здесь и показатель аварийности по отношению к общему числу автомобилей относительно невелик, да к тому же в столице самый высокий индекс обслуживания дорог (здесь и техники много и на дорогах используются современные противогололедные материалы). Кроме того, в группу лидеров по безопасности вошли города Тюмень, Пермь, Архангельск и Казань.
В группу «середнячков» вошли города: Санкт- Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Волгоград. Эксперты отмечают, что финансирования дорожных служб здесь вполне достаточное, но при этом деньги расходуются неэффективно, техника уже старая.
Ну а самые опасные дороги в Набережных Челнах и Омске. Дорожные службы зимой там работают плохо.В результате чего и количество аварий велико.

.                                        Сегодня 23 марта 2013года, что изменилось?

 КОГДА, ВЛАСТЬ ПРОЯВЛЯЕТ АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ К ВКЛАДАМ НА КИПРЕ, НЕТ ВРЕМЯ И ДЕНЕГ НА РЕШЕНИЕ РОССИЙСКИХ ДОРОГ? ДОРОГИ РОССИЙСКИЕ ЭТО КРОВЕНОСНЫЕ АРТЕРИИ СТРАНЫ В РЕШЕНИЕ БЛАГОПОЛУЧИИ И ЦЕНООБРАЗОВАНИИ ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВ. ВАШЕ МНЕНИЕ?