МАЗ разработал грузовые автомобили с правым рулем для стран Африки..
14 марта, Минск /Лилия Крапивина - БЕЛТА/. ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ" разработало гамму грузовых автомобилей с правым расположением руля специально для выхода на рынок ряда стран Африки. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА и.о. заместителя генерального директора по внешнеэкономическим связям МАЗа Виталий Гончарик.
"Мы создали гамму автомобилей с правым расположением руля с выходом специально на рынки ЮАР, Танзании, Мозамбика, Кении, это очень перспективное для нас направление", - сказал Виталий Гончарик. Также прорабатываются проекты поставок автотехники МАЗ в Нигерию и Алжир.
Для усиления диверсификации экспорта МАЗ расширяет сотрудничество с Вьетнамом. Изучаются новые растущие рынки Индонезии, а также Лаоса и Камбоджи. Если говорить о странах Латинской Америки, то наряду с расширением поставок на Кубу и в Венесуэлу прорабатываются перспективы вхождения на рынки Эквадора и Боливии.
Виталий Гончарик сообщил, что рассматриваются и новые проекты по созданию сборочных производств МАЗа за рубежом. "Мы создаем новое сборочное производство в Казахстане по выпуску прицепов, планируем организовать сборку в Эквадоре", - сказал представитель завода. Всего в настоящее время у МАЗа восемь сборочных производств за рубежом: в Литве, Латвии, Сербии, Азербайджане, Вьетнаме, Венесуэле, Иране, Египте.
Эти СП функционируют не первый год, динамика их работы положительная, из года в год объем экспорта машинокомплектов туда увеличивается.
В ближайших планах Минского автозавода - модернизация линейки автотехники, создание образцов автомобилей стандарта Евро-6. Также создаются новые модификации автобусов, в том числе с газовыми двигателями в соответствии с экологическими требованиями. "Под эту модернизацию мы планируем освоить новые рынки сбыта - Австралии, Аргентины, Бразилии", - добавил Виталий Гончарик.
Что касается российского рынка, то для него также создана новая линейка автомобилей уровня Евро-4. "Мы уже освоили производство полной гаммы автомобилей Евро-4, которые соответствуют всем современным требованиям российского рынка, где мы тоже планируем успешно работать", - отметил представитель МАЗа.
Минский автомобильный завод создан в 1944 году. В 2009 году преобразован в ОАО "МАЗ", с 2012 года стало управляющей компанией холдинга "БелавтоМАЗ". Производит седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок, а также автобусы и троллейбусы. Всего МАЗ выпускает более 500 моделей и модификаций грузовых автомобилей и около 20 моделей пассажирской техники.
Комментарии
Только упорным трудом можно создать достаток и счастливую жизнь!
Терпения вам и благополучия!
Белоруссия может стать такой же развитой как Финляндия. Ведь белорусы -Люди работящие, а природа более щедра. Необходимы инновации в технологии и усилия всего общества!
Только не повестись на оранжевые басни. Только быть последовательными.
С целью рационального использования трудовых и производственных ресурсов рабочие дни 15, 22 и 29 марта переносятся соответственно на 19 октября, 9 и 30 ноября 2013 года.
Данный режим работы предприятия относится только к работе главного сборочного конвейера и только к указанным дням, и, соответственно, переходом на сокращённую четырёхдневную рабочую неделю не является.
http://www.maz.by/news/f1432db813956c82.html
А теперь ссылку о 27%...
Генеральный директор МАЗа вкратце рассказал о прошлогодних результатах работы предприятия и о планах в нынешнем году. Например, в 2012 году рентабельность продаж была 15 процентов, в 2013-м должна составить не менее 12 процентов. Экспорт товаров в 2012 году достиг 119,3 процента, в 2013-м МАЗ собирается увеличить его до 108,3 процента к уровню прошлого года.
В прошлом году МАЗ отгрузил 30945 единиц техники, что больше, чем в 2011-м. Причем в реализации техники положительная динамика наблюдается как по автомобилям, так и по специальной и пассажирской технике. Отгрузка автомобилей составила почти 110%, прицепной техники – 105,1%, пассажирской техники – 102%.
..серьезно выросла доля экспорта в общем объеме поставок. Рынок Российской Федерации для нас является основным. В прошлом году объем продаж на нем вырос — общая реализация техники на Россию составила 22645 единиц.Что касается Украины, то здесь в 2012 году экспорт прирос на 11%.
Вообщем..смотрите сами..ищите...на сайте..
http://maz.by
Темп роста товарной продукции ОАО «МАЗ» за январь 2013 года к этому же месяцу прошлого года в сопоставимых ценах составил 108,8%. В натуральном выражении предприятие изготовило 1730 единиц (с учетом машинокомплектов) автотехники. Об этом сообщили в пресс-службе общества.
Если говорить подробней,на предприятии собрали 388 единиц прицепной техники, 124 автобуса, 18 автокранов, 6 автоподъемников и 7 машин для коммунального хозяйства.
Среднесуточный выпуск автомобилей за январь 2013 года составил 100,6 штуки.
Что касается личных доходов, то начисленная средняя зарплата работников в январе составила 7265,9 тысяч рублей, или 522,2% от среднего минимального потребительского бюджета семьи из 4-х человек. Коллективный договор, кстати, предусматривает цифру не менее 300%.
По итогам работы ОАО «МАЗ» за 2012 год, в качестве вознаграждения, в январе работникам была выплачена так называемая «13-я зарплата».
Вы хоть вообще в курсе, кто победил в Дакар 2013 и на каком месте сборная РБ ? Откуда это "постоянно побеждают в гонках "?
http://forum.autosport.by/dakar-2013-t10563.html
Дакар - 2012 - 31 место
Дакар - 2013 - 21 место.
Это не умаляет усилий и мастерства гонщиков и производителей машин, но не победители же.
Первые три места - российские Камазовцы.