Французский водитель пережил, вероятно, худший кошмар в своей жизни, когда оказался в смертельной ловушке внутри собственного Renault Laguna III на скорости 200 км/ч с одновременно отказавшими тормозами, заклинившей педалью газа и без какой-либо возможности остановиться.
Фильм ужасов начался наяву, когда 36-летний Фрэнк Лесерф в субботу вышел из своего дома в городке Пон-дё-Мец, что недалеко от северного французского города Амьена, и поехал за покупками в местный супермаркет «Ашан». Когда он выехал на автотрассу А16, автомобиль вдруг очень шустро набрал скорость в 100 км/ч. Тут Фрэнк понял, что с его машиной что-то не так и попытался нажать на тормоз. Но автомобиль среагировал на это совсем не так, как ожидал водитель.
Вместо того, чтобы сбросить скорость, Renault Laguna III с каждым нажатием на тормоз двигался все быстрее, сообщает The Telegraph. Очень скоро автомобиль, изначально предназначенный специально для людей с ограниченными возможностями, уже несся с бешеной скоростью, а стрелка спидометра добралась до предельного значения в 200 км/ч и там и застыла.
Француз проносился мимо спокойно едущих соотечественников, провожавших его гудками недовольства, и распугивал автомобилистов длинными гудками, а перед его мысленным взором проносились картины из его жизни, с которой Фрэнк уже прощался.
Но гонки наперегонки вскоре, слава богу, прекратились — «болид» Фрэнка взял под охрану полицейский кортеж. Водитель догадался вызвать полицию по мобильному телефону, сообщив им о поломке своей машины. Так, в окружении патрулей, расчищавших дорогу, Фрэнк пронесся по трассе Кале-Дюнкерк почти 200 километров и пересек границу с Бельгией.
Так как Laguna пролетала местами и платные участки автодороги, то на трех постах оплаты проезда операторы вынуждены были оперативно поднимать шлагбаумы, чтобы пропустить машину.
Гонка уже продолжалась почти час, когда Фрэнк Лесерф почувствовал, что автомобиль стал снижать скорость — в баке закончилось топливо. Еще какое-то время Renault пытался ехать на одних бензиновых парах, но вскоре сдался и съехал в кювет недалеко от бельгийского городка Альверингем, где и застыл в 210 км от родного дома.
Сам Фрэнк серьезно не пострадал, если не считать его психологического состояния и того напряжения, в котором он находился в течение часа, прощаясь с жизнь и с каждой минутой теряя надежду на благополучный исход.
Вероятно, немного скрасить воспоминания такого неудачного начала уикенда Фрэнку поможет солидная денежная компенсация по результатам судебного процесса, который он начал против компании-автопроизводителя. В концерне Renault пока отказались комментировать произошедшее до получения результатов расследования.
Как отмечает французское издание Le Courrier Picard, выяснилось, что такая поломка с машиной Фрэнка далеко не первая. Он уже дважды обращался к техникам Renault с жалобой на спонтанное увеличение скорости в его Laguna. В автосервисе машину держали 3-4 дня, а затем возвращали, заверив хозяина, что она исправна.
источник
Комментарии
Комментарий удален модератором
Хорошо , что всё хорошо закончилось.
Комментарий удален модератором
Во Франции лимит скорости на автобане 130(при дожде 110), трасса эта довольно оживленная, я по ней часто ездил. Интересно другое: как он проскакивал пункты оплаты на платных участках. Коридорчики там довольно узкие, на скороссти не очень проскочишь и еще перед въездами "лежачие полицейские".
На скорости, ни кнопка "выключения" ни извлечение "чип-карты" НЕ возможно - они блокируются системой до момента полной остановки авто.
Единственный способ тормозить в случае такого и подобного происшествия - тормозить коробкой и "ручником", но, если и они "автомат"... то только ногами, высунув их в открытую дверь..))))
Никаких "ключей" на Лагуне НЕТ - только кнопка "зпуска-остаановки" двигателя и "чип-карта".
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Но, очень даже неплохо глохнет сама, когда сама этого "захочет" и вот тогда, возможно не менее интересное "веселье" чем в этой статье.
Дело в том, что в этом напичканном электроникой чуде французской инженерной мысли (без преувеличения!) при самопроизвольном отключении двигателя (кончился бензин или сбой в электроцепи авто) рулевое колесо - в простонаречье "руль" - остаётся строго (!) в том положении, в котором его и застало это "самопротизвольное отключение электропитания!..)))
Вы едите себе спокойно, скорость примерно 40-50 км в час, так как Вы собираетесь выполнить поворот направо, на узкую обходную дорожку с интенсивным движением (!) и в самом середине этого замечательного процесса, когда руль уже вовсю вывернут и Вы уверенно поворачиваете и входите в поворот, это чудо французской техники, в миг говорит Вам "бай-бай мон шер мон а ми" и отключается... руль в это же мгновение "блокируется"...
А авто продолжает катиться туда куда и повёрнут заблокированный руль, т.е. прямо на встречку слева или в стену справа - кому как повезёт.
Сначала чуть не въехала кому-то в зад, потом поняв в чем дело, тащилась на небольшой скорости, тормозя двигателем за счет переключения передач. Хорошо, что ГАИ не попалась, а то, думаю, охранять меня не стали бы, как этого француза, оштрафовали бы просто за езду с неисправной тормозной системой.
Правда, в крайнем случае, просто бы повернула ключ зажигания, и машина все равно бы остановилась. Но хотелось доехать до дома.
Комментарий удален модератором