Пилотам-гастарбайтерам все же быть?
На модерации
Отложенный
Все-таки светят нам пилоты-гастарбайтеры за штурвалом самолетов.
Я летаю часто, достаточно часто. Предпочитаю известные авиакомпании. Понятное дело, если я уже буду на борту, а мне стюардесса за командира корабля скажет, что господин Бюль-Бюль Оглы с радостью доставит пассажиров в славный город Санкт-Петербург, выпрыгивать из самолета я не буду. Но мне не очень бы хотелось знать, что минимум 2 часа моя жизнь будет зависеть от мастерства и способностей пилота, который не говорит по-русски и не понимает, что ему сообщает служба контроля полетов.
Да, можно хоть обсвистеться в СМИ на тему того, что знание русского языка будет обязательным, уровень подготовки иностранных пилотов будет в разы выше наших, российских, не верю.
И не поверю. В этой стране все делается через одно место. И не исключаю, что отбор претендентов будет производиться с закрытыми глазами. Неужели нельзя возродить летные школы в России? Почему обязательно обращать внимание и нестись за помощью к иностранцам? Мало что ли на стройках "специалистов"? Ну, давайте теперь рискнем людьми по-крупному.
С темой можно по ссылке ознакомиться: http://ria.ru/analytics/20130208/921908209.html
Комментарии
Или это только у Вас, у продажных?
Я летел в самолете (научном) еще в СССР, когда диспетер (русский) перепутал выше и ниже давая указания американскому пилоту (был совместный эксперимент). По счастью, диспетчер пытался сказать (ведя нас на посадку), что вы заходите на посадку выше чем нужно, а говорил, что мы находимся ниже и наш пилот (очень удивляясь) начал подниматься выше. Со второго раза сели - после того, как начальник экспедиции (русский) на чисто русском языке сказал по радио диспетчеру все что он думает о нем, его родных и тех сексуальных процедурах, которым он всех их подвергнет, когда мы сядем.
Долетаемся мы скоро все.
Комментарий удален модератором
Налетели на него корреспонденты, берут интервью.
- Сколько языков Вы знаете?
- Английский, японский, испанский, хинди...
- Скажите что-нибудь на хинди для наших зрителей.
- Хенде хох.
- Так это ж по-немецки.
- Вот и запишите, что немецкий язык я тоже знаю.
Мне лично они ни в каких сферах не мешают...коль Ваньки/Маньки предпочитают дуру гнать и водочку попивать, так пускай уж урюки лечат-возят.
Хоть кто-то ответил про компетенциям )
Нету такого УЗИ простаты, а есть УЗИ мочеполовой системы.
Я бы на месте чебурека-врача, её бы в п... послала и ещё бы микрофон во влагалище засунула..чтоб впредь неповадно было на доверии работать.
композиционных говнолётов Боинг-787, связанную с приостановкой их полётов в японских авиакомпаниях ANA и Жапан Эирлаинс, в следствии технических коллизий, сыглало участие в их разработках российских говнокомпаний!
Надо отметить, что горемычные жапанцы успели уже закупить 24 говноэкземпляра из 110 планипруемых )))
Граждане, летайте на православных расовочистых пепелацах Ильюшин-18, помните. это уникальный по своей надёжности е-план, из 600 с хвостиком экземпляров разбилось лишь какая-то сотня! Лучше его только знаменитый пролетарский сокол Туполев-104, всего-то кувыркнулось 37 штук...правда и выпущено пару сотен.
В заметке, всего лишь шла речь о нерусских пилотах возможно в будущем способных или нет летать ИМЕННО на самолётах внутренних, внутрироссийских пассажирских авиалиний.
Причём здесь профессионализм диспетчеров???
О нём хоть слово было в заметке?..
С чего это Вы, вторя этой коварной жид-ке, перескакиваете на совершенно другую тему, где совершенно другие вопросы?
Комментарий удален модератором
А кто тут бредит про "диспетчеров международных рейсов"!?
Где о них хоть слово в заметке?
Речь о ПИЛОТАХ внутриРОССИЙСКИХ авиалиний!
Не дошло?
Для чего им знать английский???
В заметке вообще речь шла о другом.
Не знаю из разбогатевшего ли Вы быдла - в карман не заглядывал, да и нах*рен мне это не надо - а вот то, что из тупого и продажного - это точно.
Ненавидите Россию и всё русское?
Ну так лопните от зависти и злобы, в чём проблема?
Комментарий удален модератором
Ничего подобного ранее не было.
Может быть нам пора и государственный азык сделать английским?
А что, русских уже нет (кое-кому так хочется думать), а нацменам во главе с жидами, ненавидящим русских, это понравится.
Охре*еть!..)))
http://maxpark.com/community/1422/content/1816718#comment-22664518
======================
Это в Азербайджане не сажают, а в России посадят, если согласится на зарплату, в разы меньшую, чем у здоровых пилотов, и летать по 20 часов в сутки без выходных.
Главный гастер в кремле и он рулит Россией по подсказке забугорных штурманов и диспетчеров.
Не путайте международные рейсы и внутренние, каботажные.
А кто полный отстой, подробно написано тут:
http://www.royfc.com/documents/radioobmen.pdf
Ну и если не понятно, то ещё и тут:
http://kodar.ttk-chita.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=100:phraseology-when-operating-in-the-russian-federation&catid=40:safety&Itemid=72
Вот, это Вам к вопросу о "дураках":
http://www.royfc.com/documents/radioobmen.pdf
Так как достала уже эта жидовозня вокруг природных богатств России - посылать уже пора всех на... "их историческую Родину", ими так любимую пустыню.
Пусть там у себя, Палестинскую землю роют и бурят руками арабов сколько "в ж*** влезет", а не по всему миру, да ещё и у нас пизд*т.
Типа, гордо слился...
Ну так лопните от зависти и злобы, в чём проблема? ????у вас какоето гипертрофированное чувство неполноценности , манечка преследования ? пол мира нас вообще не знает и им пофиг ! смотры с кем разговариваеш , один скажет - а ! ето чайковский !! знаю ! ктото даже ленина вспомнит и пожелает ему здоровья ;) о взятии берлина и сталинграде мало кто знает , разве в сша и канаде , мексика и карибы нихрена ,( кроме кубы конечно) когда рассказываеш смотрят с открытым ртом , ну не учили их в школе , есть конечно покумекистей , но те сваливают сразу в те жаштаты или канаду , у меня свояк из боливии , папашка его коммунист , мы иногда спорим за рюмашкой , кто кого и как поимел , но вот на главный вопрос почему свалил так и не отвечает ;)) ну ет дела наши ,семейные ;)от на следующий год поеду до них в боливии и разберусь наместе ;)
Надо - так езжай, кто ж против?
Мне то что с того?
Нашёл родственную душу?
Ну не интересно мне с "портовым рабочим" о "высоком искусстве говорить", извини и отстань.
Вот читай свою "библию" сам, ссылка на crew-help.com.ua
а у меня с детства от более достойного человека в голове все эти "стоп машины", "самый малый вперёд", "отдать кормовой", "отдать носовой", выброска, кнехты, штурвалы и лоции "застряли" - у меня отец "Капитан Дальнего Плавания" весь Севморпуть избараздил - не раз в шуге "купался" и до сих пор никакую хе*ню не несёт в отличии от балаболов с пустыни.
Свободен.
Отвали.
Комментарий удален модератором
Ну, ещё переселятся )))
Они "идут по Вашим следам", с задержкой в 50-100 лет.
А Вы в Гренландии "прозябаете"!?
Экий Вы, предусмотрительный...)))
У всех и каждого есть и должны быть свои личные и общественные Интересы, но именно "взаимодействие" позволяет нам всем и при них остаться и выжить.))
или вы действуете а потом понимаете ?
И не "молотки по два кило" за пазухой у каждого, в качестве "понимания"?)))
Именно так.
Щас глянем в инете... - О!, да это же классическая формула от монтера Мечникова - "согласие есть продукт при полном непротивлении сторон" (И. Ильф и Е. Петров "Двенадцать стульев").
Хорошая книга.
А с гастерами нам просто нужно "договориться и тихо и мирно разъехаться" по своим Родинам (при этом оставаясь самостоятельными, но в Едином Государстве).
А если дружить, то и дружить нужно "домами" - ездя друг у другу в гости, а не сажая себе на "горб" целые диаспоры.
Как раз последий месяц, всё пытаюсь найти время и место немного её читать...
Отказ частных кампаний работающих в России от специалистов( и не специалистов)- российских граждан, приведет к вырождению нас как нации и превратит окончательно в обрюзгших сибаритов.
ОК, только не вздумайте летать на российских !Летайте самолетами Аэрофлота ! )))
Ну и правильно делаетеВы не патрiотъ и русофобъ !
Зато полетите на "Суперпуперджете", чудеса на виражах, вон как в Индонезии недавно замечательно полетали )))
недумаю что вам станет спокойней ;)
----------------------------
вобщето команды деспетчер во всём мире отдаёт на английском... к чему привела отдача команды на русском видно из трагедии с самолётом президента Польши...
Ведь ясно же написано, что рейс внутренний - в Санкт-Петербург. Причём здесь Ваш "еврит"?
К чему Вы это опять булькнули в своей тарелке!?
Просто не глядя опять "захотелось" пнуть Россию и русских? Что, работа" такая, шахтёрская!?
Фи, как противно...
Разбирались Вы бы лучше в своём Исраиле, кому что скоро будут говорить!
В заметке же речь шла о внутреннем "воздушном каботаже".
Не лезь туда, где будешь выглядеть д... глядишь и всё получится - всех разоср*ть.
И надо же , будьте любезны, сон становится вещим!
.....большинство здравомыслящих людей планеты склонны усматривать в этой трагедии *точечную ликвидацию в стиле Кремля*, я придерживаюсь такого же мнения, уверена если бы деревья могли говорить, они бы рассказали и о зверствах гэбистской зондеркоманды чистильщиков со звериной жестокостью отстреливающих выживших поляков ..
Лапы сатанинского Хоря по локоть в крови и недалёк тот час, когда оба подонка займут место на скамье подсудимых перед трибуналом в Гааге!
Владимир Владимирович конечно тонкий стратег и непревзойдённый конструктор точечных элиминированных операций, но эти невинноубиенные 96 душ, будут той каплей , которая смоет душу нашего президента в жерло Ада...если конечно она у него есть..в чём я сомневаюсь..
ни фантик же в конце концов он продал Дьяволу в обмен на земные преференции.
и вот уже лежит распростёртое тело героя среди обломков сбитого самолёта, крепко сжимая штурвал и пристально глядя застывшим недоумённым взглядом в небеса. словно вопрошая , немым укором у Пресвятой Богородицы: "За что?!!!...."
и ходят уже по свежим трупам эфэсбэшный спецназ, расстреливая выживших, ..
"Не убивайте, пан солдат" - вскрикивает в надежде, окровавленная стюардесса с оторванной по локоть рукой, в мольбе взирая на окаменевшее лицо оборотня в камуфляже,
"Не убивайте, прошу. у меня в Лодзе маленькие детки"....но не знает пощады и совести червивое сердце гэбиста и короткая очередь обрывает предсмертный монолог невинной паночки...
Будьте вы прокляты кремлёвские душегубы и палачи! Слава Иисусу Хресту и Пресвятой Богородице!
Это не наша Власть в РФ...
На самолете есть два высотомера - радио (РВ) и барометрический (БВ)
При посадке используется БВ. БВ не чувствителен к оврагам.
По РВ никто самолеты не сажает.
А то когда с языка на язык скакать приходится - ничего хорошего получиться не может.
Приложение 2. Правила полетов
Воздушное судно, выполняющее контролиру-
емый полет, осуществляет непрерывное прослушивание
соответствующего канала речевой связи "воздух – земля"
органа управления воздушным движением и, по мере не-
обходимости, устанавливает с ним двустороннюю связь...
здесь указано что любое воздушное судно должно контролировать все разговоры в эфире... на собачьих языках и на матерных а также на фене ...сленге и суржике переговори поэтому нигде не ведут... чтоб и грузинский и американский пилот понимали о чём речь в эфире есть установленные правилами тэрмины на английском языке... они опубликованы...
БВ был не "перенастроен на 50 метров", на нем было установлено стандартное давление QNE, что дало ошибку в 160 метров.
Следить за "разбором полета" - мало. Надо еще и понимать написанное.
А у Вас что? Википедия?
http://vz.ru/politics/2011/1/18/461853.htm
Комментарий удален модератором
--------------------------------
это хоть понятно...? там полоса на бугре а перед ней низина... самолёт в яме и не знает об этом... а ему муть по русски... ГОРИЗОНТ 101... ну не понял поляк русский сленг или вот шедевр... --диспетчер, как можно увидеть из стенограммы разговоров в диспетчерском пункте, давал команду «посадка дополнительно», что означает «посадка не разрешена», -- ну нормально да...? это поляку такое сказали...
Комментарий удален модератором
==="дороги у вас не только в питер ведут"==
Это не у меня, а в заметке чётко, чёрным по белому написано, что рейс ВНУТРИРОССИЙСКИЙ, значит и пилоту, буть он хоть арангутанг, необходим для контактов "с землёй" (диспетчерами) только РУССКИЙ язык, так как именно он ещё у нас считается государственным языком, а не иврит или английский.
Да, может быть Вам это и не приятно слышать, но не смотря на все "Ваши" попытки уничтожить даже упоминание слова "русский", тем не меннее этот язык ещё существует и на нём ОБЯЗАНЫ общаться все пилоты на внутрироссийских авиалиниях, более того, и документы в этом разворованном Вами государстве, всё ещё пишутся на русском.
Вот когда Ваши продажные кремлёвские и около него шестёрки введут английский на всей территории РФии, тогда и будете праздновать, а пока - читайте "уставы" не о Международных полётах над территорией РФ, а о внутрироссийских.
Если Вам это не понятно или будете продолжать гнать под ду*у, то "идите лесом".
Я всё сказал Вам, что мог.
Артиллерия главного калибра подключилась!)))
Старший родственничек, так сказать...)))
Что, цунами не справляется с "раскачиванием лодки"?)))
Каботаж - это плавание между портами внутри государстава.
Почему я и подчеркнул, что имею ввиду "каботаж воздушный" - т.к. по большому счёту, внутрироссийский воздушный корабль, тоже "плавает" и именно между российскими городами.
Куда и как Вы там в своей пустыне привыкли "швартоваться", это Вы не мне, а своему доктору лучше расскажите.
Заодно и про свою "левую заднюю четверть" поинтересуйтесь - мало ли какая хвороба прицепилась!)
Сказать поболе в своё опрадание нечего?
Ну и фиг с тобой...)
Комментарий удален модератором
Так что это именно ты, заройся в "своей", точнее в Палестинской пустыне и не высовывайся так как походу американские жиды-сионисты , Вас, наивных агнцев, опять "слили"..
Кстати, скоро арабы будут делать из Вам фарш - это они от Вас научились, так что не мне тебе об этом рассказывать как это будет выглядеть.
Вот поэтому и не буду, да ещё чтобы и не портить пищеварение невинным людям.
Россия, вполне достойна собственного языка и собственного народа.
Увы, начав с отмены графы "русская национальность" и ввода в судебную практику "282-й антирусской статьи" - за несогласие с жидовластью по вымыванию и прямому уничтожению русского народа, Власть скоро нас окончательно с дер*мом смешает - так как мешаем мы со своими абсолютно легитимными правами на природные богатства России и её собственность, эти самые богатства и собственность грабить всяким жидопроходимцам и их жидохолуям.
Если Вы считаете себя больше русским, чем евреем - а чисттых евреев практически не осталось, как впрочем и любых других народов - то, что Вы делаете в чужой и чуждой Вам на самом деле! пустыне!?
Включите мозг - не верьте сказкам, что каждому из Вас будет "манна небесная" и почти 200 гойских рабов.
Смотрите, как бы Вам самим, с такой наивной Верой в мифы и внушаемостью для "зомбопрограммы", не стать чьими-то рабами, но уже буквально.
Но, опосредованно, Вы ужЕ рабы своих американских (!) сионистов... "сидя" в этой пустыне, ожидая чуда.
Взгляните правде в глаза...
Вы с ним уж как-нибудь сами, себе!.)))
Деффочка, деффочка... эх деффочкка... "куда ж ты лезешь то с поросячим рылом"...
Тебе ли флудить тут о гражданской авиации России и уж тем более о узкопрофессиональных Правилах радиообмена для его "внутренних" участников - на ВНУТРЕННИХ (!) АВИАЛИНИЯХ.
Эти Правила НЕ касаются бортов иностранных государств выполняющих регулярные или транзитные рейсы в Россию или через её территорию - между этими бортами и нашими диспетчерами весь радиообмен идёт на английском языке в полном соответствии с международными Правилами, Протоколами и Конвенциями!
Не путайте пилотов выполняющих международные рейсы и пилотов внутренних рейсов, авиалиний.
"Детский сад на выданьи" какой-то, но с недетским апломбом.
Пилоты у неё кого-то ещё кроме "своего" диспетчера ОБЯЗАНЫ слушать в эфире???
Что бы прекратить отвечать на этот бесконечный поносн*й детский бред - отправляю в ЧС - достала упёртая дур*.
Ты любимую тебе лоскутную Европию путаешь с бескрайней Россией, где прекрасно работают свои Правила.
Ссылку на них я уже давал и это не детская безмозглая болтовня переходного возраста, а настоящий документ.
Но Ты... всё о своих возрастных проблемах.
Иди поиграй лучше в песочнице, в куклы наконец, чем тут с пеной у рта хамить взрослым, пытаясь рассуждать о том, о чём тебе знать не дано - не тупи и не позорься.
Вот тебе лично ссылка на НАШИ "Правила радиообмена".
И хотя тебе видимо милее какие-то другие, но ты мелкая жид*а хоть сдохни от зависти и злобы, но над территорией такого Великого и огромного, самого богатейшего и могучего Государства Мира как Россия - для её внутренних бескрайних авиалиний - действуют именно её, и именно эти, и никакие иные, Правила:
http://www.royfc.com/documents/radioobmen.pdf
А вот ссылка от Slava Parkov на то, что «Аэрофлот» предлагает – но пока только именно предлагает, чтобы диспетчера внутренних портов России владели И английском:
http://www.rb.ru/article/peregovory-pilotov-i-dispetcherov-budut-vestis-na-angliyskom-s-marta-2011-goda-reshila-rosaviatsiya/6577937.html
Видимо... "детские комплексы".
Не за лычки надо бороться (ах не на русском говорить кто-то собрался), а за то что-бы на русском говорили хотели без всяких законов и принуждения.
Где они теперь.
Кто остался - загнан в резервации пришлыми временщими "колонистами" (слово то какое! - ласкает слух?).
Жидам нужно космополитичность мышления гоев, чтобы разобщать их и стравливать.
А сами они, как Вы думаете, помнят о своей "национальности"!?..)))
Это только гоям они внушают всевозможными способами безродность, отсутствие корней и истории.
Моэет быть и Вы хотите стать "индейцем"!?..)))
Летаю регулярно, когда живу в Литве. Мой отец совладелец аэроклуба. Я там летаю и помогаю в работе. Иногда катаю туристов или руковожу полетами. Или кто-нибудь берет в аренду самолет с пилотом.... Работы достаточно.
А с разумением у нее не очень, мягко говоря.
К этому можно добавить хамоватую манеру разговора и чрезмерный апломб.
Комментарий удален модератором
404 Not Found
только довавил бы, что её туповатая упёртость слепой ненависти, продиктована какой-то политической заданностью.
Возможно таково её "политическое" воспитание.
http://www.newsru.com/world/29jul2011/polishreport.html
В Канаде наверно много тихих мест, куда можно добраться на самолете.
А лучше, на гидросамолете...:)))
Завидно!!!!
Московские и польские головорезы, так или иначе замешанные в бойне под Смоленском должны ответить перед польским народом и международным трибуналом за их мученически убиенного патриота-любимца Пана Качиньского.
полагаю, поставили передвижную радиостанцию, исказившую сигнал приводных маяков,
чтобы опытный экипаж "пролетел" мимо глиссады, решающую роль в гибели лайнера сыграла и искусственная облачность, внезапно появившаяся и также внезапно исчезнувшая...
То что это было делом рук наших спецслужб не вызывает сомнения...
однако всё это происходило с благословения Дональда Туска и он без сомнений был в курсе предстоящей точечной акции.
Негодяй Туск дал отмашку плешивому параноику на устранение правительственного лайнера.
Сатана Путен купил этого мерзавца за кресло премьера...
Посмотрите на их рожи они же похожи..
В сердце этих подонков нет места доброте и милосердию, а в их взглядах сквозит ненависть ко всему сущему.
Очень печально, что дело уже до такого дошло. Это всё следствие прихватизации и работы всех ветвей власти под олигархов и собственные интересы. То ли ещё будет! Ой-ё-ёй!
Много лет я жила в доме в Ясенево, да пока ещё и продолжаю жить (набегами), где проживали и проживают пилоты, стюардессы, борт-проводники... видимо в 80-е годы Аэрофлоту наш ЖСК выделил квартиры.
Есть несколько семей, в которых погибли мужья и дети, работающие в Аэрофлоте.
Есть семьи-династии. Многие уже на пенсии. Некогда красавица стюардесса Люся уже на пенсии. Мой сосед работал на Внуковском авиаремонтном заводе 400 ... уже в конце 90-х он рассказывал о проблемах и отсутствии качественных деталей ..
Ладно.. Я уже давно не летаю и видимо так и не решусь.
И в Париж придется пилить на поезде.
самолет не маршрутка, диспетчеры и пилоты обмениваются сообщениями на английском языке... например в аэропорту Мюнхена с диспетчером ни по русски, ни по азербайджански не поговоришь...
кстати, Бюль-Бюль Оглы не летчик, а министр культуры Азербайджана, певец из "Не бойся, я с тобой"
И было это в 1999 году, как раз в период делишек березовского
Я к тому. чтобы помнили. что Аэрофлот много пережил и козла березовского тоже:
"Напомним, уголовное дело в отношении Б.Березовского и других лиц по фактам преступлений против собственности "Аэрофлота" было возбуждено в январе 1999г. По данным следствия, в целях завладения финансовыми средствами этой авиакомпании Б.Березовский, используя связи в органах государственной власти, добился назначения на руководящие должности в "Аэрофлоте" своих сообщников Николая Глушкова и Александра Красненкера, которые незаконно перевели 80% валютной выручки загранпредставительств "Аэрофлота" на счета компании Andava.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/14/09/2010/465682.shtml?from=qip
1.Русский.
2.Английский.
3.Французский.
4.Испанский.
Основным языком является английский. Для получения допуска к международным полетам, пилот должен владеть англ.языком не хуже четвертого уровня по шкале ICAO.
Вся документация самых массовых самолетов А и В, все бортовое и навигационное оборудование, индикация и сигнализация, все надписи - на английском языке.
Высота - в футах, скорость - в милях. Чек-лист (карта контрольных проверок) читается на английском языке и переводу на другие языки и в другие единицы измерения.не подлежит.
Без знания английского языка скоро можно будет летать только в России и только на АН-2.
Мария Буткайте # написала комментарий 12 февраля 2013, 01:48
Официальными языками ICAO являются:
1.Русский.
2.Английский.
3.Французский.
4.Испанский.
Основным языком является английский. Для получения допуска к международным полетам, пилот должен владеть англ.языком не хуже четвертого уровня по шкале ICAO.
0 0 0
Диспетчер Пулково не знает английского языка.
-
-
Комментарий удален модератором
Как можно диспетчеру работающему в международном аэропорту ("допускаемому" к работе с международными бортами) и не знать английский язык?!...
Пулково это и местный и международный аэропорт. "Пулково 1" - обслуживает в основном местные линии, а "Пулково 2" - международные.
На записи слышно, что первый диспетчер... не может связать и несколько слов на английском, кроме обычных ключевых фраз.
Но позже, в самом конце записи, когда борт уже сел (!) вместо первого уже слышен другой диспетчер, уже более профессиональный - но этот второй, поначалу явно отсутствовал - видимо временно куда-то "отходил".
Нехватка кадров?(((
Жуть...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором