В центр города только на велосипеде.

На модерации Отложенный

 

 

Правительство Москвы все же собирается легализовать ограничение въезда автомобилей в центр города. По крайне мере, рассмотрение такого законопроекта заложено в плане работы МГД на нынешний год.

Подобная инициатива рассматривалась еще в 2007 году. Но за  прошедшие годы так и не была утверждена. По словам парламентариев, законопроект,  на данный момент, актуален как идея, но при этом требует существенной доработки.

Как это часто бывает, в решении данной проблемы депутатов вдохновляет опыт западных мегаполисов. Но при этом, нужно четкое понимание того, что просто скопировать чужой опыт и применить его на практике в Москве не удастся.

К тому же, речь идёт не только о том, чтобы ограничить въезд только в центр города. В идеале законопроект позволит городским властям вводить подобные зоны ограниченного доступа машин в любой точке города, испытывающей проблемы с экологией, как бессрочно, так и на определенный срок — по конкретным дням недели или времени суток.

Но подобные запреты – это крайние меры, во-первых граничащие с нарушением конституционных прав граждан на свободу передвижения, и поэтому должны применяться, лишь в том крайнем случае, когда все остальные варианты будут исчерпаны.

Необходимо сделать всё возможное, в первую очередь, для развития общественного транспорта, чтобы у автолюбителей был стимул на него пересаживаться.

Если документ все-таки будет принят, он может стать основой для пилотного проекта по ограничению въезда в центр города, намеченного на 2015 год.

Что же, в случае с данным законопроектом, остаётся надеяться, что ответственные за его разработку депутаты учтут все существующие нюансы одной из самых сложных проблем Москвы, и им удастся не только оптимизировать автомобильный траффик, но и существенно улучшить экологическую ситуацию в городе.

Так что в процесс разработки закона следует активно включиться представителям экологических организаций, организаций выступающих за здоровый образ жизни, а представителям компаний-производителей велосипедов, самокатов и прочих подобных средств передвижения, так и вовсе, всеми силами лоббировать его принятие. От этого все только выиграют.