Александр Покрышкин: эпизоды из жизни.

Офицеры слушатели Академии Генерального штаба часто в компании рассказывали интересные случаи из своей фронтовой жизни.

И вот однажды Иван Пстыго, будущий маршал авиации, рассказал такую историю. Идут они на задание. Вдруг к ним пристраиваются два МиГ-3. Обрадовались, лететь с истребителями надежнее. Вдруг происходит невероятное — один из МиГов точными выстрелами сбивает командира эскадрильи и набрасывается на его самолет. Пстыго покачивает машиной с крыла на крыло, показывая наши опознавательные знаки. Это помогло… МиГ отошел в сторону…

После этого рассказа к нему подошёл смущённый Александр Покрышкин, с которым они учились в одной группе. Попросил рассказать всё самым подробным образом, задал несколько уточняющих вопросов. Затем ошарашил Ивана Пстыго:

- Это был я!

- Шутишь, Саша?

- Да какое там „шутишь“! В начале войны я действительно сбил Су-2. Был со мной такой страшный случай, не знал самолеты Сухого, ведь они появились в частях перед самой войной, а вид у них совсем необычный — подумал, что фашист…

…В районе Орехово на Украине Покрышкин совершил вынужденную посадку. Бросить или уничтожить самолёт он не смог. Сумел упросить одного из пехотных командиров выделить ему ЗИС и несколько бойцов. Хвост Миг-3 закрепили на кузове машины и таким «поездом» двинулись на восток.

Таки образом было проделано более 100 километров от Орехова через Токмак на Черниговку по дорогам, загруженным отступающими частями Красной армии и беженцами. К тому же Покрышкин набрал в кузов машины большое количество отступающих красноармейцев.

Случайно обнаружил штаб какой-то авиационной части. Обратился к генерал-майору. Тот внимательно выслушал Покрышкина. Одобрил его действия, но приказал самолёт уничтожить, так как помочь его отремонтировать нет возможности.

Покрышкин подвёз свой Миг-3 к небольшому стогу соломы и, со слезами на глазах, поджёг…

… В одном из воздушных боёв Покрышкин стал свидетелем неверояного случая. Наши лётчики столкнулись в воздушном бою с итальянцами, у которых не было особого желания воевать. При встрече с нашими самолётами, итальянцы так тесно прижались на своих самолётах друг к другу, что один из наших лётчиков дал залп по скоплению итальянских самолётов всеми «эрэсами», сбив одновременно шесть самолётов…

… В полк Покрышкина пригнали три «мессершмитта», чтобы наши лётчики смогли своими руками «почувствовать» самолёт своих противников.

Летая на «мессере» Покрышкин быстро понял, что есть, что сравнивать с нашим «Як-1» не в пользу последнего. Он так увлекся, кувыркаясь на немецком самолёте, что совершенно забыл в какой машине находится. Когда увидел наш СБ, то подлетел к нему. Бомбардировщик шарахнулся от Покрышкина так резко, как овца от неожиданно появившегося волка. И хотя он покачиванием крыльев показал, что «я свой», бомбардировщик так рванул в сторону, что Покрышкин начал волноваться за судьбу экипажа – как бы они не разбились! На нарисованные на «мессере» звёзды никто из экипажа бомбардировщика не обратил даже внимания.

Но это было ещё не всё. Во время посадки Покрышкин пролетел мимо У-2, также заходившего на посадку.

Лётчик У-2, с перепугу, так рванул в сторону, что перевалив за лесополосу, плюхнулся на пашню и, бросив свой самолёт с работающим двигателем, с невероятной скоростью бросился в лес.

Покрышкин получил страшный нагоняй от командования за хулиганство в воздухе.

На следующий день одного из их лётчиков, капитана, отправили на «мессере» с красными звёздами прощупать, как немцы отреагируют на появление краснозвездного «мессершмитта»? Но пилоту не повезло – заклинил мотор, и он совершил вынужденную посадку в расположении одной из частей Красной армии. Что произошло дальше, все видели в одном из эпизодов знаменитого фильма «В бой идут одни «старики»…

… Перебазируясь с одного аэродрома на другой на У-2, Покрышкин во время одной промежуточной посадки, заметил брошенный Миг-3. Проверил самолёт, тот оказался исправным. Он на нём взлетел и перегнал в свой полк. К его удивлению самолёт не хотели зачислять в строй – он, видите ли, нигде не оформлен. Из-за бюрократов пришлось Покрышкину повозиться с этим своим самолётом, пока не перегнал его в авиамастерские, где его подремонтировали и поставили на учёт. Вот так, инициатива наказуема!..

… В полку Покрышкина был капитан-инженер Жмудь. Когда их полк оказался недалеко от Ногайска, Жмудь отпросился навестить своих родственников. Приехал он заплаканный – немцы расстреляли всех. Узнав об этом, Покрышкин подошёл к капитану и сказал:

- Не плачь. Слезами горю не поможешь. Обещаю тебе завтра сбить несколько немецких самолётов в отместку за смерть твоей семьи!

На следующий день на самолёте, подготовленном Жмудем, Покрышкин сбил три «юнкерса»…

… В одном из полётов Покрышкин решил отработать стрельбу по наземным целям из перевёнутого положения. Мишенью он выбрал стог сена в поле. На бреющем полёте перевернул самолёт, поразил стог и еле успел выровнять самолёт почти у самой земли. От командира Дзусова Покрышкин получил выговор:

- Ты что с ума сошёл? На тебя же молодые смотрят!..

… Находясь в Москве Покрышкин встретился с авиаконструктором Яковлевым. Очень много хотелось нашему знаменитому асу рассказать о недостатках наших «яков»: что на самолёте нужно установить три пушки, улучшить расположение авиаприборов, которые мешали лётчику в полёте и т. д. Но разговора с Яковлевым у него не получилось. Тот высокомерно выслушал лётчика, ни сказав ни слова. К тому же всем видом показывал, что рассуждения какого-то там Покрышкина слишком мелки для такого авторитета, каким он считал себя. Покрышкин был расстроен.

А вот авиаконструктор Лавочкин сам нашёл лётчика и провёл с ним многочасовую беседу, выспрашивая самые мелкие детали, и пригласил лётчика на завод, на котором запускался в серию Ла-7…

… Покрышкин постоянно экспериментировал. Уже, будучи командиром дивизии, решил проверить себя, вылетев на разведку в нетрезвом виде. Заметив на дороге легковые немецкие машины, решил их атаковать. Сделал несколько заходов, но не попал. Из этого сделал вывод на всю жизнь – пьяному лётчику в воздухе делать нЕчего…

… В Германии нашим лётчикам не хватало аэродромов, и Покрышкину пришла в голову очень простая, на первый взгляд идея, использовать под аэродромы знаменитые немецкие автобаны. Немцы долго не могли понять, откуда берутся советские самолёты в местах, где нет аэродромов…

… Собрались вместе все боевые товарищи Покрышкина. Застолье, душевная беседа. Короче, всё как полагается. Неожиданно , по-моему Голубев, начинает делиться воспоминаниями о том, как они похитили будущую жену Покрышкина. Один из бывших командиров Покрышкина, уже заслуженный маршал авиации, даже затрусился от негодования (он в то время имел виды на эту девушку):

- Как? Так это с твоей подачи украли эту девушку?- с возмущением обратился он к Покрышкину.

Тот в ответ только смущённо улыбался.

- Ну, Сашка, скажи спасибо, что я тогда не узнал, что это твоих рук дело! Не был бы ты теперь маршалом!

Все эпизоды взяты из книги А.И. Покрышкина «Небо войны», интервью И. Пстыго, книги Голубева «В паре с «сотым», рассказов его боевых товарищей и виденных мною телевизионных интервью знаменитого аса.