Трагедия "Струмы" - часть Холокоста
Тот, кто был в Ашдоде, наверняка видел монумент в виде тонущего корабля, корма которого возвышается над уровнем моря. Это корабль "Струма", на борту которого находилось более 700 еврейских беженцев, и который был потоплен торпедой, выпущенной с подводной лодки. Произошла эта трагедия 24 февраля 1942 г.
Корабль "Струма" ходил под панамским флагом, был в очень плохом состоянии, у него постоянно ломался двигатель. Он был совершенно не приспособлен для перевозки людей, не имел даже туалета. Пассажиры корабля, в основном румынские евреи, в конце 1941 г. поняли, что нужно спасаться от фашистского уничтожения. Где? Конечно, в Палестине. Другого способа, кроме как плыть на этой старой лоханке, у людей не было.
Приплыв в Стамбул, беженцы узнали - турки не разрешают плыть в Палестину и даже не разрешили сойти на берег. Причины не назывались, но это, пожалуй, и так очевидно - Турция не хотела политических осложнений. В довершение несчастий на корабле окончательно сломался двигатель.
Корабль простоял в порту Стамбула более 2-х месяцев, после этого он был отбуксирован и брошен на произвол судьбы в Чёрном море. 24.02 корабль был взорван торпедой и все погибли, кроме одного. Этот выживший, 19-летний беженец из Кишинёва Давид Столяр, рассказал, что видел торпедный след на воде. Версия этой трагедии - взрыв торпеды, выпущенной с советской подлодки Щ-213. Но прямых доказательств этого нет.
Судно "Струма" было не единственным, на котором пытались спастись еврейские беженцы. По данным С.Гохберга (Центр по изучению Холокоста в Вашингтоне), во время войны до Палестины добралось 51 судно с 27 тыс. пассажиров. Думается, что это количество могло быть гораздо больше, если бы не подлая политика Англии, под управлением которой находилась Палестина. По этому поводу британский историк Джефри Хокинг сказал следующее: "Они не хотели усложнять отношения между евреями и арабами... В 1930-х годах были серьёзные восстания арабов, которые нападали на евреев. И Британия всерьёз опасалась этнических беспорядков".
Историки сейчас считают, что Англия несёт большую часть ответственности за гибель "Струмы". Их подлая политика продолжалась и после войны. Хорошо известна история с судном "Эксодус" в 1947 г., перевозившего в Палестину около 4 тыс. евреев, выживших в Холокосте. И только после долгих мытарств, когда евреев держали в лагерях сначала в Германии, затем на Кипре, в 1948 г. их впустили в созданное государство Израиль.
Эта история вдохновила американского писателя Леона Юриса на написание книги "Исход", которая была экранизирована в Голливуде в 1960 г. Фильм с саундтреком, написанный к фильму Эрнстом Голдом, получил "Оскара".
При написании этого поста я пользовался материалом Павла Аксёнова.
Комментарии
Мемориал «Струма» в Холоне
Комментарий удален модератором
Тара Бургхарт
О трагической судьбе «Струмы» — судна с еврейскими беженцами, пытавшегося в начале Второй мировой войны добраться из Румынии до Палестины, — уже немало написано. История беженцев, утонувших в Черном море, привлекла внимание прессы и даже голливудских режиссеров. Была организована экспедиция с целью найти останки судна. Правда, экспедиция закончилась безрезультатно. Но взрыв интереса к этой истории произошел лишь относительно недавно. Долгие годы о «Струме» молчали. Возможно, молчали и потому, что из 769 беженцев (включая 103 детей и 10 членов экипажа), спасся только один — Давид Столяр, Ему сейчас 78 лет, но трагедия, произошедшая в 1942 году, до сих пор остается незажившей раной его души. Все эти годы он редко делился своими воспоминаниями о «Струме» и даже первой своей жене, с которой прожил 16 лет, ничего не рассказывал.
........................................
http://www.migdal.ru/history/3070/
В 10.45 24 февраля 1942 «Щ-213» (командир — старший лейтенант Д. М. Денежко) выпустила одиночную торпеду по «крупному транспорту под болгарским флагом», после чего наблюдался взрыв и погружение цели. Несмотря на нестыковку целого ряда деталей, можно предположить, что в результате этого выстрела на дно отправился болгарский речной пароход «Струма».
Из всех пассажиров спасти удалось лишь одного — 19-летнего Давида Столяра, выжившего на одном из обломков до прибытия спасателей
Денежко Дмитрий Митрофанович
(8 ноября 1914 – 24 марта 1942)
В ВМФ с 1933 года, член ВКП(б) с 1940 года. Старший лейтенант (21 ноября 1940).
Образование: Военно-морское училище им. Фрунзе (1937), Специальные курсы командного состава ВМС РККА (1939).
Карьера: командир БЧ-3 «Щ-203» (октябрь 1937 – ноябрь 1938), командир «Щ-213» с июля 1939. Подводная лодка под его командованием совершила 4 боевых похода, в ходе которых произвела 4 торпедных атаки, в результате которых возможно, потоплено 1 судно, другой транспорт потоплен артиллерией.
Погиб при авианалете на Туапсе.
"Струма" на рейде Стамбула.
Внешний вид "Струмы" - современная реконструкция.
Щ-213.
Командир Щ-213 ст.лейт. Д.Денежко с членами экипажа.