В результате ДТП на пересечении Лермонтовского проспекта и улицы Привольной один человек погиб, второй находится в тяжелом состоянии.
- Водитель Land Rover, нарушив правила, сбил двух пешеходов, затем протаранил еще пять машин и скрылся, - сообщили Life News в правоохранительных органах.
От удара 25-летний Денис Сергеев погиб на месте, его друг, 27-летний Алексей Плотников, получил тяжелые травмы. Оба молодых человека переходили дорогу по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора.
На место происшествия выехали сотрудники ГИБДД и оперативно-следственная группа. По сообщениям очевидцев, движение транспорта после аварии было сильно затруднено.
Среди пострадавших автомобилей помимо внедорожника - Mercedes, Hyundai, Audi и два Daewoo.
Благодаря сработавшим подушкам безопасности, люди, находившиеся в машинах, не пострадали.
- Зеленый свет заканчивал гореть, включился красный. Я не очень быстро ехал, остановился. С другой стороны ехал "рендж ровер" темный. Так получилось, что он сбил двух пешеходов, потом ударил меня и еще несколько машин, - рассказал Life News водитель одной из разбитых иномарок.
В пресс-службе столичного главка подтвердили факт аварии с участием шести авто.
Сейчас полицейские разыскивают предполагаемого виновника смертельного ДТП, сидевшего за рулем Land Rover.
надо бы за оставление места происшествия давать максимальный срок, чтобы было невыгодно сваливать и прятаться... через трое суток он пройдет освидетельствование на алкоголь без проблем и начнет подключать деньги и связи, чтобы избежать наказания или получить минимальный срок условно
Вон, в сентябре что-ли, иеромонах на гелике двоих закатал и ... ТИШИНА.... Известно кто, вроде даже арестовали его, сначала инфа была. Но в ноябре тогда должен был продлеваться срок предварительного. Похоже, что кроме меня это никому не интересно ;)
Все возможные в будущем ДТП со смертельным исходом в большой степени предотвращаются жёсткими мерами к водителям даже за незначительные нарушения ПДД. Сроками за аварии со смертельным исходом погибшего не вернёшь. По статистике фигуранты серьёзных аварий до того уже попадались в поле зрения ГБДД и даже лишались прав. А начинать надо с парковок, во первых их нужно построить, во вторых за стоянку машин на газонах, детских площадках во дворах, заезд на тротуар, парковку во втором и третьем ряду... нарастающий штраф, это дисциплинирует. Превышение скорости в городе, парковка где попало, езда по тротуарам ... штраф по нарастающей и лишение прав если превышен уровень штрафных балов. В основе должна быть профилактика нарушений.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
На нерегулируемых переходах правила для пешеходов достаточно строгие, но справедливые - нужно самому позаботиться о безопасности своего движения. Обратите внимание, что не следует бросаться прямо под колеса приближающихся транспортных средств, как делают многие пешеходы.
При переходе дороги не на переходах позаботиться о безопасности нужно еще сильнее - нельзя выходить из-за других автомобилей. Также нельзя создавать помехи для движения транспортных средств, т.е. нужно в таких местах переходить дорогу на значительном расстоянии от приближающихся автомобилей. Не на переходах во многих случаях виновниками ДТП становятся пешеходы.
Чем больше машин становится ("растет" народное благосостояние), тем больше аварий, улицы -то одновременно не растут в ширину. По этому эпизоду - ну что делать - "права купил, ездить не купил", как в народе говорят.
Да,есть подозрение,что не голожопый рулил,-обычно сразу говорят кому прнадлежала машина,а здесь уж сколько дней прошло и тишина.Ни одно издание не проговорилось,это говорит о том,что возможно виновник уже загорает за бугром,а вместо его готовят козла отпущения.
Это будет длится до бесконечности.До тех пор,пока действительно в отношении виновников не будут приняты суровые законы,а пока видимо властям выгодно,что на дорогах гибнет столько людей,как на маленькой войне.
Очень "вежливые" ездят и не боятся разбить свою машину, и тем более чужую, они способны купить себе новую, а от следствия откупятся. Мой двоюродный брат пострадал вместе с женой, машина не подлежит восстановлению. Следователи за год следствия потеряли материалы. Пострадавшие и до сих пор страдают, у него селезёнка стала огромной, а она с трудом передвигается, да к тому же после стрессовые болезни привязались. Та высоко поставленная пьянь, защитилась подушками и деньгами.
(Из отчёта МВД СССР, 80-е годы), число погибших за год в ДТП, составляет порядка 27 тыс. человек!? Сейчас, те же цифры. Т.е. статистика подтверждает, что не так уж "ужасны" дела, в плане нарушений ПДД. Дороги те же, автомобилей на порядок больше. Статистика такая вещь, опровергнуть которую вряд ли имеется возможность. И она утверждает, что всегда, что бы мы не делали, будут и раненые и погибшие, самое главное, что бы бюджет не тратился впустую, при всяких там вводимых новшествах, особенно если подобное предлагает наш премьер. Штрафы в 500 тыс., нулевые промилле и т.д.
Ну и что? Снизилось количество погибших? Как бы не так. Всё на уровне. Только нервы у граждан уже на пределе. Посмотрите кто пачками валит людей? Можно сказать, что "ближний круг" того же премьера, собственно как показывает случай с его кортежем, на Камчатке. Хоть одного бы назвали, грубо сказано, "колхозника" сбившего десяток граждан? Ну забор там, снести, или в стог сена въехать, это в худшем случае. А здесь? То депутат, на ногах не стоящий, то дочка его, или сынок крутого предпринимателя. Оборзели крутые! Хотите снизить к-во ДТП? Разберитесь с "неприкасаемыми", и кривая ДТП, резко поползёт вни
Аварии на Калинах или на хач-мобилях (лохматые Жигули 75-го года постройки) просто не афишируются. Но в меня и в мою дочь два раза врезались хач-мобили с тупыми водилами с гор. Правда, был еще придурок на 300-ом Крайслере...
Про волгарей и про зубилистов я вообще молчу. Это же даже не синдром. Это - диагноз.
Так как Вы - пешеход, то Вам неизвестен тот факт, что в машине той или иной марки, как правило, сидит человек определенного склада характера.
Человек (мужчина) же не покупает машину "ту, что подвернулась", а выбирает, как жену, как любовницу. (Хотя, правду сказать, некоторые и жён выбирают из тех, что подвернулись).
Именно поэтому каждому клану автомобилистов характерен тот или иной стиль вождения.
---
Есть еще и те, что ставят светодиодную подсветку под днище, лепят 95%-ного затенения плёнки на ветровое стекло, покупают на 10-летнее зубило литые диски и т.д.
Ещё раз..., ДТП 27 тыс.в год, многое и многие не известны. Но ещё одна строчка из статистики. При нарушении правил обгона, в 80% случаях, виновны, повторяю не участники, а виновные, не волгари, на зубилы, а водители праворульных авто! Официальную статистику не найдёте, не ведётся она, я сам выборку делал, ради интереса.
Пешеходом себя назвал по тому что езжу на клссике уже десять лет а это говорят не машина.Первая была 21013 реэкспортная. потом семёрка с 03 движком. сейчас семёрка инжектор. вот какой характер у меня? Как бы не хаяли классику эту но машинки то для короткого плеча подходят идеально по соотношению цены и обслуги. Хачи на них ездят так ведь и на других они ездят а вид один и тоже то есть рыдваны.
Случай из жизни. Прошел ледяной дождь в прошлом году , дороги как всегда не посыпаны, рано утром везу сына на учёбу в соседний город 40 км по м9 балтия в один конец. Каких только я машин по кюветам не насмотрелся за эту поездку от фур до навороченых внедорожников практически всё что автопром выпускает наверное(утрирую) штук 30 или около того насчитал за туда и обратно и ни одной классики. Вот почему интересно ведь самая расространённая модэль была.
У нас в провинции в основном берут то на что денег хватает с вариациями чтобы ещё и по бездорожъю могла пробраться. для того чтобы на работу ездить феррари не нужен , (хотя очень хочется ( "_") )
))), Пётр, дорогой, а я где выкладываю? Это я здесь, а вы там. Так что поверь на слово...
Вы Там, в Расее придумываете чёрт те что, а мы здесь расхлёбываем. Обозначайте свои авто днём ближним светом, там у себя, на Садовом кольце, а у нас бывает, днём со светом можно только козу встретить, или стайку куропаток, но им свет по боку. Для кого включаем? Много ещё что подобного. В разных государствах мы живём.
Виктор, так было бы удивительно, если бы в Хабаровском и Приморском крае, где среди нормальных машин, машин с правым рулём - примерно 90% (если не больше), они бы сталкивались на встречке реже... тем более что идти на обгон слева действительно не удобно...
Я сам не раз вжимался в спинку пассажирского сиденья, когда ездил с дальневосточными ребятами по тамошним трассам и они шли на обгон...
Но тут дело такое - если умеешь ездить и обгонять, то и на праворульной машине никогда не попадёшь в ДТП по своей вине. И вообще в случае ДТП у тебя шансов остаться в живых на Mark II будет куда больше, чем на зубиле.
У нас в Питере после долгого правления Матвиенки и после того, что коммунальщики совсем разучились убирать снег и вывозить его за пределы города, на феррари тоже не поездишь - сядешь пузом на сугроб или лежачего полицейского - и не спасёт тебя 400 или 500 лошадиных сил. И цепи на колёса не помогут (представляете себе картинку? Феррари с цепями на резине... Класс)
Так что если есть желание добраться на работу в Питере, то берут полноприводное с высоким клиренсом. А если надо добраться на работу ВОВРЕМЯ, то ездят на метро и ходят пешком.
Жигули была неплохая машина. Для 70-ых...80-ых годов.
Просто весь мир движется вперед. Кроме Автоваза. На котором единственное что меняется год от года - качество изготовления. Каждый год хуже и хуже при неизменном повышении цены на автомобили.
Возможно, единственная классика, которая завелась после ледяного дождя, была Ваша.
---
Единственное, чем Ваша классика лучше "навороченных" джипов - это тем, что скорость особо не превысишь - начинаешь бояться, что капот оторвётся, что движок внезапно заглохнет что колесо случайно отвалится, да и каждые лишние 5 км/час добавляют такого шума в салоне, что "...становится страшно за рассудок и нрав" (с)Б.Г.
---
В нормальной машине ощущение скорости совершенно другое, появляется ощущение полной безопасности, так что это вина не иностранных машин... это русский менталитет...
А я разве говорил что классика вазовская лучше импортной техники? По моему я говорил о водителях вернее горе водителях которые вопреки здравому смыслу летят вылупив глаза. Я согласен весь мир идёт вперёд св смысле обновления автопарка. вот только обновы эти всё болше напоминают о том что на людей им простите нас.... Повышается комфорт ,улучшается внешний вид усложняется электрика и электроника всё это прекрасно НО в российских реалиях обслуживать такие машины становится невозможно. просто нет нормальных сервисов, я имею ввиду провинцию.То что иномарки реже ломаются не поверю низа что их просто лучше обслуживают, если вазовские машины окружить такойже заботой то и они будут нормально работать, а у нас как ? "пока не оторвётся не гляну".Об ощущении скорости, не подумайте только что я против быстрых машин но у нас пардон ограничение скорости на трассе 90 максимум а на многих участках 80 а летят так что стопаки мелькают как будто он навстречу проехал.ну нет у нас автобанов. Я видел глаза молодого человека которого вытаскивал из иномарки (улетел с трассы) ну очень большие.а потом мы девушку его вынимали машина если не в утиль то ремонт мама не горюй.
в больницу вёз спрашиваю сколько ехал , не знаю говорит но не меньше 150 . время происшествия начало апреля вечер. мне вот просто интересно стоит экономия времени в полчаса жизни или здоровья? про железо молчу. Да чуть не забыл нынешний автопром както напроч забыл о том что не всем людям нужны супер или около того комфортные и навороченые машины, вот мне например чтобы ездить по нашим колдоёбам и бездорожью нужен пардон апарат чем проще тем лучше а их таких всё менше и меньше и классика этим требованиям отвечала а теперь даже не знаю .
Вот ещё по поводу шума . Вы где ездите? по асфальту а на грунтовке как со звуком в иномарках ? не скажу за все но основная масса из тех на которых приходилось ездить как пасажиру гремят как бубны на каждом камушке а в моём "утиле" намного тише и мягче.ей другой движок и обтекаемость а остальное как есть оставить для нас "колхозников" ценыбы не было,а вгороде она и в правду нахрен не упала.
А у нас в деревне метро нету. и автобус один раз в сутки ходит и тот скоро отменят. нам тут и без матвиенок разных не весело. можно конечно плюнуть и в город податся только вот жить негде там а самое главное не очень хочется жить в городе, приехать рот разинув походить полюбоваться это с удовольствием и то не надолго.
С того, что есть разные категории водителей, а все водители покупают машины "под себя".
И именно поэтому есть волгари и зубилисты. Из даже пересадить на другие машины, они будут вести себя на дороге, как волгари и как зубилисты.
Сейчас те, что летают по встречке с мигалками - это практически те же самые "волгари", только генномодифицированные... точнее, отобранные из довольно большого числа генномодифицированных...
Насчёт "остаться в живых", да. Мой друг, угробил жену, сидела на пассажирском сиденье, ребёнок инвалид (сидела за мамой), но сам жив здоров. Женат на другой, но на переднем сиденьи её не возит, бережёт.
Сводки с "фронта" продолжаются. ПодЪехал к магазину; страшно входить , пьяные компашки подростков, сплошной мат, уже начали праздновать. Ничего не стоит угнать машину и "повеселится" вдоволь. Страшно жить в этой стране, особенно в праздники.
Комментарии
Вон, в сентябре что-ли, иеромонах на гелике двоих закатал и ... ТИШИНА.... Известно кто, вроде даже арестовали его, сначала инфа была. Но в ноябре тогда должен был продлеваться срок предварительного. Похоже, что кроме меня это никому не интересно ;)
"Жаль только, - жить в эту пору прекрасную уж не придётся..."
Вот где позор для наших Властей!
А мы всё молчим-с.
Комментарий удален модератором
На ютубе есть видео, когда на трассе М-7 поставили знак "40" и за несколько километров сидели в засаде.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
При переходе дороги не на переходах позаботиться о безопасности нужно еще сильнее - нельзя выходить из-за других автомобилей. Также нельзя создавать помехи для движения транспортных средств, т.е. нужно в таких местах переходить дорогу на значительном расстоянии от приближающихся автомобилей. Не на переходах во многих случаях виновниками ДТП становятся пешеходы.
Такие придурки и в малых городках есть,а уж в Москве...
Комментарий удален модератором
хи-хи...
Комментарий удален модератором
У нас,православных,козлов не меньше!
Комментарий удален модератором
А лыжи....,НЕ ЛЮБЛЮ!
Удачи!
Комментарий удален модератором
наказание до 15 лет а если ещё в догонку 62 ст у к то ОГОГО сейчас просто если гаи повезёт системы поиска нет
Обезумевшие от собственной значимости субъекты и их покровители - вот главное зло.
Ну и что? Снизилось количество погибших? Как бы не так. Всё на уровне. Только нервы у граждан уже на пределе. Посмотрите кто пачками валит людей? Можно сказать, что "ближний круг" того же премьера, собственно как показывает случай с его кортежем, на Камчатке. Хоть одного бы назвали, грубо сказано, "колхозника" сбившего десяток граждан? Ну забор там, снести, или в стог сена въехать, это в худшем случае. А здесь? То депутат, на ногах не стоящий, то дочка его, или сынок крутого предпринимателя. Оборзели крутые! Хотите снизить к-во ДТП? Разберитесь с "неприкасаемыми", и кривая ДТП, резко поползёт вни
Про волгарей и про зубилистов я вообще молчу. Это же даже не синдром. Это - диагноз.
Человек (мужчина) же не покупает машину "ту, что подвернулась", а выбирает, как жену, как любовницу. (Хотя, правду сказать, некоторые и жён выбирают из тех, что подвернулись).
Именно поэтому каждому клану автомобилистов характерен тот или иной стиль вождения.
---
Есть еще и те, что ставят светодиодную подсветку под днище, лепят 95%-ного затенения плёнки на ветровое стекло, покупают на 10-летнее зубило литые диски и т.д.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=950005
или вот:
http://www.avtostuk.ru/news/2347-zhiguli-protiv-kamaza-dve-smerti.html
или вот, вчера:
http://krsk.sibnovosti.ru/incidents/217183-za-smertelnoe-dtp-pyanomu-krasnoyartsu-grozit-7-let-lisheniya-svobody
и не только в России:
http://news.liga.net/news/capital/779869-dtp_pod_kievom_74_letniy_likhach_sbil_devushku_i_skrylsya.htm
Статистику, если хотите, свою - выложите здесь. По городам и весям. По годам и категориям водителей.
А мы (остальные) - проверим.
Вы Там, в Расее придумываете чёрт те что, а мы здесь расхлёбываем. Обозначайте свои авто днём ближним светом, там у себя, на Садовом кольце, а у нас бывает, днём со светом можно только козу встретить, или стайку куропаток, но им свет по боку. Для кого включаем? Много ещё что подобного. В разных государствах мы живём.
Я сам не раз вжимался в спинку пассажирского сиденья, когда ездил с дальневосточными ребятами по тамошним трассам и они шли на обгон...
Но тут дело такое - если умеешь ездить и обгонять, то и на праворульной машине никогда не попадёшь в ДТП по своей вине. И вообще в случае ДТП у тебя шансов остаться в живых на Mark II будет куда больше, чем на зубиле.
Так что если есть желание добраться на работу в Питере, то берут полноприводное с высоким клиренсом. А если надо добраться на работу ВОВРЕМЯ, то ездят на метро и ходят пешком.
Просто весь мир движется вперед. Кроме Автоваза. На котором единственное что меняется год от года - качество изготовления. Каждый год хуже и хуже при неизменном повышении цены на автомобили.
---
Единственное, чем Ваша классика лучше "навороченных" джипов - это тем, что скорость особо не превысишь - начинаешь бояться, что капот оторвётся, что движок внезапно заглохнет что колесо случайно отвалится, да и каждые лишние 5 км/час добавляют такого шума в салоне, что "...становится страшно за рассудок и нрав" (с)Б.Г.
---
В нормальной машине ощущение скорости совершенно другое, появляется ощущение полной безопасности, так что это вина не иностранных машин... это русский менталитет...
С того, что есть разные категории водителей, а все водители покупают машины "под себя".
И именно поэтому есть волгари и зубилисты. Из даже пересадить на другие машины, они будут вести себя на дороге, как волгари и как зубилисты.
Сейчас те, что летают по встречке с мигалками - это практически те же самые "волгари", только генномодифицированные... точнее, отобранные из довольно большого числа генномодифицированных...
Неужели какой-то рядовой цыган-наркоторговец? Не верю...