Есть ли что - нибудь...

Правоохранительные органы начали проверку обстоятельств уничтожения автомобильного музея  Министерства обороны.

 По одной из версий, он был расформирован из-за того, что фаворитке министра приглянулись некоторые из раритетов

Проверка началась одновременно в Рязани, где располагался музей, и в Москве.

Бывший директор музея Рудольф Вандер подтвердил газете «Известия», что

 сотрудники

 ФСБ затребовали   документацию, связанную с переводом экспонатов из музея

на 147-ю автобазуМинобороны в Москве.

Музей военной автомобильной техники был создан в 1994 году накануне 50-летия

 Победы в Великой Отечественной войне. В его экспозиции насчитывалось 150

 автомобилей, имеющих историческую ценность: лимузин-кабриолет ЗИЛ-111, на

 котором везли Юрия Гагарина для доклада руководству страны об успешном

полете в космос, ЗИЛ-117  Фиделя Кастро, ЗИС-110 первого секретаря ЦК КПСС

Никиты Хрущева, правительственные «Чайки», ЗИМы, ГАЗ-12, уникальный первый

 образец «русского виллиса» - ГАЗ-67, а также экспериментальные образцы военной

 техники, созданные для Минобороны и спецслужб в единичных экземплярах.

В 2010 году из музея были вывезены 63 самых ценных экспоната. В 147-й автобазе

Минобороны «Известиям» заявили, что все экспонаты находятся у них в целости и

 сохранности, а начальник базы Александр Грабко пояснил, что образцы стоят в

 хранилище и никуда не выезжают.

Коллекция Минобороны является одной из самых крупных в мире, и ценность ее

экспонатов не только историческая, но и вполне материальная. Так, некоторые

эксперты

считают, что общая  стоимость экспозиции составляет несколько десятков миллионов

евро.

Например, кабриолетов ЗИЛ-111 было выпущено восемь штук, и сегодня каждый

  такой автомобильоценивается в 800 тысяч евро, цена ЗИС-110 в зависимости от

 комплектации может доходить до 600 тысяч. И это не считая некоторых раритетов

 мирового значения, стоимость которых на аукционе трудно даже представить.

Бывший директор музея напрямую связал уничтожение экспозиции с желанием

  Сердюкова наложить руку на некоторые экспонаты. «Известия» приводят следующее объяснение: «Интерес к нашей коллекции Сердюков стал проявлять сразу после

 назначения в Минобороны. Узнав, что у нас есть раритеты, Сердюков распорядился

сделать для него подробный фотоальбом всех экспонатов, сфотографировав их со

 всех ракурсов.  Нам сказали, что альбомы министру очень понравились, а  вскоре к

 нам приехал и сам Сердюков со своими помощниками, среди которых была и молодая женщина». По словам Вандера, когда министр со свитой проходили мимо ЗИЛ-111В

 и ЗИЛ-117 (самых ценных экспонатов), спутница толкнула Сердюкова в бок и громко

 произнесла: «Такой машины у нас нет».  После этого у музея и начались проблемы.

 Он был переформирован в историко-мемориальный зал в составе Музея истории

ВДВ, а затем 11 марта 2010 года министр обороны Анатолий Сердюков принял решение о переводе автоэкспозициив Москву. Эвакуаторы увезли 63 самых ценных экспоната.

По словам Вандера, сотрудники ФСБ сообщили ему, что у них есть основания полагать,

 что после перевода часть экспонатов исчезла.

 Интересно, есть ли хотя бы что-нибудь, что осталось бы в целости и сохранности после того, как к нему прикоснулась рука господина Сердюкова??? И что такое ущерб от последнего урагана в США по сравнению с деятельностью данного министра?