Россия может начать импортировать бензин
Россия, несмотря на статус одной из крупнейших нефтедобывающих стран мира, может начать импортировать бензин. Связано это с грядущим запретом на продажу топлива ниже класса "Евро-3", который должен вступить в силу с 1 января 2013 года.
График перехода на новые экостандарты, который прописан в топливном техрегламенте, менялся уже дважды. Каждый раз нефтяные компании (НК) заявляли, что не успевают с модернизацией нефтепереработки под выпуск более качественного топлива. В действующей версии техрегламента с 1 января 2013 года в нашей стране будет запрещена продажа низкосортного топлива (класса "Евро-2").
Нефтяники вновь попросили об отсрочке. Некоторые чиновники даже заявили, что переход на новый класс для отдельных компаний могут перенести, чтобы последние все же успели обновить свои установки. Однако, как заявил "Ведомостям" замминистра энергетики Павел Федоров, устанавливать новые сроки перехода на "Евро-3" на этот раз не будут. В противном случае нарушается концепция постепенного планового улучшения качества автомобильного топлива.
Однако, факт остается фактом. Не все НК успели подготовиться, заявил Федоров, не назвав конкретных имен. По его словам, из оборота будет выведено не более 1 млн тонн бензина. Компенсировать это и планируется за счет импорта. Опоздавшие компании уже обязались организовать поставки из-за рубежа. Как отметил чиновник, в настоящее время идут переговоры в поставке в следующем году 2 млн тонн топлива из Беларуссии.
Такое решение уже поддержал куратор топливно-энергетического комплекса страны, вице-премьер Аркадий Дворкович.
Напомним, ранее Федеральная антимонопольная служба говорила о целесообразности переноса запрета на полгода в связи с невыполнением НК обязательств по модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Замглавы ведомства Анатолий Голомолзин рассказал, что несколько компаний попросили продлить срок использования "Евро-2" "на год или даже на три". Кстати, в числе эти компаний чиновник назвал "Роснефть" и "Сургутнефтегаз". Представитель "Роснефти" подтвердил изданию инициативу компании за продление оборота "Евро-2".
Впрочем, некоторые компании уже производят высококачественные виды бензина. Например, "Лукойл" и "Башнефть" выпускают "Евро-4" и "Евро-5". В следующем году перейти на четвертый и пятый стандарты планирует "Газпром нефть".
Аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук заявил, что нехватки 1 млн тонн топлива Россия практически не заметит, так как в стране ежегодно потребляется порядка 70 млн тонн. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что грядущий запрет на нефтяных компаниях скажется не сильно, так как регламент запрещает с 2013 года оборот, то есть продажу низкосортного топлива. Производство "Евро-2" будет разрешено еще какое-то время. Компании, которые не успели модернизировать свои НПЗ, могут продолжить выпуск для экспорта.
Комментарии
========================================
покупать бензин у Батьки? )))
И за последниее время РБ весьма сильно модернизировала (многое!).
Не Сколково, конечно.. :)
Но, уверен, Батька бы и две страны поднял.
Но крепко и надолго сели бы многие из нашей "элиты".
Комментарий удален модератором
Ага, дутые 2-3% роста ВВП мы должны заметить, а реальный дефифин в 1.5 % - нет.
Страна северная, поэтому относительно еды это правило, хоть со скрипом, но имеет логику, но остальное?
Это происходит по такой причине: работники не заинтересованы в плодах своего труда.
Потому что нынешняя гос.система России - олигархия - способствует такой оплате труда, чтоб люди не умерли с голоду.
Приближается "славная" 21-годовщина ликвидации "коммунистической тирании" и торжества "демократии" и "либерализма".
Казалось бы, давно должны быть скопированы основные законы "передовых" стран, чтоб встать с ними наравне.
Например, законодательная минимальная почасовая оплата труда, в соответствии с прожиточным минимумом.
Увы, этого нет и в проекте. Интересно, что даже ЛДПР эту тему не затрагивает - тоже стоит на страже интересов олигархов?
Именно поэтому в России нет ни нормальных профсоюзов, защищающих рабочего человека, ни нормального Трудового Кодекса, на многих предприятиях не выполняются элементарные нормы техники безопасности...
Словом, всё происходит так, как в далёкие времена, в самом начале борьбы рабочих за свои права. Для полного сходства не хватает лишь чикагских расстрелов...
Страна северная
Намекаете, что звероферму нужно открывать в Африке?
Комментарий удален модератором
Поскольку бессмысленно текст набивать не хочется, запускаю эту проверку на право комментировать. Грубо говоря, никак иначе программисты этого сделать не позволили. Надеюсь, модератор просто удалит это сообщение, если право на комментарий у меня есть. Если нет, то он и не запостится.http://onpz.gazprom-neft.ru/2012/10/omskiy-npz-nachinaet-vyipusk-diztopliva-standarta-evro-5/#more-977
если мы гордимся тем, что не умеем делать процессоры, то пора гордиться, что и бензин мы делать не умеем - остался балет