Такси.

На модерации Отложенный

  В детстве, в благословенное время государственных такси с "зеленым огоньком" я очень любил кататься на такси. Мы с мамой прилетали в Домодедово, брали такси до Москвы.....о московские таксисты тех времен... по трассе 160, по городу 90-120, но все это настолько профессионально и безопасно, что страха не было никакого. Бывало попадался таксист-гид, мы знали. что он везет кружным путем, но его рассказ о местах, мимо которых мы проезжали, компенсировал все лишние затраты...Возможно из-за этого,(ну и дополнительный доход конечно) как только появились частные службы такси, я начал в свободное время подрабатывать в такси на своем автомобиле.

   Первые три дня изучал город( он у нас небольшой, но "хитрых" адресов хватает), оказалось, прожив в нем половину жизни, я его совершенно не знаю. Потом стал совершенствоваться в общении с пассажирами, с первого взгляда определять, может "кинуть", или платежеспособен (до сих пор в службе лежат два паспорта, которые мне оставляли в залог), учился быть "бесполым" в отношениях с пассажирками, умению выслушать человека, поставить на место, не повышая голос...да много чему пришлось научиться, чтобы делать эту работу хорошо.

   Со временем нужда в дополнительном заработке отпала и работа в такси превратилась в хобби, приятное с полезным, расслабление нервов.

Даже учитывая, что попадаются неадекваты, ответственно заявляю: хороших людей больше. Такси, как лакмусовая бумажка, весь негатив и позитив выливается на водителя и остро чувствуется настроение людей в общей массе.

  Бывали конечно и неприятные инциденты, но пока (тьфу-тьфу-тьфу) удавалось справляться самому, без сигнала "КРАСНЫЙ". Если таксист слышит такой сигнал, он может даже высадить пассажира, чтобы успеть на адрес, откуда поступил этот сигнал, потому-что он означает, что на его коллегу напали. К счастью за все время работы (7 лет) слышал такой сигнал всего раз пять, все разы обошлись без жертв. Но один раз видел, как таксисты из другой службы буквально вбили в грязь буйных пассажиров. Думаю, эти пассажиры впредь будут вести себя в такси спокойно.

   Но вот вышел "Закон о такси", придуманный для Москвы, совершенно неприменимый в регионах. Многие из таких, как я уходят, нет смысла оформляться официально, крупные службы становятся монополистами, цены на проезд растут, многие уже, как в 90-е выходят на дорогу и ловят машину там, потому-что дешевле, чем на официальном такси, из-за этого количество заявок в службах снижается и они тоже закрываются. Замкнутый круг?