Автомобиль для сильных духом.
На модерации
Отложенный
Осенью, подбирая в Инете авто для знакомой, между делом читал отзывы и статьи о Джипе Гранд Чероки. Давно хотел себе что-нибудь полноприводное, но увы, бюджет не позволял, к тому-же, я приверженец японского автопрома и считал ( да в принципе и продолжаю считать), что лучше Тойоты для России авто еще не придумали, поэтому американцев не рассматривал в принципе.......А тут...ЗАПАЛ!!! Автомобиль ДЛЯ СВОБОДНЫХ И СИЛЬНЫХ ДУХОМ!!! Неделю , просматривая Дром (не надо было смотреть) и отговаривая себя, я нашел ЕГО, ВЕЛИКОГО ИНДЕЙЦА!!!!! 2002 год, максимальная комплектация, рассматривается обмен. Предложил свою Камри тоже 2002 года, доплатил необходимую сумму и "овладел" ИМ. Авто оказался с историей, первый владелец ( возможно просто полное совпадение, не уточнял) Березуцкий Василий, футболист, но так как, я не фанат футбола, на цене это не сказалось. Неделя взрыва эмоций!!! Потом полезли последствия ремонта авто нашими "кулибиными". Сорвало шланг с радиатора охлаждения ГУР, чтобы поставить на место, необходимо полностью снять "морду", снял, поставил. Когда сорвало второй раз, плюнул, внес изменение в конструкцию и закольцевал шланги, минуя радиатор, который при ближайшем рассмотрении оказался "волговским". Могуча "смекалка" русских слесарей!!! Езжу дальше, все прекрасно.....в -25 климат перестает дуть теплым воздухом!!! Лезу в Инет- пишут, что заслонки, это слабое место и чтобы разобраться, что случилось, нужно полностью снимать панель,или как вариант делать "выпил" в районе "бардачка". А нужно сказать, что 80% СТО в городе, услышав название Гранд-Чероки, в панике закрывают перед тобой ворота. Беременная супруга обзывает "индейца"" уазиком", с ностальгией вспоминает Камри....
Но я-же СИЛЬНЫЙ ДУХОМ, я владелец Джипа!!!
Пока ждем сына из стоматологии, снимаю крышку "бардачка", вижу сервопривод, снимаю его, проворачиваю заслонку вручную...ЧУДО, она не сломана, в салон пошел теплый воздух!!! Супруга, временно, меня и его прощает...Ездим дальше, штурмуем сугробы, любая погода нам нипочем, попутно вытаскиваем из сугробов и кюветов машины неосторожных водителей.ХОРОШО!!! Сегодня ночью в -42 клинит натяжной ролик ремня и естественно ремень рвется (а хозяин говорил, что менял). Ремень один идет на все, помпу, ГУР, генератор!!! Проклиная тот день, когда я.....(далее по тексту "Кавказская пленница"), пытаюсь вызвать эвакуатор, но все эвакуаторы, чьи телефоны я знаю, солидарны с моим "индейцем"...сломаны. Короткими "перебежками" по 500-600 метров с переодическим охлаждением двигателя добираюсь домой.
Замерзший, злой, вваливаюсь в квартиру и немного остыв, понимаю, а ведь он добрый Джип, он сломался в двух километрах от дома, хотя мог и в двадцати, со мной не было супруги, сына...Решаю пока погодить с продажей. Наутро еду заказывать запчасти, настраиваясь на недельное, минимум, ожидание. Опять ЧУДО, человек заказал, отказался и все, что мне нужно, есть в наличии!!! Покупаю и...я же СИЛЬНЫЙ ДУХОМ, решаю вместе с нашим водителем поменять все на месте. Игорь, ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! На улице -39. Вот за что пиндосов не люблю, так это за их дюймовые болты, несколько раз пришлось ездить в магазин, пока подобрали головки и ключи... Мы не сдались, мы поменяли эти ролики с ремнем, завели его.....И я понял смысл выражения ДЛЯ СИЛЬНЫХ ДУХОМ. Он проверяет меня, ждет, когда я сломаюсь, плюну, развернусь и уйду, сдамся. Он проверяет, достоин ли я быть среди СИЛЬНЫХ ДУХОМ...Достоин, или нет, покажет время...но сдаваться я не собираюсь!!!
Комментарии
Комментарий удален модератором
никаких проблем , покрышки , масло , фильтры и все . Уже к 300 000 подошел .
Буду менять на такой же , новый "Chrysler 300C-Touring"
"Вот что крест (на решетке) животворящий делает"!!! (с).
Комментарий удален модератором
Правда можно снять батарею и сделать это спокойно. Но тогда не проявится сила духа.
- чероки?
- чероки узкий все равно... мне нужен джип
У меня у самого вообще семидесятка , лучшего танка для нашей местности и не найти .
Стоит ГБО... При пробеге в 2600км. в 2-а конца, к морю и обратно, расход был 11,3 л./100... А вообще, в среднем, 17-19 литров...
А..вот. Еще одну вещь знаю! Cherokee 2002 года покупать низзя, Т.К. будет стоить больше чем новый после всех ремонтов:)) Ну и стоимость головной боли для российских мазохистов не всчет.
Честно, не завидую следующему хозяину моего F-150. А они сбиты крепче танков...
Мой автомеханик сказал, что если-бы у нас существовало общество защиты автомобилей, то меня бы уже посадили....
Вот это меня-бы и пугало...:)
безупречно надёжный автомобиль, сегодня
я на "Ланосе" не мог угнаться за сыном,
ехавшим на стареньком "Москвиче".
Комментарий удален модератором
наиважнейшая, знаете ли штуковина.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Не разу не мучился с "дюймовыми болтами", обыкновенные болты, вот только ключ на 16 часто приходится использовать.
Служил на Севере, поэтому для отпусков держал исключительно додж "караваны": снимаешь один ряд сидений и при проезде средней России "затариваешься" яблоками, картошкой и пр.
У меня не было проблем с "американцами" ни разу.
А вообще, идеальный внедорожник, это еоторый дешевый, не застревает, быстро ездит и не ломается.... но такого не существует!
В остальном для "сильных духом"
И еще по плохим дорогам не ездили!!!
Там они вообще не едут. Уазиками или теми же Тайотами вытаскивают
От водителя в первую очередь.
Посадить от неопытности можно любой авто.
На буханке(уазик) ездил зимой по лесу запросто. В трясину заезжал по самое брюхо. Посадить можно, но не сажал. Большая проходимость у субару аутбэк. Не хватает просвета. Иначе редко кто составил бы конкуренцию
Получается натяг и резкая пробуксовка.
На волги для Спец служб в семидесятые ставили автоматы вариаторы.
Он с одинаковой скорость мог ехать как в перед так и назад.
Первые вариаторы вообще разработали очень давно. потом пошли многоступенчатые автоматы.
Теперь попытка вернуться к электромобилю и к вариатору.
А ТЫГДЫ - вы что , тваю мать, сделали для поднятия РАСЕЙСКОГО автопрома???
А дело не в УАЗАХ( просто славяне не патриотами , а продажными стали...) Поэтому и продукция ваша - гавно...
Мой брат купил ЛАДУ ГРАНТА( машинку хвалит) ...Бывал я у него в гостях- в НОВОЧЕРКАССКЕ. Крутые тачки есть - у воров, бандитов и ЧИНУШ.( А если у простого чувака- стоит без запчастей. блин!)Но что скажу поразило - как были в РАСЕЕ дураки и дороги проблемными , так и все есть! А ВОРОВ прибавилось...И как дальше жить бедному крестьянину( КАК И РАНЬШЕ? Терпеть! -Бог терпел и нам велел...)
Комментарий удален модератором
Раздатка какая? 242 или 247?
Могу порекомендовать из опыта владения следующее:
1. Поставить отдельный радиатор на коробку (чтоб меньше грелась, в стоке идет единый контур охлаждения на мотор и коробку)
2. Амортизаторы с родных (как износятся) заменить на амортизаторы KONI HEAVY TRACK (номер передних 8240-1176, задних 8240-1177), выставить их в положение "2" - это позволит в два раза увеличить ресурс подвески (по наблюдениям одного знакомого автосервиса).
И это: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5868
Тут найдете ответы на многое: http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/ac.htm
А ролик натяжителя, старый, не выбрасывайте. Вам придется делать как здесь: http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?p=72476&highlight=#72476 Поскольку фирменный ходит очень недолго. Желаю удачи.
Комментарий удален модератором