31.10.2012 04:00

Нарушение ПДД: почему водители не уступают дорогу пешеходам?

На модерации Отложенный

В предыдущих статьях я разобрал первопричины систематических нарушений ПДД водителями и проанализировал типовое нарушение – превышение скорости и ответил на вопрос, почему водители регулярно превышают скорость. Но этим проблема не исчерпывается: то, что водители не уступают дорогу пешеходам на «зебрах» – еще одна наболевшая проблема на российских дорогах.

И виноватые вроде всем давно известны – русские бескультурные водители. Конечно, кто же еще?! :) А в развитых странах, конечно, водители культурные, и поэтому пешеходов на зебрах пропускают. Ню-ню…

Источник: http://www.kaminsky.su/own/blog/353-narushenie-pdd-pochemu-voditeli-ne-ustupajut-dorogu-peshehodam

16 38 1438

Клуб автолюбителей

5411 участников

Смотрите также

А то,что рейды по выявлению нарушителей - пешеходов превышают все мыслимые и не мыслимые пределы,вас не заставляют задуматься? За 1 час работы на оживлённоё дороге,где нет даже перехода выписывается до 100 протоколов, а на пеш.переходе,где пешеход-король,тянутся по одному не спеша по 5 минут!!! вы считаете,это нормально? Всегда ли прав пешеход?

3 Экспертное мнение

Нина Грушина ответил Vlad Korovinsky

2012-11-01

# 19288698

Нет, конечно.

Может переходы почаще делать ?

-3 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Сергей Белый

2012-11-01

# 19272945

В целом автор прав, но! Я профессиональный водитель, и езжу очень много. По Москве. И очень хорошо вижу разницу между водителями которые помнят о том, что существуют пешеходы и их надо пропустить, и теми, кто принципиально не хочет видеть пешеходов в упор. Они несутся прибавляя газ за сотню метро в до зебры с пешеходами, едут транзитом через дворы больше 40км\ч..В принципе, снимать ногу с педали газа неудобно, как и скорость переключать. Но надо помнить, что идти до ближайшего перехода несколько сот метров тоже неудобно, и копать подземные переходы через улицы нашпигованные коммуникациями тоже неудобно. Поэтому, водители должны смириться с тем, что давить живых людей нельзя, нерегулируемых переходов на дорогах шириной более двух полос быть не должно, но должны быть регулируемые.

1 Экспертное мнение

Литр Вертибутылкин

2012-11-01

# 19273591

Не видел. По-моему все уступают. А отморозки в любом деле есть...

0 Экспертное мнение

Рафа Шарап

2012-11-01

# 19274126

Что только не придумают водители, для оправдания своих нарушений ПДД. Ощущение что он - автор статьи никогда в жизни не был пешеходом. Статья - полная чепуха.

-6 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-01

# 19274697

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-01

# 19274817

Включи мозги и не говори глупостей. Если не читал продолжение тогда и нечего было высказываться. Автор прав. Одной вежливости водителя к пешеходу не хватает. Да, я водитель, однако это не значит, что я не бываю пешеходом. И когда я им становлюсь то первое: смотрю по сторонам, прежде чем перейти дорогу; второе, если меня пропускают, иду быстрым шагом, не бегом, чем показываю свое уважение к водителю; но много таких пешеходов, которые услышав где-то, что водитель всегда обязан их пропустить, ступая на пешеходный переход, совершенно выключают голову. Они позволяют себе вразвалочку, практически гусиным шагом переходить зебру, могут при этом говоря по телефону, отвернуться пренебрежительно в другую сторону, совершенно не принимая в расчет что находятся на опасном участке проезжей части. По вине таких пешеходов происходит множество несчастных случаев и ДТП. Однако пешеход никогда не несет ответственности за то, стал виновником ДТП, всегда виноват водитель. А вы сами задумывались о том, что помимо реакции водителя железо может внезапно дать сбой, который разумом контролировать нереально. Впрочем, если желаете оставаться при своем мнении... От дурной головы одни проблемы.

9 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Михаил ли

2012-11-01

# 19275658

Включи мозги и не говори глупостей. Законодатель такой дурной, что забыл посоветоваться с вами и установил приоритет пешехода при переходах проезжей части. Во всей Европе этот приоритет существует. Россия как всегда только догоняет. Судя по вашему комменту, вы до сих пор не догоняете. Уступать пешеходу на пеш.переходе вы обязаны. Подьезжая к пеш.переходу вы обязаны сбросить скорость. Если у вас низкая скорость, больше шансов избежать наезда на пешехода. Если у вас железо дает сбой, то вы не имеете право ездить на таком железе! Страдает в первую очередь пешеход, он беззащитен. Водитель защищен железом. Наверное для вас это новость. От таких горе-водителей, с дурными головами, одни проблемы.

-8 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-01

# 19277243

Нет глаз и отказывают мозги, понятно почему вам непонятно,что сказал автор и я.Живите дальше в том же духе,приготовьтесь стать жертвой очередного ДТП.Что касается законодателей,то их дохрена сегодня развелось.Занимаются тем,что создавая видимость напридумывали "законов" для тех, кто своей головой думать не желает.Вы верно из числа таких "умников".Законы пишутся для дураков.Умным законы не нужны,они успешно пользуются здравым смыслом.Благодаря дуракам существует такое явление как фанатизм.Своих мозгов им Бог не дал,так они с остервенением отстаивают самые абсурдные идеи. Где я написал глупость?А что касается требований ПДД предъявляемых к водителю я их не отрицал,так что нечего ко мне придираться.Если вы не согласны с тем,что пешеходы должны руководствоваться рассудком,а не только дорожной разметкой,то вы и есть самый первый враг народа.Пешеход не железо,и должен осознавать, что при встрече с авто,у него немного шансов, поэтому должен принимать меры предосторожности. А вас послушать, так и жд составы скоро должно должны будут тормозить перед безголовыми пешеходами. Горе-водители получаются как раз из таких горе пешеходов, кот. садясь за руль выключают голову.

3 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Михаил ли

2012-11-01

# 19279225

Что, что, а передёргивать, вы мастак. Ну вот ваша очередная глупость вперемежку с цинизмом: "Законы пишутся для дураков". Это вы скажите прокурору в суде после дтп. Как говорится: "от сумы и от тюрьмы не зарекайся" умник . Да будет вам известно "ПДД написано кровью жертв" вот таких водителей как вы. Заголовок статьи помните? Вот подобные водители, для которых закон не писан, и не уступают дорогу пешеходам. Вот поэтому я повторяю, Что только не придумают водители, для оправдания своих нарушений ПДД.

-4 Экспертное мнение

Vlad Korovinsky ответил Михаил ли

2012-11-01

# 19286759

Совершенно с Вами согласен+++)))!!!

0 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-01

# 19286854

Предложите вашим законодателям, чтобы они ввели поскорее закон о принудительной трепанации черепа таким как вы. Зачем вам мозги, если есть инструкции. Впрочем, дураки, для которых законы и пишутся, инструкции не читают.

2 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Михаил ли

2012-11-02

# 19303183

Ну вот ваше традиционное бла-бла-бла началось, когда нет аргументов и доводов. Законодатель принимает законы, которые вы будете исполнять (нравится вам или нет) и которые горе-водителей, образно выражаясь "ставят раком". Поза неудобная, вот и волнуются горе-водители. Придется потерпеть, расслабиться и даже возможно, получить удовольствие. Считаю наилучшим выходом, еще сильнее ужесточить наказание водителям несущих горе людям (горе-водителям).

-1 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-02

# 19303642

Что касается меня то я ПДД не нарушаю. Поэтому вы ошиблись адресом. Образно выражаясь, судя по вашему недовольству, именно водители вас поставили в известную вам позу "раком", однако совершили грубую ошибку не удовлетворив ваше желание. Вы не смогли расслабиться, и разумеется получить удовольствие. И теперь от этой неудовлетворенности, вы дышите злобой на всех их. "Считаю наилучшим выходом, еще сильнее ужесточить наказание водителям несущих горе людям (горе-водителям)." - А с такой формулировкой я согласен. Только вот для этого нужно выявлять таких водителей, а потом или номера специальные давать, или какие др. приметы, чтобы видеть из далека. Разумный гражданин такого неадеквата пропустит, а ДПС-ник лишний раз остановит для проверки состояния. Побольше, уважаемый, толковых мыслей, и глядишь с вами можно будет найти понимание. Попытайтесь отбросить все свои эмоции и рассуждать трезво. А то читаешь ваши недовольные опусы и представляется субъект обиженный на весь мир автомобилистов. Люди все разные, поэтому шаблонный подход к их оценке неуместен. Есть законопослушные и есть преступники.

0 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Михаил ли

2012-11-02

# 19304143

В отличии от ваших традиционных бла-бла-бла, я предлагаю конкретные меры в отношении водителей не пропускающих пешеходов. Автор статьи, пишет чепуху про светофоры, которые якобы, спасут пешеходов от авто движущихся со скоростью 80км/м. Он отмазки ищет. Это то хоть вам понятно? Переходить на оскрбления или приписывать мне того чего нет, показатель вашей слабости и полной некомпетентности. Отсутствие аргументации, вы заменяете гнусными инсинуациями и клеветой на меня. Знаете как таких людей называют? Как говорится: "следите за своим базаром". С вами я понимания не ищу, так как вы мне не интересны.

-1 Экспертное мнение

Михаил ли ответил Рафа Шарап

2012-11-02

# 19305150

Мне фанатики с отсутствием способности к размышлению тоже не интересны. Ваши конкретные меры ничего не стоят. Вы слишком высоко о себе мните, оттого сильно оторваны от реальности. Слава Богу, что современное бандитское правительство еще не дошло до вашего маразма. Пока они заняты дележом общероссийского пирога, у них нет времени для того, чтобы насаждать тюремные законы в массовом порядке в нормальное общество. Вот дай вам волю, и народ взвыл бы от ваших абсурдных законов. И вообще вы бы немного подросли, прежде чем заводить речь о введении новых законов.

0 Экспертное мнение

Николай Чичигин ответил Рафа Шарап

2012-11-02

# 19310152

Но, некоторые ПЕШЕХОДЫ считают, что их обязаны пропускать и вблизи регулируемого перекрестка, когда горит "КРАСНЫЙ" светофора.

И будешь пропускать таких "КРУТЫХ" ведь не давить же их, но какие требуются нервы.

0 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Николай Чичигин

2012-11-02

# 19311493

Согласен что, от водителей требуется выдержка, но не будем забывать, транспортное средство является средством повышенной опасности (извеняюсь за тафталогию). Этот факт налагает дополнительную ответственность на водителей. По закону все участники ДД равны перед законом. Но по фактическим последствиям при дтп, нельзя равнять пешехода и водителя. Кстати поэтому, за рубежом пешеходам однозначный приоритет на дороге, подкрепленный законом. И ещё почему то (видимо из-за незнания ПДД) часто наблюдаю как авто едут на "желтый" светофора, заканчивая маневр на "красном". В отличие от водителей, пешеход иногда не успевает физически пройти переход на "зеленый" и попадают на "желтый", при котором водители уже вовсю стартуют (нарушая ПДД). Я наблюдал, когда пешеходы попадая под "красный", вынужденно стояли на разделительной полосе в сантиметрах от проносящихся укрытых железом водителей, паодвергая свою жизнь смертельной опасности.

0 Экспертное мнение

Николай Чичигин ответил Рафа Шарап

2012-11-03

# 19333671

Я полностью с Вами согласен.

Но есть вот именно факты.

Загорается водителю "зеленый" свет светофора, водитель начинает движение и проезжает перекресток, а за перекрестком,буквально в пяти метрах от светофора, начинает переходить дорогу невозмутимая группа "крутой" молодежи.

Вот про таких "крутых" ребят и девчат я и говорю.

А "крутые" девчата такое творят гораздо чаще.

0 Экспертное мнение

Показать 14 ответов

Свернуть ответы

Михаил ли

2012-11-01

# 19274754

Одной вежливости водителя к пешеходу не хватает. Я водитель, и также бываю пешеходом. И когда я им становлюсь то первое: смотрю по сторонам, прежде чем перейти дорогу; второе, если меня пропускают, иду быстрым шагом, не бегом, чем показываю свое уважение к водителю; . Однако, много таких пешеходов, которые услышав где-то, что водитель всегда обязан их пропустить, совершенно выключают голову ступая на пешеходный переход. Они могут себе позволить вразвалочку. практически гусиным шагом переходить зебру, могут при этом говорить по телефону, отвернуться пренебрежительно в другую сторону, совершенно не принимая в расчет что находятся на опасном участке проезжей части. По вине таких пешеходов и происходит множество несчастных случаев и ДТП. Однако вина безответственных пешеходов не учитывается, всегда виноват водитель. Но помимо реакции водителя железо может внезапно дать сбой, который разумом контролировать нереально. При торможении могут, например отказать тормоза, причем после прохождения ТО? Внося очередные поправки в ПДД правительству следует отдавать указания сотрудникам ДПС, чтобы они не тупо начинали собирать с водителей дань, а также учили уму разуму пешеходов.

2 Экспертное мнение

Вадим Калугин

2012-11-01

# 19275212

Давите пешеходов. Они должны усвоить, что раз они не платят дорожный налог, то не имеют права шляться по тому, что им не принадлежит.(Джереми Кларксон) .

А вообще-то, самые дисциплинированные пешеходы - это водители.

0 Экспертное мнение

Максим Максимыч

2012-11-01

# 19275729

Советую нажать ссылку "читать далее" и прочитать до конца.

Безусловно, "зебры" на многополосных дорогах опасны для жизни. Пока бедность не позволяет сделать переходы в разных уровнях, зебры на многополосных дорогах должны быть со светофорами. Но даже при этом условии гарантий никаких...

0 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Максим Максимыч

2012-11-01

# 19276703

Гарантия одна. Знать и строго соблюдать ПДД. В свое время обучаясь в автошколе слышал от преподователя: "водитель садясь в машину, одной ногой уже в тюрьме". Было это правда, в советское время. Сейчас видимо так не учат. Отсюда хамство и неадекват на дорогах. Свежий случай со мной. Перехожу по зебре, второстепенную примыкающую к главной, дорогу.Вдруг, перед собой, на огромной скорости проносится автомобиль свернувший с главной дороги через сплошную двойную линию и встречную полосу движения. Пронесся не снижая скорости буквально едва не коснувшись меня, очевидно понимая, что нарушает все правила. Ну как такое назвать? В случае наезда на меня, он то не пострадает. ПДД надо ужесточять ещё сильнее и драть три шкуры с нарушителей.

0 Экспертное мнение

Максим Максимыч ответил Рафа Шарап

2012-11-01

# 19278804

Я с Вами согласен. Вот только вчера стоял на перекрёстке и в ситуации, подобной той, что Вы описали водитель настолько по хамски поворачивал направо, что едва не отдавил ноги даме, которая переходила на зелёный свет.

Но в том, что касается "зебры" без светофора на четырёхполосных (и более) дорогах, я согласен с автором статьи.

0 Экспертное мнение

Рафа Шарап ответил Максим Максимыч

2012-11-01

# 19279676

Вы считаете что, светофоры спасут положение. Сомневаюсь я. Подумайте, сколько нужно светофоров, да сами водители взвоют, а затем просто будут игнорировать их и также давить пешеходов. Считаю что, автор статьи написал чепуху про светофоры. Вы знаете, какие штрафы за рубежом за непропуск пешеходов? Считаю что, непропуск пешеходов водителями, надо приравнять к покушению на жизнь пешехода. Максимальные штрафы для водителей, которые должны измеряться сотнями тысяч. Нет денег, пожалуйста общественные работы - мести и убирать те же улицы.

0 Экспертное мнение

Показать 3 ответа

Свернуть ответы

Рафаэль Мирсаяфович

2012-11-01

# 19276864

очень правильная статтья Автор может заменить весь депутатский корпус ,который не вникая,ссылаясь на Запад и развитые законы по шаблоны принимает законы у нас в России где условия выполнения этих законов не реальны.Самый простой способ что бы пропускали пешеходов это ставить светофоры для пешеходов по требованию Подоше,нажал кнопку загорелся зеленый и проходи на здоровье ,но на светофоры у нас почему-то нет денег.Просто если сделать так то все будут прпускать пешеходов соответственно штрафовать будет некого и не будет поплнения казны и карманов чиновников

2 Экспертное мнение

Максим Максимыч ответил Рафаэль Мирсаяфович

2012-11-01

# 19278954

<<Самый простой способ что бы пропускали пешеходов это ставить светофоры для пешеходов по требованию>>

Согласен. Вот только.... У нас недалеко такой светофор и время, на которое он включается слишком большое. Пешеходы уже перешли, а водители должны ждать зелёного ещё секунд пятнадцать. В этой ситуации некоторые водители не дожидаются зелёного - нарушают, другие стоят до конца - задерживают поток...

0 Экспертное мнение

Рафаэль Мирсаяфович ответил Максим Максимыч

2012-11-01

# 19289833

Время можно уменьшать или увеличивать в зависимости от ширины проезжей части а пешехода который не успел перейти дорогу водители должны пропустить

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Виталий Ерисов

2012-11-01

# 19279170

если кратко - потому что мания величия ебет правила приличия.

0 Экспертное мнение

Александр Каминский

2012-11-01

# 19285626

Друзья, всем привет! Не ожидал, что развернется такая дискуссия :) Спасибо вам за внимание к статье и за неравнодушие к проблеме!

Просмотрел комментарии, на некоторые отвечу. На самом деле я уже два месяца как пешеход и, возможно, еще месяц придется им побыть :) И статью (на самом деле, серию статей на тему правонарушений) писал и обдумывал как раз будучи пешеходом.

Кстати, будучи пешеходом я стал, наоборот, более лоялен к водителям в этом вопросе. Хотя и не оправдываю описанные ниже хамские поступки водителей. Статья не о том, что водитель бедный несчастный, а пешеходы и власти кругом неправы. Статья - лишь взгляд на проблему под другим, непривычным углом зрения, а то мы привыкли видеть только одну сторону медали и все валить на водителя. Но она никак не отменяет ответственность водителя, не оправдывает водителей-хамов и не отрицает низкий культурный уровень вождения в России.

1 Экспертное мнение

Дмитрий Погребной

2012-11-01

# 19287100

Ни разу не встретил более-менее толковых предложений по инженерному и информационному оборудованию пешеходных переходов. Неужели трудно разработать систему мер, по предупреждению водителей о приблежении пешеходного перехода. Правда если за рулём отъявленый безбашенный козёл, то никакие меры не помогут.

0 Экспертное мнение

Александр Каминский ответил Дмитрий Погребной

2012-11-01

# 19296531

Дмитрий, на самом деле нормальных водил предупреждать о приближении перехода не нужно: каждый переход (ну в реале не каждый, процентов 90, но по ГОСТу положено каждый) обозначен знаками "Пешеходный переход", а с прошлого года эти знаки еще и в желтую светоотражающую рамку поместили, чтобы еще лучше видно было. Причем знаки устанавливаются по обеим сторонам дороги, чтобы наверняка увидеть. В общем-то, при таком раскладе каждый предупрежден.

Проблема в другом. Мы же не будем снижать скорость при каждом появлении в нашем поле зрения дорожного знака "Пешеходный переход" по принципу "а вдруг, когда я подъеду, появится пешеход"? Это все равно, что каждый раз тормозить на зеленый "а вдруг сейчас загорится красный"... Кстати, ученики нашей школы, начинающие водители, иногда на занятиях делают именно так :))) Как правильно заметил Александр в посте ниже "оборудованные светофорами сводят на нет пользу увеличения скорости" - что актуально и для ситуаций, если поток на 10 полосах движения будет притормаживать перед каждым переходом. Можно знаков с ограничениями скорости поставить, можно лежачих полицейских наложить.. Сделать можно, но в чем тогда смысл скоростных дорог?

1 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Oleg Almazov

2012-11-01

# 19290532

На самом деле,нужно уважать и пешиков и водил. Если ты стоишь один и идёт поток,пропусти,не борзей. Если собралось куча народа,остановись водила..-пропусти.Замечаю из офиса такую картину: Только загорелся зелёный на дороге,как уже на переходе жмут на кнопку светафора,что бы опять был красный для водил.Спрашивается:Как можно уважать таких дебилов?

1 Экспертное мнение

Александр non

2012-11-01

# 19296140

Неудобно трусы через голову надевать. В чем согласен с автором - дурацккая организация движения и никудышнее оборудование дорог. Коль власти разрешили на некоторых трассах 80 в городе, так эти трассы должны быть оборудованы ограждениями и шумозащитными барьерами. Чтоб ни одна овца не смогла даже подумать вывалится в неположенном месте с коляской. И не место на таких дорогах нерегулируемым переходам. Впрочем оборудованные светофорами сводят нанет пользу увеличения скорости. Надо больше подземных/надземных переходов.

Касаемо межквартальных дорог, тут переходы зачастую по принципу куда начальник пальцем ткнул. Под окнами образчик: в клубке слияния 2х потоков + 4 выезда из дворов намалевана зебра. На машине выезжаешь - не знаешь куда смотреть, потенциальных перебезжчиков (иначе пешехода на этом месте не назвать) или машины. Пешком идешь - ни какой уверенности, что тебя хотя бы видят.

А в километре памятник пьянству, сбили нгочью 2 братьев по алкоголю - теперь зебра с 2 валунами. Не ходят там люди. Зато за 100м и после через 200 переходы нужны (поликлиника, детсад, магазины), но об том ни кто не задумался.

Самый опасный пешеход - женщина с зонтом или капюшоном.

0 Экспертное мнение

Александр Каминский

2012-11-01

# 19296743

Сегодня оставил коммент, но он не сохранился, дублирую.

Как я уже написал, 2 месяца без машины, хожу пешком, езжу на общественном. Отметил для себя как пешехода следующее:

1) в плане динамики движения пешеход находится в гораздо более выгодном положении, чем водитель. Остановочный путь водителя - от нескольких до нескольких сотен метров, время торможения - до 10 секунд. У пешехода остановка происходит за 1 шаг и 1 секунду, и порой, ему куда проще уступить дорогу, чем водителю. Это, конечно, не новость, просто еще раз отметил это для себя. Ну и многие об этом просто не думают, а ведь в этом смысле силы водителя и пешехода явно не равны и не в пользу водителя.

2) когда перехожу дорогу, я оцениваю ситуацию и количество геморроя на голову водителя или группы водителей, которым придется меня пропустить. Часто пропускаю их сам из соображений, описанных выше и в статье. Повторюсь, одно дело я перейду Покровку перед ползущим троллейбусом, а другое - Варшавское шоссе из 8 полос с сотней машин, несущихся под сотню. Я не то чтобы боюсь, если надо, и Садовое кольцо перейду перед Курским вокзалом и без перехода. Просто включаю здравый смысл и вхожу в положение водителей.

0 Экспертное мнение

Александр Каминский

2012-11-01

# 19296791

3) заметил за собой интересную вещь: когда водитель на зебре останавливается и пропускает меня, часто я в ответ машу рукой и киваю головой в знак благодарности. Сначала даже удивлялся сам себе, неожиданно получалось :)

Вот такие особенности пеших походов после годов за рулем :)

1 Экспертное мнение